Kategoriarkiv: Mobilitetstjänster

Podd- och videotips

  • Podd: Autonocast-gänget diskuterar b.la robotaxi i San Francisco och kritiken som tekniken får av de händelser som skett i staden. Länk
  • Podd: Kodiak Robotics VD diskuterar autonoma lastbilar med Autonocast-gänget. Länk
  • Podd: Oxboticas VD diskuterar eftermontering av självkörande teknologi, kommersialisering, sensorer och annat. Länk
  • Podd: AutoX VD diskuterar skillnaden mellan den kinesiska AD-marknaden och jämför med den amerikanska, kommersialisering m.m. Länk
  • Video: TuSimple första förarlösa körning på allmän väg i Kina. Länk
  • Video: Waymos testning inför oväntade situationer. Länk
  • Video: Mercedes koncept för extern kommunikation från AV till andra trafikanter. Länk

Waymo läggs till i Ubers plattform

Waymo och Uber har ingått i ett samarbete där man kommer lägga in Waymos robotaxi-fordon i Ubers plattform för att nå en större kundkrets [1].

Planen är att senare i år lansera integrationen i amerikanska staden Phoenix.

Källa

[1] James, A., ADAS & Autonomous Vehicle International. Uber to offer Waymo’s autonomous driving technology on its ridesharing platform. 2023-05-23 Länk

Nya piloter

Cruise ska påbörja testning i Houston och Dallas. Cruise VD Kyle Vogt har meddelat att piloter med säkerhetsförare kommer påbörjas inom några dagar i Houston och sedan Dallas. Deras största driftområde är fortfarande i San Francisco, där de nyligen utökade geografiskt (vilket vi skrev om här). De kör också i Austin och Phoenix (vilket vi skrivit om här). Länk

Torc Robotics nya pilotsamarbete. Daimler Truck-ägda Torc Robotics utvecklar självkörande teknologi för lastbilar i USA och kommer pilota autonoma godstransporter med kyld last tillsammans med transportföretaget C.R. England. Piloten är planerad att börja nu under sommaren. Länk

Självkörande ’Abra’-båt i Dubai. I Dubai har man utrustat en traditionell träbåt, en s.k. Abra, med självkörande teknologi. Nu körs piloter mellan Al Jadaf Station och Festival City Station. Båten kan med hjälp av elmotorer köra upp till 7 knop, och upp till sju timmar. Det finns en kapten ombord som övervakar körningen. Länk

Waymo One expanderar

Waymo har meddelat om en geografisk expansion för sin Waymo One robotaxitjänst, både i Phoenix och i San Francisco [1].

I Phoenix kommer man dubbla området som körs och täcka delar av Scottsdale, Tempe, Chandler, Mesa, samt till och från flygplatsen Phoenix Sky Harbor International Airport.

I San Francisco kör Waymo nu i större delen av staden 24/7. Vi skrev nyligen (här) om Cruise som utökat till hela San Francisco 24/7. Skillnaden är att Cruise i dagsläget kör med egna anställda. Waymos utökning, även om den inte verkar gälla för hela San Francisco, inkluderar personer från allmänheten.

Källa

[1] Waymo. Waymo One doubles service area in Phoenix and continues growing in San Francisco. 2023-05-04 Länk

Cruise utökar till hela SF

Cruise som hittills pilotat robotaxi i delar av San Francisco från 10.00-05.00 expanderar nu till hela staden med 24/7 drift [1].

Den utökade piloten går att nyttja av deras egna anställda, och så småningom önskar Cruise även tillåta personer från allmänheten att ta del i piloten.

I en annan nyhet får vi också veta att General Motors som äger Cruise kommer sluta producera sina Chevy Bolt och Bolt EUV fordonsmodeller innan slutet på året. Detta innebär att man också kommer sluta producera den autonoma versionen av Chevy Bolt som Cruise kör med.

Egen kommentar

Förhoppningen är nog att kunna gå över till den från-grunden-byggda robotaxin Cruise Origin, innan Chevy Bolt fordonen blir alldeles för utdaterade.

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. Cruise robotaxis are now operating everywhere, all at once in San Francisco (for employees). 2023-04-25 Länk

Didi avslöjar nya produkter

Kinesiska mobilitetsföretaget Didi Chuxing meddelar bland annat att de avser lansera en dygnet-runt robotaxitjänst till allmänheten innan 2025 [1].

