Etikettarkiv: Lyft

Mobilitetstjänster, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Motional och Uber erbjuder robotaxi i Las Vegas

Bildelningsföretaget Uber går ihop med Aptiv- och Hyundaiägda företaget Motional för att pilota en robotaxitjänst i Las Vegas [1].

Kunder kommer att kunna boka resor via Ubers app från och med nästa vecka. Fordonen som är modifierade Hyundai Ioniq 5:or kommer att köra dagtid, med en säkerhetsförare ombord.

Motional bedriver redan piloter med bildelningsföretagen Via och Lyft, vilket vi skrivit om här och här. Det är dock första gången Uber är med och skjutsar personer från allmänheten i autonoma fordon.

Källa

[1] Bellan, R., Tech Crunch. Uber and Motional launch robotaxi service in Las Vegas. 2022-12-07 Länk

Mobilitetstjänster, Produktplaner, Tester och demonstrationer

Lyft och Motional ska utöka till Los Angeles

Bildelningsplattformen Lyft och Motional som ägs av Hyundai och Aptiv planerar att utöka sin robotaxi-testning till Los Angeles i Kalifornien [1].

Företagen har tillsammans pilotat robotaxi i Las Vegas under fyra år och har planer på att inom närtid ta bort säkerhetsföraren i fordonen.

Målet är att kommersialisera gemensam robotaxiverksamhet någon gång under nästa år.

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Lyft, Motional Expand Robotaxi Operations. 2022-11-22 Länk

Tester och demonstrationer

Argo AI pilotar utan säkerhetsförare

Argo AI som stöttas av Ford Motor och Volkswagen har pilotat robotaxi med säkerhetsförare på allmän väg i Miami och Austin i flera år. Nu har de tagit steget mot förarlösa piloter med anställda ombord [1].

Argo AI möjliggör för andra bildelning-, leverans-, och logistiskföretag att integrera Argo AIs autonoma fordon i deras verksamheter. Till exempel har bildelningsföretaget Lyft och detaljhandelskedjan Walmart Inc. utfört piloter med Argo AIs teknologi, vilket vi skrivit om här, och här.

Källa

[1] Bellon, T., Reuters. Argo testing driverless vehicles on Miami and Austin streets. 2022-05-18 Länk

Mobilitetstjänster, Okategoriserade

Motional och Lyft robotaxi i Las Vegas

Vi skrev i början av september om att Hyundai och Aptivs samriskföretag Motional planerar att kommersialisera robotaxi i USA, under början av 2023, med hjälp av företaget Lyft som har en plattform för bildelning. Nu meddelar företagen att de kommer börja i staden Las Vegas [1].

Målet är givetvis att utöka detta till flera städer och delstater i USA, men det är inte onaturligt att de börjar i Las Vegas eftersom de pilotat där i tre år.

Nevada var också den första amerikanska delstaten som godkände lagstiftning för testning av autonoma fordon på allmän väg under början av 2012 [2].

Källa

[1] Reuters. Lyft and Motional pick Las Vegas for commercial robotaxi launch in 2023. 2021-11-09 Länk

[2] Warren, T., The Verge. Nevada approves regulations for self-driving cars. 2012-02-17 Länk

Finansiering, Lastbilar, Mobilitetstjänster, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

DETTA HAR HÄNT UNDER SOMMAREN – DEL I

Partnerskap, uppköp, finansiering och börsnoteringar

Aurrigos 5G samarbete. Det brittiska företaget Aurrigo som utvecklar självkörande teknologi har gått in i ett samarbete med teleoperatören Vodafone och Amazon Web Services för sina tester med autonoma skyttelbussar. Tester har utförts i verklig trafik i Storbrittanien. Länk

Två planerade börsnoteringar. Både Argo AI och Aurora som utvecklar autonoma fordon har meddelat att de förbereder för börsnotering. Argo AI har valt finansbolagen Citigroup Inc och JPMorgan Chase & Co för en privat finansieringsrunda (IPO) nu under sommaren. Aurora planerar sin börsnotering via SPAC med uppköpsskalbolaget Reinvent Technology Partners. Länk1 Länk2

