Kategoriarkiv: Fordon

Autonoma lastbilar

Som ett led i sitt samarbete för att utveckla autonoma lastbilar presenterar Volvo Autonomous Solutions och Aurora en prototyp baserad på Volvo VNL som integrerats med Auroras självkörande teknik [1].

På sikt ska samarbetet leda till att Volvo kan erbjuda autonoma lastbilar för den nordamerikanska marknaden. Företagen ser autonoma lastbilar, ihop med servicebaserade transporttjänster, som en del i en framtid med säkra, hållbara, och effektiva transportlösningar.

Samtidigt så har också det amerikanska företaget Kodiak introducerat sin nya plattform för autonoma lastbilar, som är deras fjärde generation av plattformar [2].

Filosofin bakom den nya plattformen sägs vara mer pålitlig och mindre experimentell teknologi som b.la består av lidarer från Hesai Technology och radarer från ZF.

Källor

[1] AB Volvo. Volvo Autonomous Solutions reveals prototype long-haul autonomous truck for North America application. 2021-09-28 Länk

[2] Hoffacker, J., Medium. Introducing Kodiak’s fourth-generation truck. 2021-09-28 Länk

Fler små leveransfordon i Kina

Alibaba, Meituan och JD.com planerar öka från dagens 200 fordon till 1000 i mars 2022 och 10 000 stycken år 2025 [1].

JD.com uppger att tillverkningskostnaden idag ligger strax över motsvarande 300 000 svenska kronor styck. Kostnaderna väntas fortsätta ned, bland annat på grund av sjunkande priser på lidar.

En manuell paketlevererans ska många gånger inte kosta mer än fyra kronor i Kina. Även om leveranskostnaderna kan pressas något så framhålls också andra argument för ökad användning av automatiserade leveransfordon så som arbetsmiljö och smittskydd.

Källa

[1] Reuters. Pandemic pushes Chinese tech giants to roll out more courier robots. 2021-09-28 Länk

Wayve och Asda ska pilota i Storbritannien

Startupföretaget Wayve som utvecklar självkörande teknologi i Storbritannien har meddelat om ett pilottestningsprogram tillsammans med brittiska varuhuskedjan Asda [1].

Pilotprogrammet som börjar tidigt nästa år går ut på att testa autonom leverans för sista milen.

Egen kommentar

Här kan ni läsa mer om Wayves strategi för självkörning där de försöker minska beroendet på fördefinierade kartor genom att låta bilar lära sig av sina egna erfarenheter.

Källa

[1] Wayve. Wayve Announces Autonomous Van Trial in Partnership with Asda. 2021-09-21 Länk

Pilot med autonoma skyttelbussar

Autonoma skyttelbussar testas nu i den amerikanska staden Rochester som ligger i delstaten Minnesota, och projektet görs i samarbete mellan Mayo Clinic som är ett sjukhus i Rochester, Minnesotas transportdepartement, Rochesters stad m.fl. [1].

Pilotprojektet pågår i 12 månader och man kommer driftsätta två autonoma skyttelbussar som kör drygt 2,5 km med max 6 passagerare.

Källa

[1] Baker, S., Med City Beat. Need a lift? Self-driving shuttles now making their way through downtown Rochester. 2021-09-20 Länk

FedEx och Aurora testar autonom lastbilsleverans

Det amerikanska företaget Aurora som testat sina autonoma lastbilar i Texas i USA den senaste tiden meddelar att de startar piloter för testning av autonoma leveranser, tillsammans med amerikanska logistikföretaget FedEx, i städerna Dallas och Houston [1].

Lastbilarna kommer ha en säkerhetsförare bakom ratten, och de meddelar att de siktar på tester utan säkerhetsförare sent år 2023. Lastbilarna som används för dessa piloter kommer att tillverkas i samarbete med lastbilstillverkaren PACCAR Inc.

Källa

[1] Reuters. Self-driving tech co Aurora to test driverless delivery with FedEx. 2021-09-22 Länk

Sensible 4 testar i Norge

Det finska företaget Sensible 4 som utvecklar autonoma skyttelbussar meddelade nyligen att de ska påbörja tester av en mobilitetstjänst i Schweiz, och nu meddelar de att de även gör det i Norge [1].

Sensible 4 har tidigare gjort liknande tester i Finland inom ramarna för EU-projektet FABOLOUS vilket vi skrev om här. Nu görs det dock mycket längre norrut i staden Bodø i Norge.

Testerna kommer utföras i februari som är den kallaste månaden i Bodø. Rutten som fordonen kommer köra är 3,6 km lång och allmänheten kommer kunna åka med skyttelbussarna. Det kommer finnas en säkerhetsförare bakom ratten.

