Kategoriarkiv: Lastbilar

Lagstiftning och regelverk, Lastbilar, Trafiksäkerhet

OOIDA är oroliga för AD

Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) är en amerikansk organisation som representerar professionella lastbilschaufföer som har uttryckt oro för autonoma lastbilar i USA [1, 2, 3].

I början på februari skrev vi (här) om att amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) söker kommentarer kring regelverk för autonoma lastbilar. Den 20e mars lämnade OOIDA in sina synpunkter kring autonoma fordon till FMCSA. De påpekar där att autonoma lastbilar skapar nya risker i trafiken, förutom att påverka levebrödet för lastbilschaufförer och ekonomin i stort.

OOIDA har också tidigare uttryckt sin oro för automatiserade fordons risker i trafiken i två brev till National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Det ena brevet riktades det kritik mot Teslas Full Self-Driving system, och det andra brevet bad om ökad transparens och översyn i utvecklingen av autonoma fordon.

FMCSA fick in totalt 182 kommentarer som nu ska behandlas. De tar sedan beslut om kommande lagförslag.

Källor

[1] Schremmer, M., Land Line. Autonomous trucks not the cure-all some suggest, OOIDA says. 2023-03-21 Länk

[2] Fisher, T., Land Line. Two killed in crash involving Tesla and parked truck; feds investigating. 2022-07-13 Länk

[3] OOIDA. Truckers warn government about autonomous trucks and lack of maker transparency. 2021-04-08 Länk

Inspiration, Lastbilar, Tester och demonstrationer

TuSimple uppnår 10 miljoner AD-miles

Amerikanska teknikföretaget TuSimple, som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar, har uppnått 10 miljoner miles (ca 16 miljoner km) i autonomt körläge [1].

Enligt TuSimple har fordonen varit vållande till endast en trafikincident under dessa 16 miljoner km. En del av den här körningen har gjorts utan säkerhetsförare, vilket vi skrivit om här.

Ni kan läsa mer om TuSimple i våra tidigare nyhetsbrev här.

Källa

[1] TuSimple. PR Newswire. TuSimple Trucks Cruise Past the 10 Million Mile Mark. 2023-03-16 Länk

Funktionell säkerhet, Lastbilar, Samverkan människa - maskin, Trafiksäkerhet

Smart Eye med ny kund

Det svenska företaget Smart Eye, som tillverkar förarbevakningssystem (eng: Driver Monitoring System – DMS), meddelar att de har en ny kund som tillverkar kommersiella tunga fordon [1].

Beställningen för Smart Eyes kamerabaserade DMS är värderat till 150 miljoner SEK. Deras system kommer utrustas i åtta av kundens fordonsmodeller från och med 2025.

Källa

[1] Smart Eye. Smart Eye Announces Eight Breakthrough Driver Monitoring System Design Wins for Commercial Vehicles. 2023-02-27 Länk

Lastbilar

Inceptio levererar till ny kund

Det kinesiska företaget Inceptio Technology, som utvecklar automatiserade lastbilar tillsammans med Dongfeng Trucks, har levererat automatiserade lastbilar till kinesiska logistikföretaget Kuayue-Express [1].

Dessa fordon kommer nyttjas för att köra tunga transporter i södra, östra och norra delar av Kina. Körningarna görs med förare ombord där man nyttjar det tekniska systemet på delar av körningarna. Det är ett automatiserat körsystem med s.k villkorad automation (nivå 3 på SAE skalan).

Vi har tidigare skrivit om kommersiell drift med Inceptios AD-teknologi här.

Källa

[1] Gabriella. Gasgoo. Inceptio Technology delivers first intelligent heavy-duty trucks to Kuayue-Express. 2023-02-16 Länk

Lagstiftning och regelverk, Lastbilar

Lagstiftning för autonoma lastbilar i Kalifornien

Kaliforniens guvernör Gavin Newsom överväger att tillåta testning av autonoma lastbilar där [1, 2].

Testning med autonoma fordon som väger över ca 4,5 ton är idag inte tillåtet i Kalifornien. Efter att flera aktörer, inklusive Waymo, TuSimple, Uber Freight och UPS, brevledes bett om förändring kring detta (vilket vi nämnde här), kommer guvernören se över lagstiftningen.

I samband med detta har politiker tagit fram ett lagförslag som förbjuder test utan säkerhetsförare. Författaren av denna lagstiftning menar att förslaget kommer att rädda både liv och jobb.

