Kategoriarkiv: Produktplaner

Funktionell säkerhet, Funktioner, Positionering, Produktplaner, Sensorer

DeepRoute tredje generation AD

Kinesiska startupföretaget DeepRoute har lanserat en tredje generation av sitt automatiserade körsystem, Driver 3.0. Det består av två delar [1]:

Den ena delen kallas för D-PRO och beskrivs ha förmågan att köra autonomt utan operational design domain (ODD)-restriktioner, d.v.s det ska kunna köra på alla vägar.

Det andra systemet vid namn D-AIR är ett förarstödssystem med adaptiv farthållare, körfältsassistans (eng: lane centering assist) och automatisk nödbroms.

Gemensamt för båda systemen är att de inte använder högdefinierade kartor. Hårdvaran kostar 2000 USD för D-PRO och 1000 USD för D-AIR.

Källa

[1] Allinson, M., Robotics & Automation. DeepRoute.ai launches $1,000 ‘map-free’ self-driving solution. 2023-03-21 Länk

Funktioner, Personbilar, Produktplaner, Sensorer

Hyundais nya AD-system

Sydkoreanska fordonskoncernen Hyundai Motor Group kommer tidigast i april lansera sina nya fordon Genesis G90 och Kia EV9 med villkorad automation på motorväg [1].

Vi skrev om dessa fordon tidigare. Det automatiserade systemet vid namn ”Highway Driving Pilot” gör enligt beskrivning det möjligt för föraren att på utvalda motorvägar lämna över kontrollen till fordonet, ta bort händerna och titta bort från vägen (eyes-off och hands-off, dvs nivå 3 enligt SAE-skalan). Initialt skulle man tillåta detta i körning upp till 60 km/h men har nu höjt till 80 km/h.

Egen kommentar

Det verkar ännu inte bekräftat om EV9 utrustas med lidar. G90 som ju också ska ha Highway Driving Pilot kommer att ha lidar utrustad i ”grillen”.

Källa

[1] Young-Sil, Y., Business Korea. Hyundai Motor Group to Launch Genesis G90, Kia EV9 Powered by Level 3 Autonomous Driving Technology in April. 2023-03-15 Länk

Produktplaner, Tester och demonstrationer

Mobileye öppnar testanläggning i Kina

ADS utvecklaren Mobileye har ökat sitt fokus på Kina med öppnandet av en dedikerad testanläggning [1].

Centret ligger i ett förortsområde nordväst om Shanghai som har vuxit fram som ett nav för testning av autonoma fordon. Där finns bland annat mer än 300 vägar (inklusive två motorvägar) godkända för användning av bilar med självkörande förmåga.

Mobileye planerar att använda centret och området som bas för valideringsarbete för autonoma lösningar riktade till kinesiska biltillverkare. Zeekr och Mobileye meddelade förra året att de gått ihop för att utveckla ett fordon med SAE nivå 4 ADS som ska vara tillgängligt för kunder 2024 (något vi skrev om här).

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Self-Driving Test Center Opens in China. 2023-03-15 Länk

Arbetsmaskiner, Produktplaner

Honda uppdaterar autonoma robo-arbetaren

Honda lanserar tredje generationens Autonomous Work Vehicle (AWV) med målet att förbättra ”effektiviteten i byggnadsindustrin och arbetsplatsen”, bekämpa bristen på arbetskraft samt att skapa en säkrare miljö för arbetare [1].

Fordonet (som fortfarande beskrivs som en prototyp) kan köra helt autonomt med en topphastighet på 16 km/h (eller fjärrstyras i 4 km/h), och det större batteriet (18,6 kWh) ska klara 45 km räckvidd vid maximala lastkapaciteten på 900 kg.

Källa

[1] Pappas, T., Carscoops. Honda’s New Autonomous Robo-Worker Is Stronger, Faster, And More Clever Than Ever. 2023-03-06 Länk

Funktioner, HMI, Produktplaner

VW:s mjukvaruenhet Cariad lanserar appbutik

Dussintals appar – inklusive Spotify, Amazon Music, TikTok och spelhubben Vector Unit och FRVR – är på väg till VW Groups varumärken [1].

Till en början lanseras tjänsten i ett antal Audimodeller. Senare kommer den inkluderas i VW Groups hela sortiment, inklusive resten av Audis portfölj, Porsche och Volkswagen. Infotainmentsystemet ska göra det enklare för tredjepartsutvecklare att anpassa innehåll och tjänster för fordon, samtidigt som det tillåter VW att behålla kontrollen över dataflödet.

Egen kommentar

Förra veckan skrev vi om Mercedes-Benz planer för det nya operativsystem MB.OS här. VW Group verkar vara på väg i liknande riktning. 

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. VW’s software unit Cariad launches app store to bring Spotify, TikTok and hundreds more to vehicles. 2023-03-01 Länk

Kartor, Personbilar, Produktplaner

Mercedes-Benz utvecklar operativsystem

Mercedes-Benz operativsystem (MB.OS) kommer att utvecklas internt och inkludera en rad utvalda partners, inklusive Google [1].

