Etikettarkiv: Daimler

Daimler bygger en ny testbana

Daimler har börjat bygga en ny testanläggning i Immendingen i Baden-Württemberg, Tyskland [1].

Anläggningen byggs på en gammal militärbas och kommer omfatta olika trafikmiljöer, från tätbebyggt område till alpvägar. Den kommer framförallt att användas för utvärdering av förarstödsystem och liknande teknologier som möjliggör automatiserad körning. Daimler investerar runt 200 miljoner Euro i detta med målet att bygga upp ett stort teknikkluster för utveckling av sådana teknologier. Första testerna kommer att utföras senare under året.

Mer information om den nya testanläggningen hittar ni här.

Källor

[1] Daimler. Offizieller Spatenstich für Prüf- und Technologiezentrum Immendingen. 2015-02-19 Länk

Apple rekryterar kompetens inom automatiserad körning

Normalt brukar vi inte sprida rykten, men efter att bland annat Financial Times och Wall Steet Journal rapporterat att Apple rekryterar fordonskompetens från bland annat Ford, Daimler och Tesla så vill vi inte undanhålla våra läsare detta som många nu spekulerar i.

Financial Times [1] skriver att Apple bildat ett Automotive Research lab, men frågan är vad det handlar om. Kopplat till att det synts en mystisk van i San Fransiscoområdet tror flera att det handlar om att Apple studerar en elektrisk bil för automatiserad körning.

Wall Street Journal [2] skriver att Apple har flera hundra personer som arbetar med projektet ”Titan” och bland annat rekryterat kompetens om elfordon och robotik.

Det är sedan tidigare känt att flera chefer på Apple, bland annat Steve Jobs, visat intresse på att bygga en bil.

Apple introducerade förra året CarPlay, ett system för att få Apple-funktioner och appar som t.ex. Siri integrerade i bilens infotainmentsystem, ”iOS i bilen”. Ferrari, Daimler, Volvo och Volkswagen kommer att använda Apple CarPlay.

Egen kommentar

Det är förstås svårt att veta vad det handlar om. Själv tror jag att konkurrenten Google har inspirerat Apple att titta närmare på fordonsmarknaden och hur ICT kan utvecklas där. Det kan leda till produkter hos en eller båda men troligare handlar det om ta fram och marknadsföra ny teknologi.

Men den som lever får se!

Källor

[1] Financial Times 2015-02-14: Apple hiring automotive experts to work in secret research lab Länk

[2] Wall Street Journal 2015-02-13: Apple Gears Up to Challenge Tesla in Electric Cars Länk

Google försöker få till ett samarbete med fordonstillverkarna

Chris Urmson från Google har nyligen gjort ett uttalande där han offentliggjorde att Google inlett samtal med några etablerade fordonstillverkare om ett samarbete kring utveckling av autonoma fordon [1].

Målet är att accelerera utvecklingen så att självkörande fordon kan introduceras på marknaden runt 2020. General Motors, Ford Motor, Toyota Motor, Daimler AG och Volkswagen AG tillhör dem som Google samtalat med.

Urmson förklarade att Google inte bestämt sig om de ska tillverka egna självkörande fordon eller om de ska fungera som system- och mjukvaruleverantör åt andra fordonstillverkare. Han avslöjade också att Googles nuvarande prototypbilar byggts av ingenjörsföretaget Roush från Detroit samt att bilarna innehåller delar från olika tillverkare inklusive Continental AG, Robert Bosch, ZF, LG Electronics och Nvidia.

Egen kommentar

Så sent som i början av förra veckan konstaterade GMs teknologichef Jon Lauckner att GM är öppna för ett samarbete med Google. Läs mer om detta här.

Källor

[1] Lienert, P., White, J., Reuters. Google partners with auto suppliers on self-driving car. 2015-01-14. Länk

Mercedes konceptbil

Mercedes-Benz visade på CES en ny konceptbil kallad F 015 Luxury in Motion [1]. Bilen kan framföras manuellt eller med hjälp av en så kallad auto-pilot (tar över manövreringskontrollen i vissa situationer).

På insidan av bilen finns sex högupplösta skärmar som möjliggör för passagerarna att använda beröring, gester eller ögonrörelser för att navigera, bläddra eller se vad som finns i bilens omgivning. När bilen framförs med hjälp av auto-piloten tänds LED-lampor i bilens grill. Bilen kan också projicera ett övergångsställe på gatan för att indikera för fotgängare att det är säkert att korsa.

Enligt företagets VD Dieter Zetsche är det realistiskt att en sådan bil ska finnas på marknaden runt 2020.

Källor

[1] Musli, S., CNet. Mercedes-Benz unveils connected, self-driving concept car. 2015-01-05. Länk

Smarta rattar från Autoliv och Neonode

I början av nästa år är det dags för det årliga eventet Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas. Där ska Autoliv och Neonode visa upp nästa generation av användargränssnitt för bilar som de utvecklat tillsammans [1].

Det framtagna gränssnittet är baserat på ljusteknologi som möjliggör för föraren att interagera med bilens olika system utan att flytta händerna från ratten. Detta i sig väntas skapa en säkrare och bättre interaktion mellan föraren och bilen, samt skapa nya möjligheter inom automatiserad körning.

Egen kommentar

Bland andra ”prylar” som ska visas på CES 2015 och som relaterar till automatiserade fordon hittar vi bl.a Remote Valet Parking från BMW och system för automatiserad körning från Delphi och Valeo länk.