Källor

[1] Angst, M., Government Technology. California Gov. Newsom Reconsiders Self-Driving Semi Prohibition. 2023-01-27 Länk

[2] Public Ceo. California Labor Federation and Teamsters call for legislation mandating human safety operators on driverless trucks. 2023-01-30 Länk

Lastbilar, Tester och demonstrationer

UD Trucks och Kobe Steels pilot

De japanska företagen UD Trucks, som tillverkar lastbilar, och Kobe Steel som tillverkar stål, meddelar att de utfört en pilot av autonoma lastbilar på Kobe Steels järnverk i Kakogawa [1].

Piloten utfördes under två månader där man använde UD Trucks Quon dumper. Fordonet var utrustat med självkörande teknologi från det finska AD-företaget Sensible4 och användes för transporter mellan olika platser i järnverket och för uppgifter så som lastning och avlastning, allt autonomt.

Man hoppas kunna nyttja teknologin för att adressera brist på lastbilsförare och öka effektivitet på ett hållbart sätt.

Källa

[1] UD Trucks. UD Trucks and Kobe Steel conduct Level 4 autonomous driving trial. 2023-01-26 Länk

Bussar, Distributionsfordon, Finansiering, Funktioner, Lagstiftning och regelverk, Lastbilar, Mjukvara, Mobilitetstjänster, Okategoriserade, Personbilar, Produktplaner, Teknologi, Tester och demonstrationer

Detta har hänt under julen – Del II

NHTSA utredning kring Cruise-robotaxin. Amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har påbörjat en utredning kring robotaxiföretaget Cruise och deras autonoma fordon. Detta efter ett antal incidenter (som vi nämnt här, här, här och här). NHTSA undersöker dock specifikt tre fall där fordonen efter hård inbromsning vart med i kollisioner, samt situationer där Cruise-fordon av olika anledningar blivit stillastående och blockerat trafiken. Hela 242 stycken Cruisefordon kommer att utredas. Länk

Cruise påbörjat piloter i Texas och Arizona. Cruise meddelar att de påbörjat piloter av sin robotaxitjänst i Austin och Phoenix i amerikanska delstaterna Texas och Arizona. Denna expansion utlovades redan innan slutet på 2022 (vilket vi skrev om här), ett löfte de nu visat sig kunna hålla. Piloterna körs i ett mindre område med säkerhetsförare bakom ratten, med passagerare från allmänheten, och utan att ta betalt för resorna. Företaget hoppas kunna utöka pilotningen fortare, nu när de gått igenom processen i San Fransisco. Länk

Magna förvärvar resten av Veoneer från SSW. Kanadensiska techföretaget Magna har kommit överens med investeringsföretaget SSW om att köpa Veoneers enhet för aktiv säkerhet för ca 1,5 miljarder USD. Qualcomm och SSW köpte Veoneer för 4,5 miljarder USD hösten 2021, vilket vi skrev om här. Qualcomm behöll den del av Veoneer som utvecklade självkörande teknologi. SSW säljer nu alltså återstående delen av Veoneer till Magna. Länk

Ruter, Mobileye m.fl pilotar mobilitetstjänst i Norge. Kollektivtrafiken i Oslo och Akershus, som drivs av Ruter, kommer tillsammans med ett antal partner bedriva en fortsättning på de piloter som de påbörjat 2019. Den nya piloten kommer utöka flottan upp till 15 autonoma fordon, utrustade med teknologi från Intel-ägda företaget Mobileye. Personer från allmänheten kommer att kunna beställa skjuts av fordonen via Ruters app för kollektivtrafik och syftet är att fler personer ska kunna lämna sina bilar hemma. Fordonen kommer ha en säkerhetsförare bakom ratten men man siktar på att inte behöva det i framtiden. Länk

LOXO med autonoma leveranser i Europa. Ett Schweiziskt startupföretag vid namn LOXO har avslöjat ett autonomt leveransfordon av den större typen som de planerar driftsätta på allmäna vägar i Europa under 2023. Piloter kommer börja under våren i Schweiz och man hoppas senare kunna utöka till Tyskland och Storbritannien. Fordonet kommer ha fjärroperatörer som övervakar och assisterar fordonet. Länk

Kalifornien förbjuder falsk maknardsföring kring AD. Det lagförslag som förbjuder namngivande av delautonoma system som helautonoma i Kalifornien, som vi skrev om här, har nu godkänts av guvernören Gavin Newsom. Lagen förbjuder till exempel Tesla från att kalla sitt förarstödssystem för ”Full Self-Driving”. Länk

