Alla inlägg av Azra Habibovic

Qashqai blir automatiserad

Nissan Qashqai kommer att från 2017 bli utrustad med s.k. Piloted Drive 1.0 som möjliggör automatiserad körning vid trafikköer på motorvägar [1]. Detta ses som ett viktigt steg i Nissans vision att lansera självkörande fordon år 2020 som till och med kan hantera komplexa stadskorsningar.

Bilen kommer att tillverkas på Nissans fabrik i Storbritannien. En demonstration i en verklig trafikmiljö kommer att äga rum någonstans i Europa under 2016.

Källor

[1] Thinking Highways. Nissan Unveil A New Driverless Version of The ‘Qashqai’. 2016-03-02 Länk

Uppgraderad Volvo Pilot Assist

Volvo Cars har offentliggjort planer att introducera Pilot Assist II som standard på nästa års modell av Volvo XC90 på vissa utvalda marknader [1]. Den stödjer förare i hastigheter upp till 130 km/h på välmarkerade motorvägar.

Utöver detta har företaget tillkännagivit en rad andra uppdateringar inklusive City Safety, som kompletteras med detektion av stora djur (Large Animal Detection), samt Volvo on Call som nu rustas upp med Microsoft Band 2 för ayy möjliggöra röstkontroll via smartphones baserade på Windows 10.

Källor

[1] Safe Car News. Geneva: Volvo announces Pilot Assist II updates. 2016-02-29 Länk

Långdistansradar

STMicroelectronics kommer att lansera en 77 GHz långdistans radar för förarstödsystem och automatiserad körning [1]. Den höga frekvensen möjliggör både mindre antenner och att samma teknik kan användas för olika detekteringsavstånd. Därmed förenklas systemdesign och utvecklingstiden minskar.

Enheten innehåller tre 77 GHz sändare och fyra mottagare på ett enda chip, vilket gör det möjligt för kunder att bygga mindre, billigare och mindre komplexa system jämfört med konkurrerande lösningar på marknaden som är mindre integrerade. Den flerkanaliga arkitekturen förbättrar objektigenkänning och upplösningen som resulterar i bra prestanda och hög tillförlitlighet.

Storskalig tillverkning är planerad först mars 2017.

Källor

[1] Safe Car News. STMicroelectronics releases 77 GHz radar chip for long range ADAS. 2016-02-24 Länk

Fälttest med Robot Taxi

Vi har tidigare rapporterat om Robot Taxi i Japan som är tänkt att transportera turister och sportsmän under Olympiska spelen i Tokyo 2020. Förra veckan påbörjades ett 10-dagars fälttest av den här taxitjänsten i staden Fujisawa. Det är Toyotas Estima modell som används för testet.

Förhoppningen att den här tjänsten ska på sikt förbättra mobiliteten för äldre och andra personer som har rörelsehinder.

Källor

[1] Daily Mail. Olympics set to go self driving: Japan 2020 could use driverless taxis to ferry tourists and athletes between venues. 2016-02-29 Länk

Automatiserad sophantering med hjälp av drönare

Robot-based Autonomous Refuse handling (ROAR) är ett samarbetsprojekt mellan Volvo Group, Chalmers University of Technology, Mälardalen University, Penn State University och Renova där ett system för automatiserad sophantering tagits fram [1].

En drönare flyger framför en självgående sophanteringsrobot och guidar den mot sopcontainer. När roboten kommit i närheten av containern får den förlita sig på egna sensorer. Den går helt enkelt fram och plockar upp soporna och transporterar dem till lastbilen. Här kan ni se hur det hela går till.

https://youtu.be/fNIV6Dcj29E

Syftet med ROAR är dock bredare än så. Man vill visa hur smarta maskiner snart kommer att kunna kommunicera med varandra för att underlätta vardagslivet i ett stort antal områden.

Egen kommentar

På ett liknande sätt används drönare för att guida Komatsus lastbilar och arbetsmaskiner på byggarbetsplatser i Japan. Det kan ni läsa om i vårt nyhetsbrev.

