Kategoriarkiv: Finansiering

Finansiering, Lastbilar

Applied Intuition köper upp Embark

Amerikanska mjukvaruföretaget Applied Intuition som utvecklar simulerings- och valideringsverktyg för autonoma fordon ska köpa upp Embark, som utvecklat teknologi för autonoma lastbilar. Prislappen är 71 miljoner USD [1].

Embark avskedade ca 70% av sina anställda under mars det här året, vilket vi skrev om här. Förvärvet kommer innebära att man gör sig av med testfordonsflottan, men det är sagt att vissa anställda kommer fortsätta hos Applied Intuition efter förvärvet.

Källa

[1] Self-Driving Cars 360. Self-Driving Trucking Company Embark Sold in $71M Deal. 2023-06-07 Länk

Finansiering, Lastbilar

TuSimple riskerar avnotering och varslar

Amerikanska teknikföretaget TuSimple, som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar har avskedat 30% av sin personal för att spara och kunna fortsätta driva sin verksamhet [1, 2, 3].

En vecka innan nyheten fick TuSimple en varning om att de kan avnoteras från Nasdaq p.g.a att de missat lämna in kvartalsrapporten. TuSimple har därefter lyckats försena avnoteringen fram tills deras förhör med Nasdaq, där det beslutas om företaget kan fortsätta vara noterat på Nasdaq.

Företaget har varit börsnoterat sedan april 2021, då de fick finansiering från b.la Traton Group, Navistar, och Goodyear. Aktievärdet var som högst i juli 2021 med 62,58 USD per aktie, den siffran är idag ca 2 USD per aktie.

Källor

[1] Korosec, K., Tech Crunch. TuSimple to lay off 30% of workforce, keep China business. 2023-05-18 Länk

[2] Bellan, R., Tech Crunch. TuSimple gets temporary reprieve from Nasdaq delisting. 2023-05-16 Länk

[3] Korosec, K., Tech Crunch. TuSimple continues its slide into the ether with new delisting warning. 2023-05-11 Länk

Distributionsfordon, Finansiering

Nuro skalar ner

Autonoma leveransrobotstartup Nuro kommer att säga upp 30% av de anställda, cirka 340 personer, som en del av en omstrukturering [1].

Företaget skär ner på personal och flyttar resurser från utökad kommersiell verksamhet till forskning och utveckling. De pausar även planerna på volymproduktionen av tredje generationens ”Nuro-bot”. Dessa förändringar ska ge tillräckligt med kapital för ytterligare tre år utan nya pengar.

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. Autonomous delivery startup Nuro to lay off 30% of workforce. 2023-05-12 Länk

Finansiering, Simulering

Foretellix serie-c runda

Israeliska startupbolaget Foretellix, som tagit fram verktyg för validering av autonoma fordon, har fått en investering på 43 miljoner USD [1].

Serie C-rundan leddes av 83North. Även Nvidia, Woven Capital som ägs av Toyota och Volvo Group VC investerade. Foretellix utvecklar två typer av teknologier: ’scenario generation’ och ’big data analytics’. Det förstnämnda används för att validera autonoma fordon i simulerade miljöer och det andra används för att analysera resultaten från valideringen.

Källa

[1] Bellan, R., Tech Crunch. Woven Capital, Nvidia back Foretellix’s autonomous vehicle validation tech. 2023-05-02 Länk

Artificiell intelligens, Distributionsfordon, Finansiering, Mjukvara, Simulering

Oxbotica ska nyttja Google Cloud

Det brittiska företaget Oxbotica, som arbetar med autonoma transporter, har bekräftat att de har ingått ett samarbete med Google Cloud i syfte att snabba på lanseringen av sin mjukvara [1].

En av de främsta skälen att Oxbotica använder Google Cloud är att de menar att Googles infrastruktur möjliggör skalbara, säkra, samt pålitiliga lösningar för sina kunder (lösningar som inkluderar last mile-logistik och kollektivtrafik).

Ett mer specifikt användningsområde är att använda Google Cloud för att generera digitala tvillingar med hjälp av AI-baserade verktyg “MetaDriver” (ett s.k. MetaVerse). Verktyget kan användas för att kontrollera och skapa analysdata för både digitala och virtuella fordonsflottor.

Skalbarheten som Google Cloud tillför i kombination med MetaDriver menar Oxbotica kommer att kunna accelerera skapanadet, samt analys av, relevant data som möjliggör AD.

Det är inte det första nya samarbetet som Oxbotica har ingått under 2023 – i januari meddelade de att de hade fått in 140 miljoner USD från investerare (vilket vi skrev om här) och i februrari att de ingått ett samarbete med det spanska företaget Goggo, som har målet att möjliggöra autonoma leveranser i Europa.

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Google Cloud, Oxbotica Team to Scale Self-Driving Software. 2023-03-29 Länk

Finansiering, Forskningsprojekt, Tester och demonstrationer

Hamburg satsar på autonoma skyttelbussar

Myndigheter i den tyska staden Hamburg har investerat 18 miljoner euro i ett forskningsprojekt där man experimenterar med autonoma fordon i kollektivtrafiken [1].

