Svenska lastbil- och busstillverkaren Scania har publicerat ett videoklipp där man kan följa med en reporter på deras testbana i Södertälje, och se testning av autonoma lastbilar. Reportaget berör punkter så som kontrollrum, sensorer, säkerhetsförarens roll, fjärrkontroll, och tillämpning i gruvarbete. Länk
Vätgasdrivna robotaxin i Kina
Sydkoreanska fordonstillverkaren Hyundai och kinesiska företaget WeRide som utvecklar självkörande teknik har meddelat att de ska pilota vätgasdrivna robotaxi-fordon [1].
Ett energiföretag vid namn Hengyun kommer också delta i samarbetet. Piloterna kommer utföras i Guangzhou där Hyundai producerat vätgasceller sedan mars 2021.
Källa
[1] Liao, R., Tech Crunch. Hyundai and WeRide plan to fuel self-driving with hydrogen in China. 2022-10-26 Länk
Lagstiftning i Oklahoma och Pennsylvania
En ny lag träder i kraft inom några dagar i den amerikanska delstaten Oklahoma. Det tillåter att autonoma fordon får driftsättas på allmänna vägar i delstaten utan förare ombord [1].
Kraven är b.la att det ska finnas en fjärroperatör och att instruktioner för hur polisen ska kommunicera med fjärroperatören meddelats på förhand. Instruktionerna ska även beskriva hur man kan få bort fordonet från vägen och hur man identifierar fordonets autonoma läge. Det krävs även ett försäkringsbevis på en miljon dollar.
I en annan relaterad nyhet fick vi veta att det i den amerikanska delstaten Pennsylvania presenterats ett lagförslag som kan ändra delstatens trafiklagar. Syftet är att tillåta testning och driftsättning av autonoma fordon utan förare ombord [2].
Lagförslaget är på väg till senaten där förslaget kan röstas vidare till guvernören.
Källa
[1] Goble, K., Land Line. Oklahoma law authorizes autonomous vehicles. 2022-10-24 Länk
[2] Goble, K., Land Line. Pennsylvania Senate committee advances autonomous vehicle bill. 2022-10-19 Länk
Uppdatering kring Cruise Origin
Det fordon som Cruise tillverkar avsett för robotaxi och autonoma leveranser, Cruise Origin, kör nu runt på gatorna i San Francisco under nattid [1].
Fordonet är modifierat till att kunna köras av en förare, då den egentliga modellen inte ska ha varken ratt, pedaler eller kunna köras manuellt. Syftet med körningarna som görs sägs enligt företaget vara att validera fordonets perceptionssystem.
Cruise väntar ännu besked från National Highway Traffic Safety Administration kring sin ansökan om att få driftsätta Cruise Origin, vilket vi skrev om här. Cruise har åtminstone ett par gånger fått kritik från myndigheter i San Francisco kopplat till detta, vi nämnde ett tillfälle här. Den senaste gången ska myndigheterna i ett brev skrivit att det rapporterats cirka 50 incidenter mellan 30e maj och 5e september 2022 där Cruise:s fordon blockerat trafik . De uppskattar att en driftsättning av 2500 Cruise Origin fordon kommer att göra det här problemet 25 gånger värre.
Källa
[1] White, M., San Francisco Examiner. Cruise’s origin cars room city streets at night. 2022-10-20 Länk
Inceptio med 10 miljoner km
Det kinesiska startup-företaget Inceptio Technology som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar meddelar att de nått milstolpen 10 miljoner körda kilometer i AD-läge [1].
Ett antal lastbilar är utrustade med Inceptios teknologi Xuanyuan för villkorad automation (Level 3 på SAE-skalan) och kör kommersiella godstransporter mellan Yangtze River Delta, Pearl River Delta, Beijing-Tianjin-Hebei, och Central China.
Källa
[1] Inceptio Technology. PR Newswire. Inceptio Technology announces 10 million kilometers of autonomous truck commercial mileage. 2022-10-20 Länk
Auve Techs nya skyttelbuss
Estniska företaget Auve Tech kommer att lansera en ny generation självkörande skyttelbuss vid namn MiCa [1].
Fordonet är utrustat med sju lidar och tio kameror. Fordonet kan se längre än den tidigare versionen.
Auve Tech har b.la varit delaktig i EU-projektet FABULOS, vilket vi skrivit om här.
Källa
[1] Automotive World. Auve Tech launch a new generation self-driving vehicle MiCa. 2022-10-24 Länk
Självkörande rullstol
Ett italienskt startup-företag vid namn Alba Robot har avslöjat ett autonomt fordons-koncept för inomhusbruk avsett att användas av personer med begränsad mobilitet [1].
SEat Designed for Intelligent Autonomy (SEDIA) avslöjades på Gulf Information Technology Exhibition i Dubai den här månaden.
Fordonet är huvudsakligen till för att transportera människor på flygplatser men går också att använda på exempelvis sjukhus eller museum.
Källa
[1] Castiglioni, R., RMR. Meet The Wheelchair Set To Revolutionize Airport Accessibility. 2022-10-18 Länk
Jordbruksrobot från Robotics Plus
Ett företag ifrån Nya Zealand vid namn Robotics Plus har avslöjat ett autonomt fordon avsett för jordbruksarbete [1].
Fordonet är eldrivet, modulärt och ska kunna användas för olika saker som exempelvis sprayning, ogräsrensning, gräsklippning och skördanalys.
Källa
[1] Jones, M., Asiafruit. Robotics Plus unveils autonomous vehicle. 2022-10-20 Länk
Waymo utökar till Los Angeles
Waymo, som bedriver en robotaxi-tjänst i de amerikanska städerna Phoenix och San Fransisco, tillkännagav att de utökar testning till Los Angeles [1].
Företaget har kartlagt staden med högdefinierade kartor från b.la lidar, kameror och radar. Planen är att påbörja testning inom några månader, och att till en början enbart skjutsa egna anställda.
Källa
[1] Waymo. Next Stop for Waymo One: Los Angeles. 2022-10-19 Länk
Kodiak och Ikea pilotar
AD-teknikutvecklaren Kodiak och IKEA har ingått ett samarbete med fokus på autonoma leveranser, där huvudsyftet är att få en bättre förståelse för hur AD-teknologi kan leda till ökad trafiksäkerhet och förbättrade arbetsförhållanden för lastbilsförare [1].
Företagen kommer pilota autonoma godsleveranser i amerikanska delstaten Texas mellan ett Ikea-lager och en Ikea-butik. Det kommer finnas en säkerhetsförare bakom ratten.
Källa
[1] Kodiak Robotics. PR Newswire. Kodiak Robotics and IKEA Announce Cooperation for Autonomous Freight Delivery in the U.S.. 2022-10-18 Länk