Källor

[1] Volvo Global News. Drone to help refuse-collecting robot find refuse bins. 2016-02-25 Länk

Robot vs. hund

Automatiserade fordon brukar ofta refereras till som robotfordon. Dessa robotfordon behöver interagera med deras jämlike men också med andra fordon, människor, och djur. Just den här interaktionen är en utmaning. Här kan ni se hur Boston Dynamics robot Spot interagerar med en hund.

Boston Dynamics ägs av Alphabet, Googles moderbolag.

Sidewalk för städer

Googles moderbolag Alphabet har startat ett nytt företag kallat Sidewalk Labs [1]. Det har funnits i 8 månader, men det är först nu som lite mer information kring dess verksamhet blivit offentlig.

Digitala teknologier som sensorer och självkörande fordon kommer att förändra stadsplanering och hur pengarna spenderas. För att uppnå dessa förändringar har Sidewalks Labs anställt några tunga namn med olika bakgrund, däribland Craig Nevill-Manning som har lång erfarenhet inom Google och som ska leda det nya ingenjörsteamet.

Företaget har runt 20 anställda och är uppdelat i fyra divisioner. Målet är att skapa en ”övertygande plattform” för städer, och företagets vision bygger på delad ekonomi.

Källor

[1] Bergen, M., re/code. Sidewalk Labs, Google’s Company for Cities, Builds Its Inaugural Executive Team. 2016-02-22 Länk

Scania och Ericsson satsar på mobiluppkoppling

Det blev känt under Mobile World Congress som hölls förra veckan att Ericsson och Scania kommer inleda ett nytt samarbete för att påskynda uppkoppling av kommersiella fordon och infrastrukturen [1]. Deras tidigare forskning har visat att en pålitlig kommunikation kan uppnås med hjälp av 4G och det framtida 5G. Förhoppningen är att detta ska möjliggöra konvojkörning på systemnivå där lastbilar ansluter sig och lämnar konvojer efter deras rutter och scheman.

Källor

[1] Ericsson, Press Releases. Scania and Ericsson join forces to improve transport efficiency. 2016-02-25 Länk

Pendelfordon från Varden Labs

Förra veckan visade startupföretaget Varden Labs från Silicon Valley sitt eldrivna och helt självkörande pendelfordon (shuttle) [1][2]. Det är ungefär lika stort som en golfbil och kan köra med hastigheter upp till 40 km/h. Under demonstrationen hade det en maximal hastighet på ca 15 km/h.

Företaget håller på att utveckla en ny version av fordonet som ska kunna transportera upp till 15 passagerare.

Här kan ni se en video från demonstrationen.

Källor

[1] Fresno Bee. Varden Labs demonstrates self-driving shuttle at Fresno State. 2016-02-23 Länk

[2] Varden Labs. Länk

Självkörande slår bildelning

En ny studie som Boston Consulting Group gjort tyder på att bildelningstjänster (car sharing) kommer att fortsätta växa och ha stor påverkan på de traditionella fordonstillverkarnas försäljning och intäkter [1, 2].

Globalt sett väntas sådana tjänster minska deras intäkter med 8 miljarder dollar år 2021. Men detta är bara en bråkdel av vad som kan väntas av självkörande bilar senare under årtiondet. Effekten av självkörande bilar kommer dock att bli påtaglig först runt 2027.

I Europeiska och Nordamerikanska städer väntas bildelning vara lönsam endast i städer över en halv miljon invånare. I Asien rör det sig om städer med över 5 miljoner invånare. Bildelning kommer för övrigt att vara störst i Asien med runt 15 miljoner användare år 2021.

En annan intressant slutsats är att bildelning kommer vara mest relevant för en yngre population och att det inte kommer påverka den globala mobiliteten i stor utsträckning. Bildelning kommer däremot att påverka verksamheten kring mobilitet till en betydande grad.

Studien heter What’s Ahead for Car Sharing? The New Mobility and Its Impact on Vehicle Sales.

Källor

[1] Boston Consulting Group, Press Release. Car Sharing Will Keep Growing, but It Will Not Disrupt the Automotive Industry. 2016-02-23 Länk

[2] Lienert, P., Car sharing won’t be as disruptive as self-driving cars: study. 2016-02-23 Länk