Kategoriarkiv: Distributionsfordon

Distributionsfordon, Tester och demonstrationer

Nytt inom leveransrobotar

Uber Eats och Serve Robotics expanderar. Den pilot som började för drygt ett år sedan, som vi skrev om här, med Serve Robotics och Uber har i dagsläget 200 anslutna restauranger i Los Angeles. Nu utökar man dessa piloter med 2000 nya robotar till fler städer i USA. Länk

Leveransrobot från Haomo.ai. En kinesisk startup vid namn Haomo.ai som utvecklar självkörande teknologi har lanserat en tredje generation av sin leveransrobot vid namn ’Little Magic Camel’. Företaget kommer att sälja sina robotar för 12 750 USD styck. Företaget har hittills sålt 170 000 robotar av de tidigare generationerna. Länk

Distributionsfordon, Finansiering

Nuro skalar ner

Autonoma leveransrobotstartup Nuro kommer att säga upp 30% av de anställda, cirka 340 personer, som en del av en omstrukturering [1].

Företaget skär ner på personal och flyttar resurser från utökad kommersiell verksamhet till forskning och utveckling. De pausar även planerna på volymproduktionen av tredje generationens ”Nuro-bot”. Dessa förändringar ska ge tillräckligt med kapital för ytterligare tre år utan nya pengar.

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. Autonomous delivery startup Nuro to lay off 30% of workforce. 2023-05-12 Länk

Distributionsfordon, Lagstiftning och regelverk, Tester och demonstrationer

Leveransrobotar styrs från annan kontinent

Det amerikanska universitetet Brigham Young University i delstaten Utah kommer prova en matleveranstjänst med små fjärrstyrda leveransrobotar utvecklade av Caytu Robotics [1].

Caytu Robotics har sin verksamhet i Dakar i Senegal och planen är att fjärrstyra fordonen därifrån.

Egen kommentar

Vi skrev för inte så länge sedan (här) om att brittiska regeringen fått rekommendationer för lagstiftning kring fjärrkontroll från Law Commission of England and Wales. En av punkterna som berördes i det dokumentet var att förbjuda all fjärrkontroll som görs från utanför Storbritannien fram till dess det finns internationella standarder. Motivationen var att det blir svårt att kvalitetssäkra fjärrkontrollsanläggningar utomlands.

Källa

[1] Evans, S., IoT World Today. Delivery Robots Controlled From Abroad Coming to Brigham Young University. 2023-05-02 Länk

Distributionsfordon, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Uber utökar piloter med Cartken

Uber ska utöka sin matleverans-pilot med Cartkens små autonoma leveransfordon till Fairfax i den amerikanska delstaten Virginia [1].

De har pilotat tjänsten i Miami (Florida) sedan förra året och vill nu expandera. Cartken står för fordonen medan Uber står för plattformen för att ta emot och leverera matbeställningar.

AD-företaget Aurora tog över Ubers enhet som satsade på att utveckla autonoma fordon men Uber har inte lämnat affärsområdet. De har samarbeten inom flera tillämpningar: till exempel robotaxi med Motional (här) och matleverans utförd av små autonoma fordon tillsammans med sin avknoppning Serve Robotics (här) samt Cartken.

Källa

[1] Evans, S., IoT World Today. Uber Expands Robot Delivery Service to Virginia. 2023-04-20 Länk

Distributionsfordon, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Asda och Wayve påbörjar leveranspilot

Brittiska varuhuskedjan Asda påbörjar pilot med Wayve, som utvecklar självkörande teknik. Det pilotas autonoma sista-milen leveranser i London, med säkerhetsförare [1].

Företagen meddelade om pilotprojektet under hösten 2021, vilket vi skrev om här. De kommer nyttja Wayves självkörande teknik som är placerad i Jaguar I-Pace fordon för att leverera varor till kunder som handlar hos Asda. En leveranstjänst är redan igång med manuella förare, och utökas nu alltså med dessa autonoma fordon.

Källa

[1] Lawton, K., This is Money. Asda will start delivering to customers across London using driverless cars in ’Britain’s biggest autonomous grocery home delivery trial’. 2023-04-17 Länk

Artificiell intelligens, Distributionsfordon, Finansiering, Mjukvara, Simulering

Oxbotica ska nyttja Google Cloud

Det brittiska företaget Oxbotica, som arbetar med autonoma transporter, har bekräftat att de har ingått ett samarbete med Google Cloud i syfte att snabba på lanseringen av sin mjukvara [1].

En av de främsta skälen att Oxbotica använder Google Cloud är att de menar att Googles infrastruktur möjliggör skalbara, säkra, samt pålitiliga lösningar för sina kunder (lösningar som inkluderar last mile-logistik och kollektivtrafik).

