Alla inlägg av Daban Rizgary

Distributionsfordon, Lastbilar

Einride anställer fjärroperatörer

Einride tar nu ett ytterligare steg mot kommersiell användning av sina självkörande lastbilar igenom att anställa en fjärroperatör i Sverige [1]. Operatören väntas vara på plats under månaden och ska hjälpa företaget att utforma anställningsprogrammet för framtida fjärroperatörer.

De framtida fjärroperatörerna av Einrides lastbilar avses vara tidigare lastbilschaufförer. De ska genomgå en utbildning för att bl.a. lära sig hantera fordonen på distans. Deras uppgift blir att både övervaka och vid behov styra fordonen på distans.

En fjärroperatör avses också anställas i USA senare under året.

Egen kommentar

Det är intressant att få insikt i besluten som industrin tar för framtida fjärroperatörer av autonoma fordon. Med det här offentliggörandet får vi svar på vilka färdigheter som Einride värdesätter hos en fjärroperatör för sina lastbilar. Det ska bli ännu mer intressant att få veta hur personen utbildas och hur utbildningen slutligen blir utformad som resultat av det här programmet.

Det är oklart hur många operatörer som Einride planerar att anställa på kort sikt. De ser dock framför sig ett scenario där 1 fjärroperatör ansvarar för ungefär 10 fordon [2].

Källor

[1] Einride. Einride Will Hire Its First Remote Autonomous Truck Operator in 2020. 2020-03-09. Länk

[2] Demaitre, E., The Robot Report. Einride ready to recruit first remote operators for autonomous trucks. 2020-02-27 Länk

Distributionsfordon, Lastbilar

Outriders autonoma och eldrivna lastbilar

Startupföretaget Outrider från amerikanska Colorado strävar efter att automatisera frakthantering i fraktcentraler med hjälp av sina autonoma och eldrivna lastbilar [1, 2].

Outriders självkörande lastbilar använder sig av radar-, lidar- och kamerasensorer för att känna av sin omgivning. De kan flytta trailers från och till lastkajer, koppla på och koppla ur trailers samt koppla på och ur bromsslang till trailern.

Lösningen som Outrider marknadsför består också av en övervakningsmjukvara, samt infrastrukturhårdvara för att digitalisera och automatisera arbetet i fraktcentraler.

Företaget har nyligen fått 53 miljoner dollar i extern finansiering. För tillfället har de sex piloter på gång, två ihop med Georgia Pacific i Golden i Colorado och fyra med icke namngivna företag.

Här kan ni se Outrider in action.

Källor

[1] Hanley, S. CleanTechnica. Autonomous Electric Trucks Could Upend Freight Operations. 2020-02-24 Länk

[2] Korosec, K. TechCrunch. Autonomous yard trucking startup Outrider comes out of stealth with $53 million in funding. 2020-02-19 Länk

Personbilar

Changan ska massproducera Level 3

Den kinesiska fordonstillverkaren Changan meddelar att de ska påbörja massproduktion av bilar med villkorad automation (automationsnivå 3 enligt SAE-skalan) den här månaden [1].

De nämnda fordonen är Changans UNI-T bilar som är utrustade med fem radar, tolv ultraljudsradar och sex kameror. Med hjälp av dessa får fordonet 360-graders vy och kan ”se” objekt på 200 meters avstånd med en noggrannhet på ungefär 10 cm.

Systemet ska ha genomgått en omfattande testning (över 50 miljoner km och 10 000 olika vägförhållanden).

Den här nyheten är i enighet med Kinas mål att uppnå storskalig implementation av fordon med villkorad automation fram till 2025 som vi skrev om förra månaden här.

Egen kommentar

För tillfället är det oklart vad Changan menar med villkorad automation exakt och hur deras system kommer att fungera. Givet all kritik som riktats mot nivå 3 blir det extra intressant att följa upp detta.

Källa

[1] Yi, D. CX Tech. China’s Changan Automobile to Mass-Produce ’Driverless’ Cars Later This Month. 2020-03-12 Länk

Mjukvara, Okategoriserade, Sensorer

Djurdetektion för ADAS och AD

Startupföretaget StradVision meddelar att de utvecklar algoritmer för djurdetektion i sitt djupinlärningsbaserade kamerasystem [1].

Det sägs även att systemet ska kunna detektera djur i dåliga väderförhållanden, såväl som miljöer där djur kan vara skymda av till exempel träd.

Källa

[1] PRNewswire. StradVision Developing Groundbreaking Animal Detection Software for ADAS Systems and Autonomous Vehicles. 2020-03-05 Länk

Distributionsfordon, Tester och demonstrationer

Robotar för lagerhus

Boston Dynamics och OTTO Motors går in i ett samarbete för att koordinera olika typer av logistikrobotar [1].

De två robotikföretagen offentliggjorde nyligen sin demofilm där man kan se Boston Dynamics Handle Robot samarbeta med OTTO Motors autonoma lagerhusfordon OTTO 1500.