Företaget tillkännagav också ett från-grunden-byggt AV-koncept vid namn Neuron. Formen är lik Zoox:s och Cruise:s konceptfordon. Likt dessa ska Didi:s inte heller ha ratt eller pedaler. Den kommer däremot ha en robotarm som kan bära in väskor i fordonet och ge passagerare drycker.

En helt ny verksamhet har också presenterats, nämligen godstransporter med autonoma lastbilar. Företaget som heter Kargobot har enligt Didi 100 autonoma lastbilar.

I en video som visats kunde man också se automatisering av biltvätt, laddning, och check-in på verkstad.

Källa

[1] Liao, R., Tech Crunch. China’s Didi to dispatch robotaxis 24/7 in 2025, announces trucking service. 2023-04-14 Länk

Brittiskt projekt driftsätter AD-bussar

Det brittiska projektet CAVForth meddelar att de kommer lansera en autonom busstjänst mellan Edinburgh och Fife i Skottland, med säkerhetsförare [1].

Projektet har bedrivit piloter på allmän väg sedan april förra året, vilket vi skrev om här. De har också skjutsat sina första passagerare i början på det här året. Från och med maj kommer de att börja skjutsa på den bestämda rutten som en tjänst. Man kommer att driftsätta fem bussar i hastigheter upp till 80 km/h.

Tekniken som utrustats på bussarna är utvecklad av Fusion Processing som också driver projektet. Det är brittiska regeringens Centre for Connected and Autonomous Vehicles som delfinansierar projektet.

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Self-Driving, Full-Sized Buses Launching in the UK. 2023-04-10 Länk

WeRide ska pilota i Singapore

Det kinesiska företaget WeRide, som testar robotaxi i USA och Kina, meddelar att de i år kommer påbörja piloter med autonoma fordon i Singapore [1].

Piloterna kommer ske i samarbete med Strides, som är en del av kollektivtrafiken i landet.

Källa

[1] Kang, L., Cnevpost. Chinese self-driving startup WeRide plans to start autonomous vehicle testing in Singapore this year. 2023-03-29 Länk

Fler incidenter med robotaxin i SF

Robotaxifordon i San Francisco har varit med om nya incidenter under senaste månaden:

  • En robotaxi från Cruise har kört in i en buss. Inga personskador orsakades av incidenten [1].
  • Efter en storm som resulterade i fallna träd kunde inte vissa fordon detektera avspärrningar och körde därför in och trasslade in sig i tejpen [1].
  • En Cruise robotaxi blev stoppad av polisen efter att ha kört i fel fil [2].
  • En Waymo-robotaxi och tre Cruise-robotaxifordon fastnade på samma plats i trafiken. Detta kan ha berott på fel i nätverksuppkoppling [3].
  • En man attackerade en Cruise-robotaxi efter att den fastnat i trafiken [4].

Egen kommentar

De flesta av dessa incidenter har kommit till ytan via sociala medier. Som tur var resulterade dessa incidenter inte i något allvarligt.

Källor

[1] Hope, G., IoT World Today. Driverless Taxi Crashes Into Bus. 2023-03-28 Länk

[2] The Last Driver License Holder. Austin PD Stops Driverless Cruise. 2023-03-13 Länk

[3] The Last Driver License Holder. More Stalled Robotaxis by Cruise and Waymo. 2023-03-04 Länk

[4] The Last Driver License Holder. Man Attacks Cruise Robotaxi. 2023-03-01 Länk

Baidu och Pony.ai får tummen upp i Peking

Den kinesiska huvudstaden har gett klartecken till Baidu och Pony.ai för robotaxi utan säkerhetsförare [1].

I likhet med liknande tillstånd i USA väljer myndigheterna i Peking ett försiktigt tillvägagångssätt med begränsningar i antal fordon och platser. Till en början kommer varje företag att få köra tio fordon i det så kallade ”High-Level Automated Demonstration Area” i Yizhuang, en förort sydost om staden. Användare kan vid behov kommunicera med fjärroperatörer under resan. 

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Driverless Taxis Approved to Run in Beijing. 2023-03-17 Länk