Ett mer specifikt användningsområde är att använda Google Cloud för att generera digitala tvillingar med hjälp av AI-baserade verktyg “MetaDriver” (ett s.k. MetaVerse). Verktyget kan användas för att kontrollera och skapa analysdata för både digitala och virtuella fordonsflottor.

Skalbarheten som Google Cloud tillför i kombination med MetaDriver menar Oxbotica kommer att kunna accelerera skapanadet, samt analys av, relevant data som möjliggör AD.

Det är inte det första nya samarbetet som Oxbotica har ingått under 2023 – i januari meddelade de att de hade fått in 140 miljoner USD från investerare (vilket vi skrev om här) och i februrari att de ingått ett samarbete med det spanska företaget Goggo, som har målet att möjliggöra autonoma leveranser i Europa.

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Google Cloud, Oxbotica Team to Scale Self-Driving Software. 2023-03-29 Länk

Distributionsfordon, Övriga fordon, Tester och demonstrationer

Gatik transporterar åt Kroger i Dallas

Amerikanska startupföretaget Gatik som kör middle-mile transporter med autonoma fordon har undertecknat ett flerårigt avtal med detaljhandelskedjan Kroger [1].

Från och med maj månad kommer fyra av Gatiks autonoma fordon (med säkerhetsförare ombord) köra varor mellan ett Kroger-lager och tre Kroger-butiker i amerikanska staden Dallas, Texas. Fordonen kommer att ha andra generationens sensorpaket från Gatik vilket möjliggör högre hastigheter.

Fördelen med Gatiks transportbilar är att man kan göra flera turer per dag. På så sätt ökar pålitligheten av leveranserna jämfört med en stor leverans från en stor lastbil.

Gatik planerar att byta till hel-elektrisk flotta innan årets slut.

Källa

[1] Garsten, E., Forbes. Kroger Turns To Gatik Robotrucks For Stocking Runs In DFW Metroplex. 2023-03-15 Länk

Distributionsfordon, Tester och demonstrationer

Nytt inom leveransrobotar

Starship Technologies utökar piloter. AD-företaget Starships Technologies, som utvecklar små leveransrobotar, har startat samarbete med Grubhub, amerikansk online- och mobilplattformen för matbeställning . Tjugo av Starships leveransrobotar kommer att driftsättas på Baylor University och East Carolina University i de amerikanska delstaterna Texas och North Carolina för att leverera mat i och omkring campus. Länk

Ottobot är i Europa. Amerikanska startupföretaget Ottonomy som utvecklar små leveransrobotar har tillsammans med Goggo Network påbörjat leveranser i de spanska städerna Zaragoza och Alcobendas. Goggo Network kommer att stå för koordinering av leveranserna. Här kan ni se en video på Ottonomys leveransrobot Ottobot. Länk

Bussar, Distributionsfordon, Finansiering, Funktioner, Lagstiftning och regelverk, Lastbilar, Mjukvara, Mobilitetstjänster, Okategoriserade, Personbilar, Produktplaner, Teknologi, Tester och demonstrationer

Detta har hänt under julen – Del II

NHTSA utredning kring Cruise-robotaxin. Amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har påbörjat en utredning kring robotaxiföretaget Cruise och deras autonoma fordon. Detta efter ett antal incidenter (som vi nämnt här, här, här och här). NHTSA undersöker dock specifikt tre fall där fordonen efter hård inbromsning vart med i kollisioner, samt situationer där Cruise-fordon av olika anledningar blivit stillastående och blockerat trafiken. Hela 242 stycken Cruisefordon kommer att utredas. Länk

Cruise påbörjat piloter i Texas och Arizona. Cruise meddelar att de påbörjat piloter av sin robotaxitjänst i Austin och Phoenix i amerikanska delstaterna Texas och Arizona. Denna expansion utlovades redan innan slutet på 2022 (vilket vi skrev om här), ett löfte de nu visat sig kunna hålla. Piloterna körs i ett mindre område med säkerhetsförare bakom ratten, med passagerare från allmänheten, och utan att ta betalt för resorna. Företaget hoppas kunna utöka pilotningen fortare, nu när de gått igenom processen i San Fransisco. Länk

Magna förvärvar resten av Veoneer från SSW. Kanadensiska techföretaget Magna har kommit överens med investeringsföretaget SSW om att köpa Veoneers enhet för aktiv säkerhet för ca 1,5 miljarder USD. Qualcomm och SSW köpte Veoneer för 4,5 miljarder USD hösten 2021, vilket vi skrev om här. Qualcomm behöll den del av Veoneer som utvecklade självkörande teknologi. SSW säljer nu alltså återstående delen av Veoneer till Magna. Länk

