Alla inlägg av Daban Rizgary

Lagstiftning och regelverk

Kaliforniens kräver fossilfria AV

I den amerikanska delstaten Kalifornien har man nu infört en lag som kräver att alla autonoma fordon i delstaten ska vara drivna fossilfritt från och med 2030 [1].

Guvernören skrev även på två verkställande ordrar i fjol där man kräver att kommersiella lastbilar och skåpbilar som säljs i delstaten drivs fossilfritt från och med 2045, och samma för passagerarfordon från och med 2035.

Källa

[1] Hawkins, A. J., California will require all autonomous vehicles to be zero-emission starting in 2030. 2021-09-24 Länk

Distributionsfordon, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Wayve och Asda ska pilota i Storbritannien

Startupföretaget Wayve som utvecklar självkörande teknologi i Storbritannien har meddelat om ett pilottestningsprogram tillsammans med brittiska varuhuskedjan Asda [1].

Pilotprogrammet som börjar tidigt nästa år går ut på att testa autonom leverans för sista milen.

Egen kommentar

Här kan ni läsa mer om Wayves strategi för självkörning där de försöker minska beroendet på fördefinierade kartor genom att låta bilar lära sig av sina egna erfarenheter.

Källa

[1] Wayve. Wayve Announces Autonomous Van Trial in Partnership with Asda. 2021-09-21 Länk

Bussar, Okategoriserade, Tester och demonstrationer

Pilot med autonoma skyttelbussar

Autonoma skyttelbussar testas nu i den amerikanska staden Rochester som ligger i delstaten Minnesota, och projektet görs i samarbete mellan Mayo Clinic som är ett sjukhus i Rochester, Minnesotas transportdepartement, Rochesters stad m.fl. [1].

Pilotprojektet pågår i 12 månader och man kommer driftsätta två autonoma skyttelbussar som kör drygt 2,5 km med max 6 passagerare.

Källa

[1] Baker, S., Med City Beat. Need a lift? Self-driving shuttles now making their way through downtown Rochester. 2021-09-20 Länk

Lastbilar, Tester och demonstrationer

FedEx och Aurora testar autonom lastbilsleverans

Det amerikanska företaget Aurora som testat sina autonoma lastbilar i Texas i USA den senaste tiden meddelar att de startar piloter för testning av autonoma leveranser, tillsammans med amerikanska logistikföretaget FedEx, i städerna Dallas och Houston [1].

Lastbilarna kommer ha en säkerhetsförare bakom ratten, och de meddelar att de siktar på tester utan säkerhetsförare sent år 2023. Lastbilarna som används för dessa piloter kommer att tillverkas i samarbete med lastbilstillverkaren PACCAR Inc.

Källa

[1] Reuters. Self-driving tech co Aurora to test driverless delivery with FedEx. 2021-09-22 Länk

Lagstiftning och regelverk, Okategoriserade, Samhällspåverkan

Ett brev till USAs transportdepartement

Ett antal aktörer har tillsammans skickat ett brev till sekreteraren hos det amerikanska transportdepartementet (DOP) där de vädjar om ett starkare initiativ för automatiserade fordon i USA från regeringens sida [1].

The Alliance for Automotive Innovation, Consumer Technology Association, American Trucking Association är några av de 15 aktörer har skrivit under brevet. I brevet uppmanar man att:

  • På kort sikt generera en väg för driftsättning av autonoma fordon, vilket möjliggör insamling av data till standardisering.
  • Implementerar ett federalt ramverk för automatiserade fordon för att uppnå b.la säkrare, mer tillgänglig och mer hållbara transporter i landet.
  • Inte förlora konkurrensen med andra länder som är på väg att sätta standarder och bli ledande inom automatiserade fordon.
  • Färdigställer och publicerar regelverket för passagerarskydd i autonoma fordon som National Highway Transport Safety Administration arbetat med [2].

Ni kan läsa brevet här.

Källor

[1] Laforest, A., Automotive News. Industry groups urge DOT to expand AV efforts, reform regulations. 2021-09-21 Länk

[2] Federal Register. Occupant Protection for Automated Driving Systems. 2021-03-30 Länk

Bussar, Tester och demonstrationer

Sensible 4 testar i Norge

Det finska företaget Sensible 4 som utvecklar autonoma skyttelbussar meddelade nyligen att de ska påbörja tester av en mobilitetstjänst i Schweiz, och nu meddelar de att de även gör det i Norge [1].