Robotaxi på Lyfts plattform. Argo AI och Ford har meddelat att de ska samarbeta med Lyft och använda deras plattform för testning av Robotaxi i USA. Testerna ska börja i Miami, Florida senare i år, och sedan i Austin, Texas nästa år. Länk

Veoneer köps upp. Det svenska företaget Veoneer som utvecklar teknik för förarassistanssystem och autonoma fordon ska förvärvas av det kanadensiska företaget Magna International Inc. Magna International tillverkar aktiva och passiva säkerhetssystem till fordon, och stärker med förvärvningen av Veoneer sin internationella position inom området. Länk

Einride ska prova nya hjul. Det svenska företaget Einride som utvecklar autonoma lastbilar ska gå in i ett samarbete med det amerikanska företaget Bridgestone som tillverkar däck, inklusive däck med smarta sensorer som ska användas på Einrides lastbilar. Med dessa däck kan man b.la få data kring last och viktdistribution på hjulaxlarna vilket påverkar fordonets kördynamik. Länk

Ryder ska hantera Waymos lastbilsflotta. Vi skrev innan semestern om att vi misstänker en större satsning på Waymos lastbilsenhet, och det verkar som att dessa satsningar nu blir verklighet. Waymo har skaffat sig en partner för hantering av sin lastbilsflotta och det blev det amerikanska företaget RyderSystem Inc. Waymo som redan utför tester med autonoma lastbilar i Texas, Arizona, Kalifornien, Ohio och Michigan, och som planerar att även bygga en hub för autonoma lastbilar i Dallas-Fort Worth. Länk

Fjärrkontrollerade taxin. Ett amerikansk startupföretag vid namn Halo planerar att testa en taxitjänst i Las Vegas, Nevada, i USA. Tjänsten går ut på att de har en flotta fordon som kan fjärrkontrolleras fram till en kund, där kunden kör bilen till sin destination, och sedan fjärrkontrolleras den till nästa kund. Fjärrkontroll kräver kommunikation med låg fördröjning och stabil uppkoppling, och av den anledningen kommer de använda sig av teleoperatören T-Mobiles 5G. Länk

Fjärrstyrda truckar. Logistikföretaget Kenco Logistics ska få hjälp av Phantom Auto med en fjärrkontrollslösning till sina truckar. Det finns brist på personal som kan operera truckarna enligt Kenco Logistics, och de tänker lösa det med att man ska få köra trucken utan att vara på plats i lagret. Tanken är att lösningen tar bort geografiska begränsningar för personal, och att det öppnar upp för funktionsnedsatta individer exempelvis döva personer att kunna utföra arbetet. Som ett första steg ska Kenco Logistics köra ett pilottest på en av sina lager. Länk

Finansiering, Fordon, Personbilar

Lyft säljer Level5 till Toyota

Toyotas holdingbolag Woven Planet verkar ha beslutat att använda en betydande del av kapitalet i sin tidigare nämnda investeringsfond Woven Capital till att köpa Lyfts avdelning för självkörande fordon.

Lyft poängterar att den tänkta försäljningen både genererar direkta finansiella tillgångar och minskar deras kostnader för utveckling.

Lyft behåller den del som jobbar med att integrera andras självkörande fordon i sitt nätverk [1].

Egen kommentar

Lyft är inte det enda Kalifornienbaserade bolaget som verkar vara under press och därför avslutar sin satsning på självkörande fordon. Vi skrev i december om att Uber ”gav bort” sin. Det finns även tecken som går att tolka som att Alphabet/Google börjar sätta press på sitt Waymo, inte minst genom att byta VD.

Källa

[1] Lyft. $550 Million Deal Unites Talent, Technology and Geographies to Propel the Industry Forward. 2021-04-26 Länk

Tester och demonstrationer

NHTSA presenterar testöversikt

Den webbplats som amerikanska transportmyndigheten DoT utlovat i syfte att ge överblick av tester av självkörande fordon inom ramen för dess initiativ AV Test är nu på plats hos NHTSA [1].

