Kategoriarkiv: Teknologi

Funktioner, Personbilar, Trafiksäkerhet

Överenskommelse mellan 10 tillverkare: alla fordon ska utrustas med AEB

Det amerikanska departementet för transport (DOT), säkerhetsmyndigheten (NHTSA) och försäkringsinstitutet (IIHS) har offentliggjort att 10 fordonstillverkare kommit överens om att alla nytillverkade fordon som säljs i USA ska utrustas med automatisk nödbroms (automatic emergency braking, AEB) [1].

Fordonstillverkarna som ingått överenskommelsen är Audi, BMW, Ford, General Motors, Mazda, Mercedes Benz, Tesla, Toyota, Volkswagen och Volvo Cars. Detaljerna om det hela inklusive tidsplanen för implementationen kommer att utarbetas under de kommande månaderna.

AEB är en viktig ingrediens för automatiserad körning.

Källor

[1] NHTSA. DOT and IIHS announce historic commitment from 10 automakers to include automatic emergency braking on all new vehicles. 2015-09-11 Länk

Sensorer

Lidar från Pioneer

I ett pressmeddelande skriver Pioneer att dess initiala tester med 3D-Lidar för kartläggning av automatiserade fordons omgivning är slutförda och att företaget påbörjat integration av tekniken i fordon [1]. Planen är att utföra fler tester under 2016 för att sedan kunna kommersialisera tekniken under 2017-2018.

Under 2016 kommer man bl.a. att påbörja samarbete med dotterbolaget Increment P för att på sikt skapa ett kostnadseffektivt system för generering av avancerade kartor som uppdateras i realtid.

Källor

[1] Pioneer, News Release. Launch of in-car trials for development of 3D-LiDAR high-performance, compact, low-cost driving space sensor 2015-09-01 Länk

Sensorer

Självsvepande laser från UC Berkeley

En grupp forskare från University of California i Berkeley har utvecklat en ny laserteknologi som väntas leda till mindre, lättare, snabbare och energisnålare LIDAR-enheter [1]. Självkörande fordon nämns som ett lämpligt användningsområde.

Dagens laserteknologi går ut på att speglarna som reglerar ljusvåglängden justeras med hjälp av en extern elektronisk enhet. Den nya teknologin möjliggör automatisk justering av speglarna utan  extern enhet, dvs. lasern integreras med speglarna. Lasernkan därmed göras så liten som några hundra kvadratmikrometer.

Den nya teknologin beskrivs i mer detalj i artikeln Laser optomechanics som publicerats i vetenskapsskriften Nature (Scientific Reports) [2].

Källor

[1] Yang, S., Berkeley News. Self-sweeping laser could dramatically shrink 3D mapping systems. 2015-09-03 Länk

[2] Yang, W., et al., Scientific Reports 5. Article number: 13700. Laser optomechanics. 2015-09-03 Länk

Forskningsprojekt, Kommunikation, Kooperativa system, Personbilar

Tyskar i ett nytt samarbete: Ko-HAF

Ett konsortium bestående av 16 tyska fordonstillverkare, leverantörer, universitet och myndigheter har påbörjat ett nytt projekt kallat Kooperatives hochautomatisiertes Fahren eller Cooperative Highly-Automated Driving (Ko-HAF). Projektet kommer att fokusera enbart på automatiserad körning i högre hastigheter och lösningar för trådlös kommunikation kommer att vara ett prioriterat område.

Projektets budget ligger på 36,3 miljoner euro och det kommer att löpa från juni 2015 till november 2018. Det finansieras av German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi) som ett första projekt inom deras nya program New Vehicle and System Technologies.

Deltagarna i projektet är [2]:

  • 3D Mapping Solutions GmbH
  • Adam Opel AG
  • Audi AG
  • BMW AG
  • Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Continental Automotive GmbH
  • Continental Safety Engineering International GmbH
  • Continental Teves AG & Co. oHG
  • Daimler AG
  • Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement
  • Robert Bosch GmbH
  • Technische Universität Braunschweig – Institut für Fahrzeugtechnik
  • Technische Universität München – Lehrstuhl für Ergonomie
  • Universität Passau – Institut für Softwaresysteme in technischen Anwendungen
  • Universität Würzburg – Interdisziplinäres Zentrum für Verkehrswissenschaften
  • Visteon Electronics Germany GmbH

Ko-HAF koordineras av Continental.

Egen kommentar

Här kan ni läsa pressmeddelanden från några fler involverade organisationer där de ger en överblick över deras planer med projektet: Audi, Bosch, Opel.

Källor

[1] Continental heads research project “Ko-HAF – Cooperative Highly Automated Driving”, Continental Press Portal 2015-08-06 Länk

[2] Zentec. Start Des Bmwi-Leuchtturmprojekts ”Ko-HAF – Kooperatives Hochautomatisiertes Fahren”. 2015-08-06 Länk

Sensorer

Uber i nytt samarbete med University of Arizona

Uber och University of Arizona kommer att starta ett nytt samarbetsprojekt [1]. Projektet kommer att fokusera på att förbättra optiken hos sensorer som används för kartläggning av självkörande bilars omgivning. Detta innebär att Ubers självkörande bilar kommer att testas i Tuscon, universitetets hemstad.

