Alla inlägg av Tor Skoglund

Fordon, Funktionell säkerhet, Personbilar, Trafiksäkerhet

Teslas första FSD-krasch?

En anmälan om fordonsfel har gjorts till amerikanska vägsäkerhetsverket NHTSA gällande en olycka som ska ha orsakats av Teslas förarstödssystem, beta-versionen av deras Full Self Drive, FSD [1].

Systemet ska enligt uppgiftslämnaren ha fått bilen, en bakhjulsdriven Tesla Y, att köra in i angränsande fil vid vänstersväng och där kolliderat med annat fordon. Teslan påstås ha genererat ett felmeddelande när det hände men inte tillåtit föraren att ändra färdriktningen.

Denna senaste FSD-relaterade incidentanmälan väcker återigen frågan om det är rimligt att låta otränade förare att använda beta-system på allmänna vägar.

Anmälan går att hitta i listan här under ID 11439740.

Källa

[1] Ruffo, G. H., Autoevolution. NHTSA Complaint Allegedly Reports First FSD Beta Crash. 2021-11-11 Länk

Artificiell intelligens, Funktioner, Mjukvara, Sensorer

Nvidia-nytt

Nvidia fortsätter sina satsningar inom fordonsbranschen och meddelar nu att deras plattform Nvidia Drive Hyperion 8 kan leveras i stor skala. Som praktisk tillämpning pekar Nvidia på sina mjukvarulösningar Nvidia Drive Concierge and Drive Chauffeur. Drive Concierge jämförs med Apples AI-lösning Siri och kommer bland annat förstå röstkommando att aktivera Drive Chauffeur, en lösning som inte bara ska kunna utföra en hel del självständig körning utan även vara kompetent nog att tipsa dig om hur du borde bete dig [1].

Systemet ska även kunna rendera en 3D illustration av hur det uppfattar sin omgivning. Detta hoppas Nvidia ska öka tilliten till deras AI-lösning.

Plattformen Hyperion 8 innefattar en rad sensorer. Bland annat inkluderas det nu börsnoterade bolaget Lunimars nya Lidar [2].

Egen kommentar

Låt oss hoppas att Drive Concierge inte kommer uppfattas som en irriterande baksätesförare i stil med Microsofts gamla office-stöd Clippit.

Källor

[1] Goodwin, A. MSN/Roadshow. Hey, Nvidia, park my car: Drive Concierge and Chauffeur AI tech announced. 2021-11-09 Länk

[2] Business Wire Luminar Lidar Selected for NVIDIA DRIVE Hyperion Autonomous Vehicle Reference Platform. 2021-11-09 Länk

Distributionsfordon, Finansiering

Över fem nya miljarder till Nuro

Det fem år gamla amerikanska leveransrobotföretaget Nuro har fått ytterligare finansiell förstärkning. I denna rundan håvades motsvarande fem miljarder svenska kronor in. Pengarna ska bland annat investeras i en produktionsanläggning och en testanläggning, båda i Nevada [1].

Vi har tidigare bland annat berättat om Nuros samarbete med pizzeriakedjan Domino’s.

Källa

[1] Pandaily. Self-Driving Car Company Nuro Bags $600 Million in D Round Financing, Led By Tiger Global Management 2021-11-04 Länk

Artificiell intelligens, HMI, Mobilitetstjänster, Samverkan människa - maskin, Tester och demonstrationer

Skyttlar på rull igen

Samåkning med självkörande skyttlar har varit något mindre hett under pandemin men börjar nu rulla igen.

I Kista har Keolis tillsammans med T-engineering, Telia, Urban ICT Arena och Intel demonstrerat ett 5G-övervakat självkörande fordon som kunnat iaktta resenärers tillstånd samt kvarglömda föremål [1].

Utanför Birmingham har storstadskommunen Solihull blivit första Engelska kommun att äga en självkörande skyttel. Den lokalt utvecklade Aurrigo-skytteln kommer under en första testperiod erbjuda resor för allmänheten till och från stadens utställningscenter [2]

Egen kommentar

I klipp som beskriver Kistatestet ses och hörs bland andra RISE-medarbetaren Sigma Dolins som presenterade sin licentiatavhandling Diagnosing Sharing Anxiety på Chalmers igår. Grattis Sigma!

Källor

[1] Intelligent Transport. Keolis trials 5G-connected, remotely monitored autonomous electric minibus. 2021-10-29 Länk

[2] Intelligent Transport. Solihull Council, UK, launches trial of fully electric autonomous shuttle. 2021-10-22 Länk

Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Baidu och Pony.ai fått tillstånd för förarlös robotaxi

I maj förra året erhöll Pony.ai tillstånd att, med förare bakom ratten, köra robotaxi i en begränsad del av Peking. I september samma år började även Baidu köra bemannad robotaxi i Peking. Nu är det dags för Pony.ai och Baidu att skippa förarna i Pekings tjugo kvadratkilometer stora pilotzon i Yizhuangdistriktet. De två företagen var nämligen först med att få tillstånd att nyttja dessa hundratalet kilometer väg till obemannad robotaxi under icke rusningstrafik.