Sensible 4 har tidigare gjort liknande tester i Finland inom ramarna för EU-projektet FABOLOUS vilket vi skrev om här. Nu görs det dock mycket längre norrut i staden Bodø i Norge.

Testerna kommer utföras i februari som är den kallaste månaden i Bodø. Rutten som fordonen kommer köra är 3,6 km lång och allmänheten kommer kunna åka med skyttelbussarna. Det kommer finnas en säkerhetsförare bakom ratten.

Källa

[1] Sauliala, T., Sensible 4. WORLD’S FIRST LONG-TERM SELF-DRIVING TRANSPORT SERVICE NORTH OF THE ARCTIC CIRCLE. 2021-09-21 Länk

Lastbilar, Okategoriserade, Produktplaner

DeepWay presenterar automatiserad lastbil

DeepWay som är ett samriskföretag skapat av den kinesiska sökmotorjätten Baidu och det amerikanska tech företaget Lionbridge har visat upp sin eldrivna och automatiserade lastbil Xingtu [1].

Fordonet är baserat på Baidus teknologi och plattform för automatiserad körning. I dagsläget sägs fordonet ha L3 (enligt SAE skalan) kapabilitet, och man strävar efter att nå L4 kapabilitet mellan 2024 och 2026.

Källa

[1] PR Newswire. Baidu-Backed DeepWay Unveils Smart New Energy Heavy-Duty Truck to Automate Road Freight. 2021-09-17 Länk

Distributionsfordon, Tester och demonstrationer

Walmart, Ford och Argo AI testar autonoma leveranser

Ford och delvis Fordägda Argo AI har meddelat att de tillsammans med Walmart ska starta en autonom leveranstjänst i tre amerikanska städer: Miami, Austin och Washington, DC [1].

Tjänsten kommer att vara tillgänglig för vissa delar av nämnda städer. Walmarts har integrerat Argo AIs app i sin för att kunna ge information om leveransen från fordonen.

Källa

[1] Argo AI. Argo AI, Ford and Walmart to Launch Autonomous Vehicle Delivery Service in Three U.S. Cities. 2021-09-15 Länk

Positionering, Produktplaner, Sensorer

Lidar i Xpengs nya bilmodell

Den Kinesiska elfordonstillverkaren Xpeng börjar nu produktionen av sin nya bilmodell P5 som kommer vara utrustad med lidar [1, 2].

Xpengs förarstödssystem, XPILOT, kommer att nyttja den nya sensorn och planen är att utöka funktionaliteten av deras Navigational Guided Pilot ifrån motorväg till stadstrafik. Utöver detta så förväntar sig Xpeng att lidarna ska kunna stötta bättre information till föraren om trafikflöde samt på större avstånd kunna varna för stillastående bilar.

Egen kommentar

Osäker på hur unikt det är att utrusta produktionsfordon med lidar för att utöka navigationsbaserade förarstödssystem till att inkludera stadstrafik men det ska bli intressant att se och jämföra med Teslas nuvarande resa. Funktionen verkar vara lik Teslas så kallade ”Full Self Driving” som just nu vissa få Tesla-användare får testa. Tesla gör dock detta utan varken radar eller lidar. Nyligen meddelade Tesla att den här funktionen snart släpps ut till fler testare [3].

Volvo har sedan ett tag tillbaka jobbat tillsammans med lidartillverkaren Luminar för att använda lidar i sina fordon och nu är det sagt att nästa generations XC90 kommer ha Luminars lidar (vilket vi skrev om här).

Källor

[1] Xpeng Motors. XPeng launches new P5 smart family sedan at RMB157,900 to RMB223,900. 2021-09-15 Länk

[2] Henrique Ruffo, G., Autoevolution. Xpeng Officially Presents the P5, the World’s First EV With a LiDAR. 2021-09-16 Länk

[3] Korosec, K., Tech Crunch. Tesla will open controversial FSD beta software to owners with a good driving record. 2021-09-17 Länk