Villkorad automation i Sydkorea. Sydkoreanska fordonstillverkaren Kia kommer att lansera nya fordonsmodellen EV9 med villkorad automation (nivå 3 på SAE-skalan). Även fordonsmodellen G90 från Genesis (som tillhör samma fordonskoncern) kommer få teknologin som de kallar för Highway Driving Pilot (HDP). I en annan nyhet fick vi också veta att Sydkoreas Ministry of Land, Infrastructure and Transport kommer att introducera villkorad automation i kollektivtrafiken med tre bussar. De kommer köra en ca 45 km slinga i staden Sejong . Vi skrev om Sydkoreas färdplan för automatiserad körning här. Länk1 Länk2

Oxbotica får in 140 miljoner USD. Den brittiska AD-utvecklaren Oxbotica har avslutat en Serie C-finansieringsrunda med 140 miljoner USD. Bland investerarna fanns bland andra investeringsföretagen Aioi Nissay Dowa Insurance och ENEOS Innovation Partners. Oxbotica kommer nyttja pengarna till att utöka sin verksamhet geografiskt till fler kontinenter och länder, samt till att driftsätta sin teknologi där den behövs först: jordbruk, i flygplatser, godsleveranser, gruvarbete och bildelning. Länk

Volvo investerar i Waabi. Volvo Group Venture Capital AB har investerat i startupföretaget Waabi som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar. Summan och detaljer kring investeringen är inte avslöjad. Waabi avslutade senast en serie-A finanseringsrunda med 83,5 miljoner USD. Företagets självkörande teknologi installeras under produktionen av fordonen, snarare än i efterhand, vilket möjliggör för ett mer sömlöst utseende av sensorerna på lastbilarna. Länk

Bosch fortsätter investera i Kina. Tyska elektronikföretaget Bosch investerar 1 miljard USD i teknologi för eldrivna och autonoma fordon via ett nytt forskning- och utvecklingscenter i Kina. Bosch investerade också i somras i kinesiska AD-utvecklaren WeRide, vilket vi skrev om här. Länk

Lastbilar, Tester och demonstrationer

Nytt inom AD-lastbilar

Uber och Auroras juläventyr. Ubers fraktenhet Uber Freight och Aurora, som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar, kommer under julen utöka sina piloter genom att nyttja en drygt 965 km lång sträcka för att transportera gods med autonom körning. Syftet är att kunna hjälpa till under högtiderna då trycket på paket- och godsleveranser ökar. Länk

Vueron tillämpar sin teknologi. Sydkoreanska lidar- och AD-utvecklaren Vueron Technology meddelar att de ger sig in i autonoma leveranser. De har startat ett samarbete med ett sydkoreanskt logistikföretag för att leverera kyl/frysvaror. Företaget kommer nyttja sina egna lidarer vid namn VueOne som de, tillsammans med annan hård- och mjukvara, utrustar lastbilarna med. Länk

Lastbilar, Okategoriserade

Einride med nytt samarbete

Det svenska teknik- och transportföretaget Einride meddelade nyligen att de ingått i ett samarbete med bryggeriet AB InBev som är verksamma i Belgien [1].

I samarbetet kommer man tillämpa hela Einride-ekosystemet inklusive flotthanteringssystemet Saga, sex autonoma och eldrivna Einride poddar, samt laddinfrastruktur som ska byggas.

Målet för Einride är att framöver skapa fler samarbeten i Beneluxländerna.

Källa

[1] Einride. Einride Launches in Benelux with World’s Leading Brewer, AB InBev to Lead Electric Transport Transformation in the Region. 2022-12-01 Länk

Lastbilar, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Pilot av AD-lastbilar i Japan

Japanska företaget T2 planerar utföra piloter med autonoma lastbilar under uppdrag att transportera gods åt moderbolaget Mitsui & Co [1].

T2 kommer redan den här månaden börja med att pilota autonoma personbilar, med säkerhetsförare i fordonen. Planen är att sedan i mars 2023 pilota autonoma lastbilar, då har också Japans nya lagrevisioner trätt i kraft, som vi skrev om här. I piloterna kommer fordonen köra 80 km/h på en 10 km sträcka.

Dessa piloter kommer bana väg för att Mitsui & Co ska kunna lansera kommersiell drift av autonoma godstransporter år 2026. Fram till dess räknar T2 med att investera 10 miljarder Yen i teknologin.

Källa

[1] Miyazumi, T., Matsuura, T., Nikkei. Japan’s Mitsui to begin self-driving truck transport business. 2022-11-14 Länk