Ruter, Mobileye m.fl pilotar mobilitetstjänst i Norge. Kollektivtrafiken i Oslo och Akershus, som drivs av Ruter, kommer tillsammans med ett antal partner bedriva en fortsättning på de piloter som de påbörjat 2019. Den nya piloten kommer utöka flottan upp till 15 autonoma fordon, utrustade med teknologi från Intel-ägda företaget Mobileye. Personer från allmänheten kommer att kunna beställa skjuts av fordonen via Ruters app för kollektivtrafik och syftet är att fler personer ska kunna lämna sina bilar hemma. Fordonen kommer ha en säkerhetsförare bakom ratten men man siktar på att inte behöva det i framtiden. Länk

LOXO med autonoma leveranser i Europa. Ett Schweiziskt startupföretag vid namn LOXO har avslöjat ett autonomt leveransfordon av den större typen som de planerar driftsätta på allmäna vägar i Europa under 2023. Piloter kommer börja under våren i Schweiz och man hoppas senare kunna utöka till Tyskland och Storbritannien. Fordonet kommer ha fjärroperatörer som övervakar och assisterar fordonet. Länk

Kalifornien förbjuder falsk maknardsföring kring AD. Det lagförslag som förbjuder namngivande av delautonoma system som helautonoma i Kalifornien, som vi skrev om här, har nu godkänts av guvernören Gavin Newsom. Lagen förbjuder till exempel Tesla från att kalla sitt förarstödssystem för ”Full Self-Driving”. Länk

Villkorad automation i Sydkorea. Sydkoreanska fordonstillverkaren Kia kommer att lansera nya fordonsmodellen EV9 med villkorad automation (nivå 3 på SAE-skalan). Även fordonsmodellen G90 från Genesis (som tillhör samma fordonskoncern) kommer få teknologin som de kallar för Highway Driving Pilot (HDP). I en annan nyhet fick vi också veta att Sydkoreas Ministry of Land, Infrastructure and Transport kommer att introducera villkorad automation i kollektivtrafiken med tre bussar. De kommer köra en ca 45 km slinga i staden Sejong . Vi skrev om Sydkoreas färdplan för automatiserad körning här. Länk1 Länk2

Oxbotica får in 140 miljoner USD. Den brittiska AD-utvecklaren Oxbotica har avslutat en Serie C-finansieringsrunda med 140 miljoner USD. Bland investerarna fanns bland andra investeringsföretagen Aioi Nissay Dowa Insurance och ENEOS Innovation Partners. Oxbotica kommer nyttja pengarna till att utöka sin verksamhet geografiskt till fler kontinenter och länder, samt till att driftsätta sin teknologi där den behövs först: jordbruk, i flygplatser, godsleveranser, gruvarbete och bildelning. Länk

Volvo investerar i Waabi. Volvo Group Venture Capital AB har investerat i startupföretaget Waabi som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar. Summan och detaljer kring investeringen är inte avslöjad. Waabi avslutade senast en serie-A finanseringsrunda med 83,5 miljoner USD. Företagets självkörande teknologi installeras under produktionen av fordonen, snarare än i efterhand, vilket möjliggör för ett mer sömlöst utseende av sensorerna på lastbilarna. Länk

Bosch fortsätter investera i Kina. Tyska elektronikföretaget Bosch investerar 1 miljard USD i teknologi för eldrivna och autonoma fordon via ett nytt forskning- och utvecklingscenter i Kina. Bosch investerade också i somras i kinesiska AD-utvecklaren WeRide, vilket vi skrev om här. Länk

Distributionsfordon, Lagstiftning och regelverk, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Nytt inom leveransrobotar

Hyundai pilotar matleveranser. Hyundai Motor Group lanserar två nya piloter med medelstora autonoma leveransrobotar som ska leverera mat och dryck inne på ett hotell i första, och utomhus i den andra, piloten. Piloterna kommer köras i Sydkorea där man i ena piloten samarbetar med ett koreanskt matleveransföretag vid namn Woowa Brothers. Fordonen är utrustade med lidar och kameror. Målet är att i nästa steg öka antalet robotar och utöka arbetstimmarna. Länk

Clevons första pilot i USA. Estniska startupföretaget Clevon som vi nyligen skrev om här, har flyttat sitt huvudkontor till USA, och har nu påbörjat sin första pilot där. Leveransroboten Clevon I kör en drygt 5,8 km sträcka på allmän väg i Fort Worth där roboten b.la får korsa annan trafik för att leverera mat. Länk

Slovakiens lagförslag berör leveransfordon. Den slovakiska presidenten har nyligen undertecknat ett lagförslag som definierar autonoma leveransfordon, reglerar tillstånd för testning av autonoma leveransfordon, och tillåter viss körning av autonoma leveransfordon på trottoarer. Länk