Alla inlägg av Daban Rizgary

Övriga fordon, Produktplaner

Självkörande rullstol

Ett italienskt startup-företag vid namn Alba Robot har avslöjat ett autonomt fordons-koncept för inomhusbruk avsett att användas av personer med begränsad mobilitet [1].

SEat Designed for Intelligent Autonomy (SEDIA) avslöjades på Gulf Information Technology Exhibition i Dubai den här månaden.

Fordonet är huvudsakligen till för att transportera människor på flygplatser men går också att använda på exempelvis sjukhus eller museum.

Källa

[1] Castiglioni, R., RMR. Meet The Wheelchair Set To Revolutionize Airport Accessibility. 2022-10-18 Länk

Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Waymo utökar till Los Angeles

Waymo, som bedriver en robotaxi-tjänst i de amerikanska städerna Phoenix och San Fransisco, tillkännagav att de utökar testning till Los Angeles [1].

Företaget har kartlagt staden med högdefinierade kartor från b.la lidar, kameror och radar. Planen är att påbörja testning inom några månader, och att till en början enbart skjutsa egna anställda.

Källa

[1] Waymo. Next Stop for Waymo One: Los Angeles. 2022-10-19 Länk

Bussar, Tester och demonstrationer

Navya pilotar på JFK Airport

Navyas autonoma skyttelbussar kommer att demonstreras på JFK Airport i New York under fyra dagar mellan 17 och 21 oktober. Demonstraitionen kommer ske på en parkeringsplats knuten till flygplatsen [1].

Det är två Navyafordon som kommer åka i kolonn för att skjutsa personer ur allmänheten inom flygplatsområdet. Det kommer finnas en säkerhetsförare i fordonet.

Källa

[1] Navya. Business Wire. Navya Autonom® Shuttles to Undergo Platooning Demonstration at New York’s JFK Airport, First of Its Kind at an American Airport. 2022-10-17 Länk

Lagstiftning och regelverk, Tester och demonstrationer

AD-licenser halverats i Kalifornien

Det är nu bara 46 av tidigare 90 amerikanska företag som har kvar de av California Department of Motor Vehicles utfärdade licenserna för att pilota autonoma fordon i Kalifornien [1].

Licenserna behöver förnyas varje år och kraven för licensen innebär b.la träning av säkerhetsförare, 10 000 miles av körning på testbana, en speciell försäkring, samt att skicka årliga incidentrapporter från när det autonoma systemet avbrutits.

De senaste som förlorade sina licenser var Conti, Honda, Volkswagen och CYNGN.

Orsakerna kan vara exempelvis att de fått licensen indraget eller att de helt enkelt inte förnyat licensen. Orsaker kan i de fallen vara att de fokuserar på testning på andra ställen eller att företagen inte längre har egna fordon.

Egen kommentar

Dessa siffror gick ner även från 2020 till 2021, men trots det hade då antal mil körda i autonomt läge ökat 2021 jämfört med 2020, vilket vi skrev om här.

Källa

[1] The Last Driver License Holder. Conti, Honda, VW and CYNGN lose California Testing License. 2022-10-18 Länk

Elektronik och processorer

Cruise beslut kring chip

Cruise har i en intervju med Tech Crunch berättat om valet att tillverka egna chip för sin självkörande teknologi. Syftet är att säkra tillång och sänka pris [1].

Cruise producerar också egna kameror, radar och kortdistans-lidar men inte långdistans-lidar eller ultraljudssensorer. Cruise fick av sina leverantörer Bosch, Continental och ZF beskedet att det kommer ta lång tid att skapa chip som når upp till önskade specifikationer. Vidare fann Cruise att komponenterna på marknaden antingen inte klarade krav på prestanda eller robusthet.

Företaget räknar med att deras chip vid namn Dune kommer minska kostnaden för deras moderkort med 90%, minska massan med 70% samt använda 60% mindre energi.

Vi har tidigare skrivit om andra aktörer som avser producera egna chip exempelvis Tesla, Volkswagen och Apple (här, här och här).

Källa

[1] Baldwin, R., Tech Crunch. Why Cruise is making its own chips, and a lot more besides. 2022-10-17 Länk

Funktioner

G90 kommer med L3

Sydkoreanska fordontillverkaren Genesis kommer lansera sin 2023 års modell av G90-modellen med villkorad automatiserad körning i Sydkorea [1].

G90:n kommer kunna köra utan förarens hjälp eller uppmärksamhet under vissa begränsade sträckor på motorväg. Systemet heter Highway Driving Pilot och nyttjar kameror, radarer och lidarer för den automatiserade körningen. Fordonet kommer till återförsäljare i Sydkorea innan nyår.

Vi skrev för några veckor sedan om Sydkoreas färdplan som b.la detaljerade att man kommer lansera villkorad automatiserad körning på allmäna vägar innan 2023, här.

Källa

[1] Mulach, J., Drive. 2023 Genesis G90 to launch in South Korea with advanced driver assistance system. 2022-10-14 Länk

Elektronik och processorer

Samriskbolag för AD-chip

Volkswagens mjukvaruenhet Cariad kommer för 1,26 miljarder USD köpa in sig till 60% i ett nytt samriskbolag tillsammans med kinesiska tech företaget Horizon Robotics [1].

Cariad investerar också en miljard USD i Horizon Robotics. I samriskbolaget kommer man fokusera på att utveckla chip med AD-funktioner för den kinesiska marknaden.

Källa

[1] Waldersee, V., Reuters. Volkswagen to take 60% stake in $2 bln tech JV with China’s Horizon Robotics. 2022-10-13 Länk

Kommunikation, Lastbilar, Mjukvara, Personbilar, Produktplaner, Sensorer, Tester och demonstrationer

Två nya samarbeten

BMWs hantering av data. Amazons dotterbolag, Amazon Web Services, och BMW Group ska samarbeta för utveckling av molntjänster. Produkten ska kunna nyttjas för att hantera de stora mängder data som produceras av uppkopplade och automatiserade fordon. Länk

Pony.ai samarbetar med Robosense. Kinesiska AD-utvecklaren Pony.ai har meddelat om ett samarbete med kinesiska lidartillverkaren RoboSense. De ska vidareutveckla RoboSense:s lidar för autonoma bilar och autonoma lastbilar. De ska också vidareutveckla Pony.ais automatiserade körteknologi. Vi fick nyligen även veta att Pony.ai utökar sin testning av autonoma fordon (med säkerhetsförare bakom ratten) till amerikanska staden Tucson i delstaten Arizona. Länk1 Länk2

Fordon, Mobilitetstjänster

Motional och Uber utökar samarbete

Det amerikanska företaget Motional som ägs av Hyundai och Aptiv har ingått i ett samarbete med bildelningsföretaget Uber i syfte att driftsätta och skala upp robotaxi och robotleveranser [1].

Företagen vill lansera kommersiell drift av Motionals robotaxi som i grunden är en Hyundai Ioniq 5 utrustad med Motionals automatiserade körteknologi. Uber ska bistå med sin plattform och sina kunder. De första färderna planeras börja det här året.

Motional och Uber har sedan tidigare jobbat ihop. Vi skrev om deras samarbete kring robotleveranser här.

Källa

[1] Motional. Motional and Uber announce industry-leading multimarket commercial agreement for autonomous ride-hail and delivery services. 2022-10-06 Länk