Finansieringen kommer från German Federal Ministry for Transport. Målet med projektet är att driftsätta 10 000 autonoma och manuella skyttelbussar, vilket man hoppas uppnå innan år 2030.

I dagsläget har man 28 autonoma skyttelbussar i drift som kör mellan ett bostadsområde och en tågstation, och man satsar på att lägga till ytterligare 20 fordon innan år 2025.

Källa

[1] Tore, I., RusTourismNews. Hamburg to Invest €18M into Autonomous Vehicle Programme. 2023-03-22 Länk

Finansiering, Funktioner, Samverkan människa - maskin

Ford spånar nya patent

Missat att betala månadsavgiften för bilen? Ford har skickat in dokument som beskriver idén att låta en bil att på egen hand lämna dig om du slutar betala [1].

Ett första steg kan vara att få användaren att betala genom att stänga av luftkonditionering, farthållare, eller andra kringfunktioner. Funkar inte det kan man tänka sig att låta stereon ”avge ett oupphörligt och obehagligt ljud varje gång användaren är närvarande i fordonet”. Därefter blir bilen mer och mer oanvändbar genom att till exempel vägra att låsa dörrarna eller bara tillåta kritiska resor, för att till sist helt enkelt lämna dig (antingen via autonom körning eller kortare förflyttning för att möjliggöra bärgning).

Ford påpekar dock i ett uttalande att de inte har några konkreta planer på att implementera detta.

Källa

[1] Valdes-Dapena, P., CNN. The car of the future? Ford applies for patent on car that can automatically repossess itself. 2023-03-03 Länk

Finansiering, Teknologi

Fords nya dotterbolag Latitude AI

Ford har startat ett dotterbolag vid namn Latitude AI som kommer att fokusera på utveckling av automatiserad körteknologi [1].

Vi skrev om Fords dotterbolag Argoi AIs avveckling här, där vi också skrev att en del av Argo AI sugs upp av Ford och Volkswagen. Ford kommer nu placera den personal från Argo AI som Ford anställde till Latitude AI.

Latitude AIs arbete kommer syfta till att vidareutveckla Fords förarstödssystem Blue Cruise, samt att utveckla ny funktionalitet för framtida Ford-fordon.

Egen kommentar

Det här går i linje med Fords uttalande i samband med avvecklingen av Argo AI, där det uttrycktes att man kommer fokusera på förarstöd och villkorad automation (hands-off och eyes-off).

Källa

[1] Korosec, K., Tech Crunch. Ford forms automated driving subsidiary from Argo AI’s remains. 2023-03-02 Länk

Finansiering, Sensorer

Torc Robotics förvärvar och Embarks varslar

Torc Robotics, som ägs av Daimler Trucks och som utvecklar teknologi för autonoma lastbilar, har förvärvat det kanadensiska företaget Algolux Inc. [1].

Algoluxs huvudsakliga affärsområde är maskinseende. Deras produkter och expertis ska integreras med Torcs arbete för utveckling av autonom körteknologi till lastbilar. Man hoppas kunna nå bättre objektidentifiering i sämre väder- och ljusförhållanden. De två företagen har jobbat tillsammans sedan ett år tillbaka.

I en annan nyhet relaterat till autonoma lastbilar så har startupföretaget Embark varslat 70% (230) av antalet anställda. VD:n har informerat de återstående 30% om att de kommer hjälpa till med att skala ner verksamheten. Två kontor kommer stängas [2].

Källa

[1] Torc Robotics. ALGOLUX IS AN ACKNOWLEDGED LEADER IN PERCEPTION FOR AUTONOMOUS VEHICLES. 2023-02-28 Länk

[2] Korosec, K., Tech Crunch. Embark Trucks lays off workers, explores liquidation of self-driving truck assets. 2023-03-03 Länk

Elektronik och processorer, Finansiering, Forskningsprojekt

Tyskt projekt utvecklar datorplattform

Ett stort konsortium med trettio aktörer och en budget på 90 miljoner euro ska utveckla en datorplattform för automatiserade och uppkopplade fordon [1, 2].

Det tre-åriga projektet leds av tyska halvledartillverkaren Infineon och i konsortiet finns b.la Bosch, Continental och ZF. Projektet delfinansieras av The German Federal Ministry of Education and Research. Målet med projektet är att utveckla en processor för framtidens fordon. En processor som kan hantera det ökande behovet av datorkraft och energieffektivitet och klara ASIL-D riskklass-nivå enligt ISO 26262.

Källor

[1] Infineon. Infineon coordinates wide-scale research initiative for supercomputers in highly automated connected vehicles. 2023-02-08 Länk

[2] Brook-Jones, C., ADAS & Autonomous Vehicle International. Infineon, Bosch, Continental and partners to undertake €90m automotive supercomputer project. 2023-02-28 Länk