Webbplatsen innehåller bland annat kartor med beskrivningar av testplatser, regelverk, fordonstyper. Informationen som presenteras kommer från företag och offentliga organisationer som frivilligt valt att dela sig. Företag som delat sådan data inkluderar Beep, Cruise, Fiat Chrysler, Nuro, Toyota, Uber, Local Motors, Navya, Waymo, Aurora, Easymile, Kodiak Robotics, Lyft, TuSimple, Nvidia och Zoox.

Viss besvikelse har dock uttryckts över mängden data som delas [2]. I skrivande stund saknas till exempel fortfarande data från Pony.ai, Baidu, Tesla, Argo.AI, Amazon och Postmates.

Kommentar

Vi skrev i början av sommaren om AV Test-initiativet samt kritiken om att data bara delas frivilligt. Inte mycket verkar ha ändrat sig sedan dess.

Källor

[1] NHTSA. New Test Tracking Tool  . 2020-09-02 Länk

[2] Wiggers, K., Venture Beat. U.S. NHTSA’s autonomous vehicle test tracking tool is light on data. 2020-09-02 Länk

Fordon, Personbilar, Simulering

Ford delar ännu mer data

För att öka takten i utvecklingen av bra algoritmer har Ford nu valt att dela med sig av en omfattande mängd av den data som några av deras självkörande fordon samlat in. Den data som vi tidigare berättat att Ford släppt var av mycket mer begränsad mängd.

Den aktuella datan täcker in många olika slags miljöer från ett helt års körning med flera fordon och innehåller olika vädertyper som sol, regn och snö. Datan görs tillgänglig gratis till akademi och ej vinstdrivande forskningsinstitutioner.

Egen kommentar

Betydelsen av att dela data mellan aktörer har länge ansetts vara viktig för utvecklingen. Insamlad sensordata brukade dock anses vara superhemlig. Detta har ganska nyligen ändrat sig men Ford är inte först. Såväl Waymo som Lyft, Audi, nuTonomy/Aptiv, Daimler, KIT och UC-Berkeley har släppt sensordata.

Källor

[1] Lockwood, T. Let’s Get Technical: Ford Offers Self-Driving Dataset to Spark Research and Development 2020-05-05 Länk

Fordon

Aptivs och Lyfts nya bedrifter

Vi har skrivit tidigare om Aptiv och Lyft’s pilotsamarbete (här) där de startat ett pilotprojekt för robotaxi tjänst i ett begränsat område i Las Vegas. Nu uppges det att pilotprojektet nått 100.000 betalda resor [1].

Fordonen har alltid en säkerhetsförare bakom ratten, och de körs manuellt på vissa platser som t.ex. parkeringar och i lobbyområden på hotell.

Källa

[1] Korosec, K. TechCrunch. Aptiv’s self-driving cars have given 100.00 paid rides on the lyft app. 2020-02-11 Länk

Produktplaner

Lyft och Magna avslutar samarbetet

För ungefär två år sedan inledde Lyft och Magna ett samarbete kring självkörande fordon (SAE nivå 4). Dessutom valde Magna att investera 200 miljoner dollar i Lyft. Nu väljer företagen att avsluta sitt partnerskap [1]. 

Magna planerar att fokusera på förarstödssystem istället för självkörande teknik. Detta eftersom företaget gjort en omprioritering och kommit fram till att det kommer dröja tills man kan sälja självkörande teknik i stor skala. Efterfrågan för förarstödssystem väntas däremot växa ordentligt fram till 2025.

Egen kommentar

Detta är ganska mycket i linje om det vi skrev om i vår spaning för 2020: förarstödssytemen kommer bli mer centrala och flera fordonstillverkare har antytt att det är det de kommer att prioritera. På så sätt är Magnas drag inte helt överraskande.

Källor

[1] Klaymna, B. Reuters. Auto parts maker Magna expects lower 2020 sales, scraps Lyft partnership. 2020-01-16 Länk