Projektet stöds av Arizonas guvernör. Fler detaljer kring projektet är för tillfället inte kända.

Egen kommentar

Uber har sedan tidigare ett samarbete med Carnegie Mellon University som bl.a. går ut på att förbättra själva kartläggningen av självkörande bilars omgivning.

Källor

[1] Brandom, R., The Verge. Uber will partner with University of Arizona for self-driving car research. 2015-08-25 Länk

Kartor

Here Maps ägs nu av tyska fordonstillverkare

I juli blev det känt att Audi, BMW och Daimler AG har köpt Nokias Here Maps [1]. Tanken är att tillåta andra fordonstillverkare att investera i Heres teknologi för att på det viset bygga upp en plattform som kan konkurrera med Apples CarPlay och Googles Android Auto.

Heres vägkartor anses vara bland de mest avancerade i världen och en viktig byggsten för automatiserade fordon.

Källor

[1] Camhi, J., Business Insider UK. Automakers, concerned about giving data to Apple and Google, agree to buy Nokia’s mapping business. 2015-07-23 Länk

Sensorer, Tester och demonstrationer

Cruise Automation omvandlar vanliga bilar till automatiserade

Startupföretaget Cruise Automation har utvecklat en eftermarknadslösning kallad RP-1 Highway Autopilot, som i princip omvandlar en manuellt framförd bil till en automatiserad [1]. I slutet av maj fick företaget tillstånd att testa två sådana bilar på motorvägar i Kalifornien.

Det är en rad olika sensorer som ingår i lösningen: radar, kameror, GPS och tröghetssensorer. Dessa monteras i framrutan bakom backspegeln. Systemet aktiveras av föraren via en enkel knapptryckning. Utgångspriset för systemet uppskattas ligga på ca 10 000 dollar. Det är dock oklart när det ska lanseras på marknaden.

Källor

[1] Harris, M., IEEE Spectrum. First Aftermarket Autonomous Cars Hit the Road in California. 2015-07-01 Länk

Elektronik och processorer, Inspiration

Sommarläsning

Ifall vädret blir dåligt så kan ni förgylla era sommardagar med nedanstående artiklar och videoklipp.

Källor

[1] Knight, W., MIT Technology Review. Automated Vehicles: One Eye on the Road, Another on You. 2015-06-19 Länk

[2] Peterson, A., The Washington Post. Google didn’t lead the self-driving vehicle revolution. John Deere did. 2015-06-22 Länk

[3] Adams, J., CityMetric. This is why self-driving cars will be programmed to let cyclists rule the roads. 2015-07-06 Länk

[4] Bosch Press Release. More computing power for automated driving. 2015-07-07 Länk

[5] An Open Platform Project for Embedded Multicore Systems, AMALTHEA4public. Länk

[6] Naughton, K., Bloomberg. Should a Driverless Car Decide Who Lives or Dies? 2015-06-25 Länk

[7] Molitch-Hou, M., 3D Printing industry. Local Motors Unveils Next 3D Printed Car Design & Plans for Autonomous Vehicles. 2015-07-07 Länk

[8] Ted Talks: How a driverless car sees the road mars 2015 Länk

Funktioner

Mercedes E-Class kommer att parkera sig själv

Nästa generation av Mercedes-Benz E-Class kommer att vara utrustad med Remote Parking Pilot [1]. Den här nya funktionen kommer att möjliggöra för förare att initiera parkeringsmanövrer via en smartphoneapplikation som är ansluten till bilen via Bluetooth. Den väntas vara speciellt användbar i trånga parkeringsutrymmen. Här kan ni se hur det hela går till.

Bilen kommer också vara utrustad med en rad uppgraderade förarstödsystem. Den lanseras i början av 2016.

Egen kommentar

En liknande funktion kallad Remote Control Parking kommer att finnas på 2016 BMW 7-Serie. Som framgår av demofilmen nedan aktiveras den via en specialdesignad bilnyckel istället för en smartphoneapplikation.

Källor

[1] Kurylko, D. T., AutoNews. Mercedes readies advanced safety tech for next E class. 2015-07-06 Länk

Aktuatorer, Sensorer

ZF TRW visar teknologi för automatiserade fordon

Det tyska företaget ZF köpte ju amerikanska TRW i maj och i 1 juli visade man för första gången upp gemensam teknologi för fordonsautomation i Berlin. Det var byggblock för automatisk styrning (elstyrservo), bromsning (ESP) och acceleration (ACC/LCA) ihop med deras AC1000 radar och S-Cam 3 videokamera och ett sensor fusion-system [1], [2], [3]. Det handlar om förarstödssystem för körning i en fil i hastigheter över 40 km/h och där föraren förväntas övervaka körningen hela tiden.

Nästa steg är att addera 360-graders-sensorer för att även kunna klara omkörningar och filbyten.

Källor:

[1] Livonia-based ZF TRW Launches Semi-Automated Driver Assist Systems, Dbusiness 2015-07-02 Länk

[2] Automated driving and future developments in focus at ZF TRW press event 2015-07-02 Länk

[3] ZF TRW Demonstrates Semi-Automated Highway Driving Assist System 2015-07-01 Länk