Källa

”Gabriella”, Gasgoo. Baidu, Pony.ai greenlighted driverless road test in Beijing. 2021-10-15 Länk

Distributionsfordon

Fler små leveransfordon i Kina

Alibaba, Meituan och JD.com planerar öka från dagens 200 fordon till 1000 i mars 2022 och 10 000 stycken år 2025 [1].

JD.com uppger att tillverkningskostnaden idag ligger strax över motsvarande 300 000 svenska kronor styck. Kostnaderna väntas fortsätta ned, bland annat på grund av sjunkande priser på lidar.

En manuell paketlevererans ska många gånger inte kosta mer än fyra kronor i Kina. Även om leveranskostnaderna kan pressas något så framhålls också andra argument för ökad användning av automatiserade leveransfordon så som arbetsmiljö och smittskydd.

Källa

[1] Reuters. Pandemic pushes Chinese tech giants to roll out more courier robots. 2021-09-28 Länk

Simulering

Siemens simulerar

Nystartade Siemens-företaget Simulytic kommer kombinera så kallade digitala tvillingar och simulering för att generera syntetisk data för autonoma fordon och för att modellera hela miljöer.

Sådana ekosystem av bibliotek med simulerade kördata i digitala kopior av områden påstås till exempel kunna komma att användas av försäkringsbolag för att riskbedöma komplexa och föränderliga miljöer.

Källa

Flaherty, N., electronics europe News. Siemens launches autonomous driving digital twin startup. 2021-09-10 Länk

Bussar, Övriga fordon, Trafiksäkerhet

Zooxs andra säkerhatsrapport

I december presenterade Amazons nyinköpta bolag för utveckling av självkörande skyttlar, Zoox, sitt första egenkonstruerade fordon. Nu har Zoox publicerat en rapport om hur de jobbar med trafiksäkerhet [1, 2].

Trafiksäkerhetslösningarna har delats in i tre områden: Framförandekontroll, Passagerarskydd samt Redundans.

Under rubriken Passagerarskydd hittas lösningar som avancerade sensorer för bilbälten och airbags; under Framförandekontroll separata styrsystem för fjädring, broms och acceleration för varje hjul; och under Redundans överlappande sensorsynfält och dubbla uppsättningar batterier och motorer.

Zoox utvecklar såväl egen mjukvara för självkörning, styrning av fordonsflotta, och resbokningsapp som själva fordonen.

Inget produktionsdatum har ännu presenterats.

Den 25-sidiga rapporten kan laddas ned gratis här.

Källor

[1] Alopan.in. Amazon’s autonomous vehicle company zoox reveals key safety innovations for its self driving robotaxi. Besökt 2021-06-28 Länk

[2] Korosec, K., TechCrunch. How Amazon-owned Zoox designed its self-driving vehicles to prevent crashes. 2021-06-22 Länk

Personbilar

GM spenderar ökad vinst

General Motors (GM) genererar mer vinst än väntat och meddelar att de fram till år 2025 tänker spendera 35 miljarder dollar istället för de tidigare planerade 20 miljarder dollar på elektrifiering och självkörning [1, 2]. Detta blir alltså som tillägg till investeringsplanen som offentliggjordes i mars 2020 och innebär en ökning på 30%.

Den nya insatsen innebär bl.a. att GM utökar sin batteriproduktion med två nya fabriker, en i Tennessee och en till i Ohio utöver den existerande som byggdes tillsammans med LG Chem vilket vi skrev om här.

Satsningen kan tyckas vara i samma storleksordning som Fords men räknar inte in pengar som spenderats åren 2016-2020.

Källa

[1] General Motors. Corporate Newsroom. GM Will Boost EV and AV Investments to $35 Billion Through 2025. 2021-06-16 Länk

[2] Wayland, M., CNBC. GM ups spending on EVs and autonomous vehicles by 30% to $35 billion by 2025 on higher profits 2021-06-19 Länk

Teknologi

MobilityXlab har valt nya startuppföretag

Den Göteborgsbaserade samarbetshuben MobilityXlab väljer två gånger om året ut några startups att stötta. I denna omgång har sex svenska och sex utländska (europeiska) hightech-startupföretag valts ut.

De svenska bolagen är Datator Lab (In-cabin tech), Dpella (Affordable AI), Emsense (Sensor software innovation), Lolo (Serverless Compute och Networkless Connectivity), Omen Technologies (Sensor software innovation) och Radchat (Sensor software innovation) [2].

Dessa kommer under minst ett halvårs tid erbjudas direkt återkoppling och stöd från MobilityXlabs internationella medlemsföretag CEVT, Ericsson, Veoneer, Volvo Cars, Volvo Group, och Zenseact [1].

Källor

[1] Djurberg, J., A., Computer Sweden. De är Göteborgs hetaste startupgäng – när industrin får välja. 2021-06-09 Länk

[2] MobilityXlab. Twelve startups selected to collaborate with six world-leading Swedish companies. 2021-06-08 Länk