Kategoriarkiv: Teknologi

Affärsmodeller, Lastbilar, Positionering, Tester och demonstrationer

DHL ska pilota Volvos AD-lösning

Volvo Autonomous System (VAS) tillkännagav nyligen en lösning för autonoma transporter som ska pilotas i samarbete med logistikföretaget DHL [1].

Lösningen är en så kallad hub-to-hub lösning som går ut på att transportera gods från en terminal där man lastat på lastbilar till en annan terminal som går att lasta av på. VAS riktar sig främst till fyra kundgrupper: transportföretag, logistikföretag, befraktare och mäklare.

VAS har samarbetat med Aurora för att utveckla tekniken, vilket vi skrev om här.

Egen kommentar

VAS:s vd Nils Jaeger påpekar att lösningen är mer än autonoma lastbilar, att det är en autonom transportlösning (Autonomous Transport Solution). Distinktionen pekar på möjliga affärsmodeller, där exempelvis Aurora, som också utvecklar autonoma lastbilar, vill skapa en prenumerationstjänst för deras autonoma transportlösning. Vi skrev om det här.

På tal om Aurora så har de presenterat sin plattform för flotthantering, ”Auroa Beacon”. Tanken är att deras kunder ska kunna avläsa information om sina robotaxi- och autonoma lastbilsflottor. Det ska gå att b.la se platsinformation, fordonsstatus, och mål. Det ska även gå att fjärrkontrollera fordonen [2].

Källa

[1] Reidy, R., Traffic Technology Today. Volvo announces autonomous transport solution with DHL as pilot partner. 2022-05-10 Länk

[2] Bellan, R., Tech Crunch. Aurora unveils fleet management platform to optimize autonomous operations. 2022-05-12 Länk

Forskningsprojekt, Kartor, Lastbilar, Tester och demonstrationer

Embark och U.S.Xpress terminalnätverk

Skrivet av Joakim Rosell och Daban Rizgary

Det autonoma åkeriföretag Embark Trucks, Inc., tillkännagav idag att U.S. Xpress har gått med i ”Embark Partner Development Program” och planerar att lägga till sina terminaler till ”Embark Coverage Map” [1].

Vid sådana terminaler växlas frakten från förarlösa långdistanslastbilar till förarförsedda ”last-mile-delivery”-lastbilar. Omvänd riktning för processen blir således att frakten växlas från förarförsedda ”first-mile-delivery”-lastbilar till förarlösa långdistanslastbilar.

Embark har även slutfört ett pilotprojekt med avsikten att undersöka huruvida deras högupplösta kartor gick att använda som grund för det autonoma systemets framförande i sämre väderförhållanden. Lastbilar har fått köra en drygt 100 km sträcka i den amerikanska delstaten Montana. Resultaten visar att systemet klarar av det utmanande vädret och de fördröjningar som uppskattas uppkomma på grund av sådant väder beräknas vara inom godtagbara dröjningstider [2].

Källa

[1] Embark. GlobeNewswire. Embark and U.S. Xpress Partner to Prepare Nationwide Terminal Network for Autonomous Transfer Point Operations. 2022-05-06 Länk

[2] Self Drive News. Embark completes autonomous winter testing. 2022-05-10 Länk

Elektronik och processorer, Mjukvara, Personbilar, Produktplaner

VW ska ha Qualcomm chip

Volkswagen Group har tillkännagivit sina planer om att nyttja Qualcomms System-on-chip i sin automatiserande körteknologi.

Chippen ska nyttjas av Volkswagens mjukvaruföretag Cariads AD-plattform och ska kunna möjliggöra automatiserad körning upp till SAE nivå 4. Målet är att få Qualcomms chip inbyggda i samtliga av Volkswagen Groups fordonsmärken och modeller, samt att Cariads AD-plattform ska finnas i fordonen från och med 2025.

Egen kommentar

Det var drygt ett år sedan nu som Volkswagen meddelade om sina planer att tillverka egna chip, vilket vi skrev om här.

Källa

[1] Reuters. VW embeds Qualcomm chips in autonomous driving software plans. 2022-05-03 Länk

Artificiell intelligens, Mjukvara, Okategoriserade, Sensorer

Samarbete för nästa generation perceptionssystem

Teknikföretaget Untethered AI som utvecklar datorseendeteknik för automatiserade fordon meddelar att de ska samarbeta med General Motors (GM) för att utveckla och demonstrera ett nästa generation perceptionssystem [1].

Arbetet är delfinansierat av Government of Ontario genom Ontario Vehicle Innovation Network (OVIN) med en summa på 1 miljon USD. I samarbetet ska man nyttja Untethered AIs at-memory computation teknik som kan bidra till målet om snabbare beräkningar med mindre resurser i perceptionssystem.

Källa

[1] Unthethered AI. Business Wire. Untether AI and General Motors to Develop Next-Generation Autonomous Vehicle Perception Systems. 2022-04-28 Länk

Kommunikation, Kooperativa system, Tester och demonstrationer

Audi och Navistars C-V2X projekt

Audi och Navistar ska samarbeta för att vidareutveckla och visa säkerheten med C-V2X technologi i Navistar-utryckningsfordon och ‑skolbussar. En första pilot ska starta i sommar [1].

Ett mål för samarbetet är att undersöka hur man kan förbättra säkerhet and förarinformation runt skolor, på hållplatser för skolbussar, och i situationer med utryckningsfordon. C-V2X teknologi, som kopplar upp fordon, sägs ha potential att förhindra några av de 25,000 olyckor och 100 dödsfallen som årligen sker runt skolor.