Källa

[1] Sauliala, T., Sensible 4. WORLD’S FIRST LONG-TERM SELF-DRIVING TRANSPORT SERVICE NORTH OF THE ARCTIC CIRCLE. 2021-09-21 Länk

DeepWay presenterar automatiserad lastbil

DeepWay som är ett samriskföretag skapat av den kinesiska sökmotorjätten Baidu och det amerikanska tech företaget Lionbridge har visat upp sin eldrivna och automatiserade lastbil Xingtu [1].

Fordonet är baserat på Baidus teknologi och plattform för automatiserad körning. I dagsläget sägs fordonet ha L3 (enligt SAE skalan) kapabilitet, och man strävar efter att nå L4 kapabilitet mellan 2024 och 2026.

Källa

[1] PR Newswire. Baidu-Backed DeepWay Unveils Smart New Energy Heavy-Duty Truck to Automate Road Freight. 2021-09-17 Länk

Walmart, Ford och Argo AI testar autonoma leveranser

Ford och delvis Fordägda Argo AI har meddelat att de tillsammans med Walmart ska starta en autonom leveranstjänst i tre amerikanska städer: Miami, Austin och Washington, DC [1].

Tjänsten kommer att vara tillgänglig för vissa delar av nämnda städer. Walmarts har integrerat Argo AIs app i sin för att kunna ge information om leveransen från fordonen.

Källa

[1] Argo AI. Argo AI, Ford and Walmart to Launch Autonomous Vehicle Delivery Service in Three U.S. Cities. 2021-09-15 Länk

Co-op och Starship fortsätter samarbetet

I Storbritannien har detaljhandelsföretaget Co-op och Starship Technologies som tillverkar små autonoma leveransfordon (ADV) samarbetat med att leverera varor sedan 2018, och nyligen meddelade företagen att samarbetet fortsätter med större satsningar [1].

Tidigare har man levererat med Starships ADV:er i Milton Keynes och Northampton, och nu utökas flottan till totalt 500 fordon och till fem nya städer i Storbritannien.

Starships leveranstjänst med ADV är tillgängligt till över en miljon människor i fem länder, och deras leveranser har fyrdubblats sedan början på covid-19 pandemin.

Här kan ni se en reklamfilm på när Starships ADV levererar i Kalifornien.

Källa

[1] Starship. Co-op and Starship Technologies to expand partnership to 500 robots across five new towns and cities to cut carbon on last mile deliveries. 2021-09-16 Länk

Tillämpningar av små autonoma fordon

Två teknologi- och vetenskapsmyndigheter i Singapore vid namn Home Team Science and Technology Agency (HTX) och Agency for Science, Technology and Research har utvecklat ett litet autonomt fordon som nu testas för att upprätthålla lagen i Tao Payoh [1].

Fordonet som heter Xavier kör autonomt men kan också fjärrstyras och fjärrövervakas av poliser. I testerna som pågår under tre veckor ska Xavier patrullera och upptäcka brott så som rökning inom förbjudna områden, olagligt korsande av vägar, olagliga cykelparkeringar och överträdelser av covid-19 regler.

Projektet utförs tillsammans med tre andra myndigheter utöver de som utvecklat fordonet.

I en annan nyhet ska två samarbetspartners Oxbotica och AppliedEV utveckla små autonoma fordon med brett användningsområde. Oxbotica utvecklar självkörande teknologi som ska användas i fordonet, och AppliedEV har en elfordonsplattform som fordonet ska byggas på. Fokuset kommer initialt ligga på marknaderna för industrilogistik och godsleveranser [2, 3].

Egen kommentar

Vi ser med dessa exempel att användningsområdena för små autonoma fordon är flera, och även att vissa känns mer kontroversiella än andra. Gällande Oxbotica och AppliedEVs fordon så tolkade jag från pressmeddelandet att man valt dessa nämnda marknaderna eftersom man ser ett starkt business case och bra möjligheter för att skala upp. Jag tror att kortsiktig lönsamhet blir en växande faktor för val av autonoma fordons tillämpningsområden med tiden, då tekniken stött på hinder.

Källor

[1] McKay, T., Gizmodo. Singapore Police to Deploy Snitch Bots That Search for ’Undesirable Social Behaviors’. 2021-09-07 Länk

[2] Oxbotica. Oxbotica and AppliedEV to develop fully autonomous multi-purpose vehicle. 2021-09-08 Länk

[3] AppliedEV. APPLIED EV AND OXBOTICA COLLABORATE TO DEVELOP A MULTI-PURPOSE FULLY AUTONOMOUS VEHICLE. 2021-09-08 Länk