Vi fortsätter i samma anda som förra gången och sammanfattar det vi missat under juluppehållet. En av nyheterna är att KMPG släppt en ny rapport – Autonomous Vehicles Readiness Index där de rankat olika länder utifrån fyra faktorer: policy och lagstiftning, teknologi och innovation, infrastruktur och acceptans. Nederländerna hamnat överst följt av Singapore och USA. … Fortsätt läsa Detta har hänt under julen – Del II
Världens största accelerator för startupföretag, Plug and Play, höll nyligen sin tredje finansieringsrunda (Batch 3) för företag inom mobilitetsprogrammet. Totalt var det 35 företag från olika världsdelar som drogs till Sunnyvale där de fick presentera sina idéer, många av vilka är kopplade till automatiserade fordon. Eftersom jag befinner mig i området passade jag på och … Fortsätt läsa En dag i startup-världen
May Mobility är ett nytt startupföretag som drivs av flera veteraner från fordonsbranschen och forskare inom automation som bland annat arbetat med DARPA Grand Challenge. May fokuserar på att utveckla mjukvara och mobilitetslösningar för användning i fordon som framförs i exempelvis affärsdistrikt och universitetscampus. May fokuserar alltså inte på att utveckla själva fordonen. Volkswagens senaste … Fortsätt läsa Detta har hänt under sommaren – Del II
Tillsammans med en kinesisk lastbilstillverkare håller teknikföretaget TuSimple på att utveckla en plattform för automatiserade lastbilar [1]. Enligt företagets teknikchef, Xiaodi Hou, kommer godstransporter mellan kinesiska städer att bli alltmer viktiga i framtiden och det finns enorm marknadspotential där. Att det nuvarande regelverket i Kina inte sätter stopp för tester med automatiserade fordon är en … Fortsätt läsa Automatiserade lastbilar i Kina