Kategoriarkiv: Fordon

Arbetsmaskiner, Okategoriserade, Produktplaner

Autonoma fordon på Boliden Aitik

Det svenska metallföretaget Boliden meddelar att de ska implementera ett automatiserande system för lasttransport på dagbrottet Aitik som ligger i Lappland [1, 2].

De ska utrusta elva lastfordon med Komatsu Europes Frontrunner system som består av självkörande teknologi och ett övervakningssystem för den autonoma flottan.

Boliden investerar 218 miljoner kronor i projektet och målet är att ha implementerat systemet till år 2024.

Kontaktperson:
Dr. Rikard Mäki
Senior Projektledare
Mobile: +46 70 299 82 53
rikard.maki@boliden.com

Källor

[1] Boliden. Autonomous Hauling System for increased productivity in Boliden Aitik. 2021-10-22 Länk

[2] Komatsu Europe. Komatsu Europe announces sale of FrontRunner Autonomous Haulage System to Boliden. 2021-10-25 Länk


Lastbilar, Okategoriserade, Produktplaner

Ny Farizon Auto lastbil

Geely-ägda fordonsmärket Farizon Auto har presenterat en lastbil som ska produceras och säljas i början av 2024.

Lastbilen som heter Homtruck ska ha förmågan att köra autonomt på vissa utvalda vägar, och bl.a. ha fordon-till-allt teknologi.

Egen kommentar

Lastbilen har en häftig design och insidan liknar en husbil. Det verkar som man tagit ordentlig hänsyn till lastbilsförarens behov. Ni kan se bilder i källan.

Källa

[1] Geely Holding Group. Farizon Auto Raises the Bar with its Ultimate Commercial Vehicle: ‘Homtruck’. 2021-11-08 Länk

Lastbilar, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

TuSimple tar bort säkerhetsförare

Det amerikanska startup företaget TuSimple som utvecklar teknologi till autonoma lastbilar har meddelat om sina planer för att testa utan säkerhetsförare på allmän väg mellan Phoenix och Tucson, vilket är en drygt 130km sträcka, innan årets slut [1].

Företaget planerar att testa utan säkerhetsförare på testbana i kommande veckor som en del av en säkerhetsutvärdering inför testning på allmän väg.

Konkurrenter inklusive Kodiak Robotics, Embark, Waymo och Einride har än så länge antingen inte testat utan förare, eller testat utan förare på testbanor och inhägnade områden.

Källa

[1] Bellan, R., Tech Crunch. TuSimple aims to test self-driving trucks on public roads without human safety operator by EOY. 2021-11-04 Länk

Distributionsfordon, Finansiering

Över fem nya miljarder till Nuro

Det fem år gamla amerikanska leveransrobotföretaget Nuro har fått ytterligare finansiell förstärkning. I denna rundan håvades motsvarande fem miljarder svenska kronor in. Pengarna ska bland annat investeras i en produktionsanläggning och en testanläggning, båda i Nevada [1].

Vi har tidigare bland annat berättat om Nuros samarbete med pizzeriakedjan Domino’s.

Källa

[1] Pandaily. Self-Driving Car Company Nuro Bags $600 Million in D Round Financing, Led By Tiger Global Management 2021-11-04 Länk

Forskningsprojekt, Okategoriserade, Sjöfart

Autonom båt i Amsterdam

I det sista av en serie av tre projekt som pågått under fyra års tid har nu en grupp ifrån Massachusetts Institute of Technology, Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL), Senseable City Laboratory och Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) ifrån Nederländerna pilotat två autonoma båtar i Amsterdams kanaler [1].

Båtarna som de kallar för Roboat är eldrivna och kan transportera upp till fem personer, samla upp skräp, och leverera gods.

Bilder och video finns i Reuters artikel nedan.

Källor

[1] Gordon, R., MIT. One autonomous taxi, please. 2021-10-27 Länk

[2] Sterling, T., Reuters. Self-driving ”Roboats” ready for testing on Amsterdam’s canals. 2021-10-27 Länk

Bussar, Forskningsprojekt, Mobilitetstjänster, Okategoriserade

Projekt kring förarlösa skyttelbussar i Sverige

Kungliga Tekniska Universitets forskningsarena som heter Integrated Transport Research Lab (ITRL) leder nu ett Vinnovafinansierat forskningsprojekt där man utforskar hur man kan nyttja förarlösa fordon i kollektivtrafiken [1].