Dessutom kommer inledningstalet som ges av Dieter Zetsche, VD på Daimler AG att handla om automatiserade fordon.

Källor

[1] Holm, O., Motor Magasinet. Autoliv och Neonode visar ny teknologi för bilrattar. 2014-12-18 Länk

Den automatiserade bilens interiör enligt Mercedes

Mercedes har offentliggjort en virtuell version av deras vision om hur interiören i självkörande bilar ska se ut [1]. Enligt utvecklingschefen på Daimler AG (som Mercedes tillhör till) kommer den nya interiören att möjliggöra nya sätt för interaktion mellan människor och hur de använder sin tid medan de färdas i en bil.

Konceptet utgår från idén ”digital living space” där passagerarna kan bl.a. vända stolar så att de sitter ansikte mot ansikte till varandra samt använda olika pekskärmar eller gester för att komma åt körrelevant information eller annan information av intresse.

Interiören ska demonstreras i en bil på Consumer Electronics Show i början av nästa år.

Källor

[1] Lawrence, A., Auto Express. This is the car interior of the future, according to Mercedes. 2014-11-17. Länk

Teslas framtida bilar

Tesla har nu offentliggjort sina planer gällande framtida automatiserade elbilar, skriver IEEE Spectrum [1].

Teslas framtida bilar kommer utrustas med GPS, en framåt-tittande radar och kameror som bl.a. läser av vägskyltar och detekterar fotgängare. Utöver detta kommer de att utrustas med flera ultraljudsensorer som ger 360-graders vy runt bilen.  Enligt företagets VD handlar det om speciella ultraljudsensorer som kan detektera objekt även på långt håll och i alla hastigheter.

Dessa sensorer kommer att möjliggöra funktioner som Lane Keep Assist, Active Cruise Control och Active Emergency Braking. De kommer också att göra det möjligt för föraren att släppa ratten under motorvägskörning och ägna sig åt annat. Dessutom kommer helt autonom parkering att vara möjlig.

IEEE Spectrum påpekar att Teslas planer och ambitioner egentligen inte är något revolutionerande – de är helt i linje med andra tillverkare som Mercedes, Volvo, Audi och Nissan. Men till skillnad från andra tillverkare kommer Tesla att utrusta alla sina framtida bilar med den nya teknologin.

Här kan ni se en film där Teslas VD demonstrerar automatiserad körning.

Källor

[1] Ross, P. E., IEEE Spectrum – Cars That Think. Tesla’s Model S Will Offer 360-degree Sonar. 2014-10-10. Länk

Mercedes-Benz testar på Concord Naval Weapons Station

Mercedes-Benz kommer att testa sina automatiserade fordon på den f.d. vapendepån Concord Naval Weapons Station (CNWS) i Kalifornien [1].

CNWS har ett stort nät asfalterade vägar som förbinder rader av gräsbevuxna bunkrar, något som påminner ganska mycket om vägstrukturen i tätbebyggda områden. Med en yta på ca 849 hektar är CNWS den största testbanan i USA. Dessutom är den stängd för allmänheten och anses vara den mest säkra testbanan i landet.

Mercedes-Benz betonar att utvärderingar i verklig trafikmiljö kommer att förbli deras fokusområde.

Egen kommentar

Mercedes-Benz Future Truck 2025 har fått en hel del uppmärksamhet på International Commercial Vehicle (IAA) mässan som hölls förra veckan i Tyskland. Ni kan läsa mer om detta på IEEE Spectrum eller på phys.org.

Källor

[1] Daimler News. Mercedes-Benz sends autonomous automobiles onto the USA’s most extensive testing ground. 2014-10-01 Länk

Mercedes lär sina bilar prata

Mercedes-Benz håller på att utforska hur självkörande bilar på ett smidigt och intuitivt sätt kan samverka med andra trafikanter, inklusive fotgängare och cyklister [1, 2]. Ämnet diskuterades på Mercedes-Benz Future Talk “Robotics” i Berlin i början av juli där man konstaterade att det finns många obesvarade frågor kring hur människor och fordon samverkar (HMI) och att dessa bör utredas omgående, trots att självkörande bilar blir verklighet först om 10-15 år. För att förstå varandras intentioner måste fordon och människor förstå varandras språk, vilket tar tid att lära sig. Forskningen görs i samarbete med Ars Electronica Futurelab där man bl.a. använder sig av drönare för att förstå hur människor och fordon skulle kunna kommunicera med varandra.

Källor

[1] Automotive World. Mercedes-Benz future talk “Robotics” in Berlin: Mercedes-Benz is teaching autonomous cars how to speak. 2014-07-03. Länk

[2] Hieslmair, M. Ars Electronica Futurelab. Greetings, robot car! 2014-07-09. Länk

 

Bertha i Kalifornien

IEEEs blog Cars That Think rapporterade i mitten av juli att Mercedes självkörande bil vid namn Bertha anlänt till Kalifornien [1]. Enligt Ralf Herrtwich från Daimler (Mercedes moderbolag) har bilen testats där i flera månader. Han påpekar också att Daimler utvecklar automatiserade fordon för två kundtyper: de som kommer att köpa bilar och de som kommer att hyra bilar. Ett annat konstaterande som han gör är att övergången till nästan helt automatiserad körning där föraren involveras i körningen bara vid ett fåtal tillfällen kommer vara väldigt utmanande.

Källor

[1] Ross, P.E., IEEE Spectrum – Cars That Think. Mercedes Self-Driving Car Bertha Comes to California. 2014-07-16. Länk