Projektet ska erbjuda skolbussförare att få en visuell och hörbar varningssignal om fordon närmar sig en skolbusshållplats – situationer när omkörande fordon bedöms inte kunna stanna. Föraren ska då kunna underrätta passagerare att inte gå ut framför bussen. Förare i upphinnande fordon ska också kunna ges varning om en stillastående buss.

I utryckningsfordonens fall ska Audifordon kunna erbjuda hörbar och visuell varning som visar vilken riktning en ambulans eller annat utryckningsfordon färdas.

Källa

[1] Audi of America. PR Newswire. Audi and Navistar partner to improve emergency vehicle and school bus safety. 2022-04-25 Länk

Informationssäkerhet, Kommunikation, Lagstiftning och regelverk, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

V2X piloter i Hainan och regelverk

Den kinesiska provinsen Hainans Department of Industry and Information Technology meddelar att de påbörjar fordon-till-allt (V2X) piloter med 5G och C-V2X teknologi installerat i väginfrastrukturen [1].

Sträckan som täcks är på 17 km och går ifrån Bo’ao Airport till Pelan Bridge och från Pelan Bridge till Golden Coast Hotel. I piloterna kommer man testa med fyra robotaxin, fyra autonoma bussar och två autonoma vägrenhållnings-fordon. V2X-teknologin ska möjliggöra för fordonen att få information om andra trafikanters positioner i omgivningen.

Egen kommentar

Vi fick nyligen också veta att Kinas Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) sagt att de vill påskynda regelverk kring datasäkerhet inom V2X- och AI-teknologi [2].

Under augusti månad förra året publicerades ett kinesiskt regelverk för datasäkerhet i automatiserade fordon, de reglerna trädde i kraft i oktober 2021, vilket vi skrev om här, och för drygt en månad sedan publicerade MIIT ett dokument med riktlinjer för cybersäkerhet och datasäkerhet gällande uppkopplade fordon [3].

Källor

[1] Gabriella. Gasgoo. Hainan province launches V2X pilot operation. 2022-04-14 Länk

[2] Gabriella. Gasgoo. MIIT to expedite regulations on V2X data security. 2022-04-14 Länk

[3] Huld, A., China Briefing. China’s Internet of Vehicles – New Guidelines Set Framework for Industry Standards. 2022-03-15 Länk

Artificiell intelligens, Mjukvara

Synthesis AIs öppna delningsplattform

Kalifornien-baserade startupföretaget Synthesis AI har skapat en öppen delningsplattform för maskininlärning och datorseende vid namn OpenSynthetics [1].

Plattformen är öppen för forskar- och industrianvändare som ska kunna dela med sig och ta del av data, vetenskaplig litteratur och kod. Syftet med plattformen är att ge möjligheter för utvecklare av machine-learning teknik att träna och avancera sina algoritmer med hjälp av varandra.

Källa

[1] Butcher, L., Autonomous Vehicle International. Open community for synthetic data development goes live. 2022-04-19 Länk

Okategoriserade, Sensorer

Toyota utforskar kamerabaserad AD

Toyotas dotterbolag Woven Planet arbetar med att utveckla självkörande teknologi med kameror som de enda sensorerna, likt Tesla [1].

Deras syfte med att använda kameror istället för andra sensorer exempelvis lidar och radar är mindre kostnader och ökad skalbarhet, vilket också gynnar datainsamlingen som sker i utvecklingsfasen av den självkörande teknologin.

Man anser att använda flera mer avancerade sensortyper fortfarande är det bästa och säkraste tillvägagångssättet för autonoma fordon, men menar att i framtiden kan det vara möjligt för kamerasystem att ersätta mer avancerade sensorer.

Källa

[1] Jin, H., Reuters. Toyota joins Tesla in developing self-driving tech with low-cost cameras. 2022-04-06 Länk

Kommunikation, Okategoriserade

Cisco och Verizons C-V2X test

Det amerikanska teknikföretaget Cisco och amerikanska telekommunikationsföretaget Verizon meddelar att de med hjälp av LTE och 5G lyckats uppnå en uppkopplingskvalitet som är godtagbar för C-V2X, utan att använda signalförstärkare i infrastrukturen [1].

I testerna som gjorts i den amerikanska staden Las Vegas har man nyttjat Verizons LTE och 5G nätverk tillsammans med Ciscos routrar vid namn Catalyst IR1101, som man placerat i infrastrukturen på teststräckan. Man har också nyttjat en så kallad Multi-Access Edge Computing (MEC) nätverksarkitektur.

Företagen hoppas att lösningen ska kunna minska kostnaderna för implementering av C-V2X teknik.

Källa

[1] Westfall, R., Futurum. Cisco and Verizon C-V2X Test Boosts Autonomous Driving Use Case. 2022-04-01 Länk

Okategoriserade, Teknologi

Annonsering av Aurora Driver Beta 2.0

Aurora – grundat 2017 av framstående personer inom AV industrin – har annonserat en andra version av sitt system för autonom körning [1].

Versionen kommer med ”nya förmågor och kritiska förbättringar” inklusive högre sensorupplösning samt ökad förmåga att hantera mer komplexa vägarbetsområden och situationer.

Likt konkurrerande aktörer integrerar Aurora Driver både hård- och mjukvara i en plattform som ska gå att använda till flera olika typer av fordon och användningsområden. Planen är dock att Driver 2.0 först och främst ska driva Aurora Horizon (en tjänst riktad mot godstransporter) och Aurora Connect (en delningstjänst för persontrafik).

Källa

[1] Aurora. Aurora Releases Aurora Driver Beta 2.0. 2022-03-31 Länk