Projektet heter Forskning inom Operatörslös Körning med Autonoma Bussar (FOKA) och i konsortiet finns även Telia, Region Stockholm, Järfälla kommun, Observit som har en molnbaserad mobilövervakningstjänst och Nobina Technology som utvecklar autonoma skyttelbussar.

Projektet har pågått sedan April i år och avslutas Oktober 2023. I projektet så ska man utveckla en prototyp för ett kontrolltorn i syfte att övervaka fordonen. Det finns även några punkter kring att undersöka hur man kan möta användarnas behov, samt att förstå hur användare interagerar med teknologin.

Källa

[1] KTH ITRL. New project with Nobina to investigate autonomous buses without operators. 2021-10-14 Länk

Distributionsfordon, Okategoriserade, Produktplaner

WeRides nya autonoma fordon

Det kinesiska företaget WeRide som testar robotaxi i USA och Kina har nyligen presenterat ett nytt autonomt fordon. Fordonet kallar de för Robovan, och planen är att använda fordonet för logistik [1].

Robovan kommer att tillverkas, massproduceras och kommersialiseras i ett samarbete med den kinesiska fordonstillverkaren Jiangling Motors, och det kinesiska logistikföretaget ZTO Express.

Källa

[1] WeRide. PR Newswire. WeRide unveils China’s first Level 4 self-driving cargo van, WeRide Robovan in cooperation with Jiangling Motors and ZTO Express for smart urban logistics. 2021-10-15 Länk

Lastbilar, Okategoriserade, Produktplaner

Ryder och Gatik bygger leveransnätverk

Det amerikanska transport- och logistikföretaget Ryder och Silicon Valley-baserade företaget Gatik som utvecklar teknologi för autonoma lastbilar har meddelat att de samarbetar på utvecklingen av ett leveransnätverk för autonoma lastbilar som ska täcka USA [1].

Nätverket byggs åt Gatiks som ämnar använda nätverket för uppdrag med kortare sträckor. Som en del av samarbetet ska Gatik leasa en flotta på 20 lastbilar ifrån Ryder för medellånga leveranser i staden Dallas.

Källa

[1] Carey, N., Automotive News. Ryder, Gatik team up to roll out U.S. autonomous delivery network. 2021-10-19 Länk

Lastbilar, Okategoriserade

Autonoma lastbilar

Som ett led i sitt samarbete för att utveckla autonoma lastbilar presenterar Volvo Autonomous Solutions och Aurora en prototyp baserad på Volvo VNL som integrerats med Auroras självkörande teknik [1].

På sikt ska samarbetet leda till att Volvo kan erbjuda autonoma lastbilar för den nordamerikanska marknaden. Företagen ser autonoma lastbilar, ihop med servicebaserade transporttjänster, som en del i en framtid med säkra, hållbara, och effektiva transportlösningar.

Samtidigt så har också det amerikanska företaget Kodiak introducerat sin nya plattform för autonoma lastbilar, som är deras fjärde generation av plattformar [2].

Filosofin bakom den nya plattformen sägs vara mer pålitlig och mindre experimentell teknologi som b.la består av lidarer från Hesai Technology och radarer från ZF.

Källor

[1] AB Volvo. Volvo Autonomous Solutions reveals prototype long-haul autonomous truck for North America application. 2021-09-28 Länk

[2] Hoffacker, J., Medium. Introducing Kodiak’s fourth-generation truck. 2021-09-28 Länk

Distributionsfordon

Fler små leveransfordon i Kina

Alibaba, Meituan och JD.com planerar öka från dagens 200 fordon till 1000 i mars 2022 och 10 000 stycken år 2025 [1].

JD.com uppger att tillverkningskostnaden idag ligger strax över motsvarande 300 000 svenska kronor styck. Kostnaderna väntas fortsätta ned, bland annat på grund av sjunkande priser på lidar.

En manuell paketlevererans ska många gånger inte kosta mer än fyra kronor i Kina. Även om leveranskostnaderna kan pressas något så framhålls också andra argument för ökad användning av automatiserade leveransfordon så som arbetsmiljö och smittskydd.

Källa

[1] Reuters. Pandemic pushes Chinese tech giants to roll out more courier robots. 2021-09-28 Länk