Källa

[1] OTTOMotors. Boston Dynamics Partners with OTTO Motors to Coordinate Mobile Robots in the Warehouse. 2020-03-03 Länk

Positionering

Satellitnavigation

Amerikanska Swift Navigation som utvecklar teknologi för satellitnavigation ska nu ingå ett samarbete med Deutsche Telekom som är ett tyskt telekommunikationsföretag [1, 2].

Samarbetet syftar till att Deutsche Telekom ska få använda Swifts Skylark Cloud Correction Services till sin kommunikationsinfrastruktur. Skylark består av mjukvarualgoritmer för satellitnavigation som sägs ge en positioneringsnoggrannhet på mindre än 10 cm.

Swifts lösning är lämpad för bland annat autonoma fordon och förarstödssytem (ADAS) där hög positionsprecision är nödvändig. Andra former av autonoma fordon som exempelvis drönare och varuleveransrobotar kan också utnyttja teknologin.

Samtidigt satsar även Geely 326 miljoner dollar på att producera satelliter med låg omloppsbana [3]. Dessa satelliter väntas kunna ge bättre uppkoppling och hög precision vid navigering av autonoma fordon. Kommersiell lansering är planerad senare under året.

Källor

[1] Kirchhof, N., Telekom. Swift Navigation and Deutsche Telekom Announce Partnership. 2020-03-03 Länk

[2] Telekompaper. Deutsche Telekom partners with Swift Navigation on cloud correction service for autonomous vehicles. 2020-03-03 Länk

[3] Reuters. China’s Geely invests $326 mln to build satellites for autonomous cars. 2020-03-03 Länk

Bussar, Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Självkörande skyttelbussar i Taipei

Det Taiwanesiska startupföretaget Turing Drive Inc. har fått klartecken från Taiwans Ministry of Economic Affairs att påbörja testning av sin självkörande skyttelbuss i Taipei [1].

Turing Drive Inc. utför testerna tillsammans med lokala myndigheter i Taipei, och man hoppas kunna erbjuda invånare i Taipei mer kollektivtrafik under lågbelastade tider.

Tester inleds i maj och tjänsten planeras starta i september.

Källa

[1] Chang, C., Taiwan News. Taipei to test new self-driving shuttles in May. 2020-03-03. Länk

Flyg, Inspiration, Mobilitetstjänster

NASA anordnar tävling för flygtjänster

Urban Air Mobility Grand Challenge är namnet på NASAs initiativ om att sätta fart på flygtjänster [1]. Sådana tjänster inkluderar flygtaxi samt leverans av varor och medicinska förnödenheter, framförallt inom städer men också på landsbygden.

Det här initiativet planerar inkludera 17 aktörer i form av startups och etablerade företag. Initiativet går ut på att de inblandade aktörerna ska tävla i någon sorts flygtävling, men samtidigt avser NASA uppmana till samarbete mellan företagen.

Målet är att starta tävlingen 2022.

Källa

[1] Shieber, J., TechCrunch. NASA moves forward with 17 companies as part of bid to transform urban aerial transportation. 2020-03-03 Länk

Fordon, Trafiksäkerhet

Avaktiveringsrapport från DMV

Kaliforniens Department of Motor Vehicles (DMV) har publicerat sin årliga rapport kring hur många gånger som självkörande fordon har behövt överlämna kontrollen till säkerhetsföraren [1]. Rapporten gäller körningar från 2019.

Den här gången har siffrorna redovisats av totalt 64 aktörer med tillstånd för testning i Kalifornien. Det visar sig att Baidu, Waymo och Cruise haft minst antal avaktiverigar per körd kilometer, medans Mercedes-Benz, BMW och Toyota var bland de med flest avaktiveringar per körd kilometer [2]. Här kan ni se flera illustrationer med exakta siffror från respektive företag.

Toppsiffrorna i den här rapporten är högre än toppsifforna från förra årets rapport som gällde körningar från 2018 [2].

Egen kommentar

Flera aktörer inklusive Waymo och Cruise är skeptiska till betydelsen av avaktiveringssiffror och antalet körda mil som ett mått på prestanda. Här kan ni läsa Waymos senaste uttalande om detta.

Källa

[1] DMV. California’s annual disengagement report. 2020-02-26 Länk

[2] Hyatt, K., Road Show. Toyota had the most autonomous vehicle disengagements, 27,000% more than Baidu Apollo. 2020-02-26 Länk

Tester och demonstrationer

Porsches lösning för verkstäder

Porsche har i ett samarbete med Kopernikus Automotive nyligen demonstrerat en lösning för självkörande fordon i verkstäder [1]. Fordonet kör helt autonomt från parkeringsplatsen till lyftplattformen och tillbaka. Mekanikerna använder en surfplatta för att manövrera fordonet till rätt position i verkstaden.

Den självkörande lösningen är baserad på ett AI som tränats baserat på verkstadsmiljön. Lösningen använder sig därmed inte av lika mycket sensordata, och är därför också en billigare lösning än de självkörande lösningarna som utvecklas för att köra i verklig trafik.

En sådan lösning kan komma till god nytta för att effektivisera och minska kostnader i reparationsverkstäder, och kan även nyttjas i andra tillämpningsområden.

Källa

[1] Porsche Newsroom. Porsche demonstrates autonomous driving in the workshop. 2020-02-25 Länk