På så sätt hoppas de behålla full kontroll över relationer med kunder och säkerställa datasekretess. MB.OS inkluderar de fyra områdena: 1) infotainment, 2) automatiserad körning, 3) kropp och komfort och 4) körning och laddning.

Utöver aktörer såsom Nvidia och lidar-tillverkaren Luminar (som vi skrivit om här och här) inkluderar listan med partners även Google. Enligt överenskommelsen ska Mercedes bli den första biltillverkaren att bygga sin egen navigering baserad på data från Google Maps.

Google/Alphabets Vd Sundar Pichai tillägger dock att utöver att göra det möjligt för Mercedes-Benz att designa ett anpassat navigeringsgränssnitt, kommer de att tillhandahålla AI och datakapacitet för att påskynda hållbarhetsarbete, främja autonom körning och skapa en förbättrad kundupplevelse.

Källa

[1] Mercedes-Benz. Mercedes-Benz and Google Join Forces. 2023-02-22 Länk

Produktplaner, Sensorer

Mercedes och Luminar utökar samarbete

Samarbetet mellan Mercedes-Benz och lidartillverkaren Luminar utökas med en överenkommelse att utrusta fler framtida fordon med Luminars lidarer [1].

Vi skrev i början på det här året om att företagen kommit överens om att utrusta en Mercedes-fordonsmodell med Luminars lidar. Nu utökas detta till flera fordonsmodeller. För att möta efterfrågan på lidarer kommer Luminar bygga en fabrik någonstans i Asien. Man räknar med att påbörja produktion någon gång under 2025.

Luminars lidar kommer hjälpa Mercedes att vidareutveckla sitt automatiserade körsystem Drive Pilot.

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. Mercedes adding Luminar lidar to more vehicles in multibillion-dollar deal. 2023-02-22 Länk

Funktioner, Produktplaner, Tester och demonstrationer

Tankningsrobot från Danmark

Det danska företaget Autofuel försöker med en bensintankande robot göra tankandet av fordon helt autonomt [1].

Lösningen menar de skulle göra tankningsprocessen mer smidig generellt, men även bidra till att öka tillgängligheten, då personer med funktionsvariationer i vissa fall kan ha svårt att tanka utan assistans.

Roboten består främst av en ”arm” med en pump, som tillsammans med ett specialinstallerat lock på bensintanken möjliggör automatisk tankning. För att få använda tjänsten från Autofuel måste man först registrera fordonet, ange vilken typ av bensin som krävs, samt betalningsinformation. Autofuel har testat lösningen i Finland under några års tid och började under 2022 testa tredje generationen av roboten i närheten av Helsingfors.

Företaget förbereder nu för att lansera lösningen skarpt.

Egen kommentar

En sådan här lösning hade också gynnat autonoma eldrivna fordon om man kan anpassa den för laddning. Det hade underlättat för exempelvis robotaxin för att göra dem ännu mer självständiga.

Källa

[1] Houser, K., Freethink. Gas-pumping robot lets you stay in your car when it’s cold out. 2023-02-18 Länk

Personbilar, Produktplaner

BMW och Valeos autonoma parkeringslösning

BMW och sensortillverkaren Valeo har tillkännagivit ett samarbete som syftar till att utveckla automatiserade parkeringslösningar som ska ingå i BMWs nya elfordonsplattform ”Neue Klasse” [1].

Samarbetet kommer att inkludera parkeringsautomation på olika nivåer enda upp till s.k automated valet parking som ska vara helt självständig i parkeringen. Med andra ord kan man lämna fordonet på en plats och sedan bli upplockad igen. Man hoppas även kunna integrera lösningar i infrastrukturen så att bilen kan åka och ladda sig själv eller tvätta sig själv under tiden man lämnat den.

Även Bosch och Mercedes jobbar/har jobbat på en sådan lösning vilket vi skrev om nyligen här.

Källa

[1] BMW. BMW and Valeo engage in a strategic cooperation to co-develop next-generation Level 4 automated parking experience. 2023-02-14 Länk

Funktionell säkerhet, Produktplaner, Sensorer, Trafiksäkerhet

Continental och TrinamiX avslöjar föraridentifiering och förarbevakning

Continental och tyska maskinseende-leverantören TrinamiX vann pris på CES 2023 för en lösning som identifierar förare i fordon [1].

Lösningen är lik ansiktsigenkänning som man har på smartphones och inkluderas i fordonsdisplayer. Det kan b.la skydda mot stöld och nyttjas för att utföra betalningar i fordonet, vid tillexempel tankning, parkering eller vägavgifter i framtiden. Utöver den här funktionaliteten kan systemet också användas som förarbevakning för att till exempel detektera trötthet.

Källa

[1] Continental. World Premiere: Driver Identification Display from Continental and trinamiX Protects against Car Theft. 2023-02-15 Länk