Etikettarkiv: Hyundai Mobis

HMI

Hyundai Mobis eHMI med strålkastare

Hyundai Mobis (en leverantör som kontrolleras av Hyundai) har presenterat ett koncept i form av ett strålkastarssystem som kan projicera text eller bilder på vägytan [1].

Företaget beskriver det som en potentiell förlängning av körinformationen som visas i head-up-displayer, samt ett sätt att dela olika budskap till andra trafikanter. Strålkastaren kan till exempel projicera en vägarbetsskylt när man närmar sig en byggzon eller en övergångsskylt för fotgängare. Systemet använder 25 000 lysdioder, vilket sägs vara 250 gånger så många som används i konventionella strålkastare.

Egen kommentar

Andra aktörer har visat liknande externa gränssnitt (eHMI). Då för att till exempel projicera vägen genom ett vägarbete, varna förare för farliga vägförhållanden, visa kommande svängar eller markera närvaron av oskyddade trafikanter. En potentiell fördel är att information visas i en förares/passagerares/annan trafikants synfält, snarare än på en skärm. En tydlig begränsning är att det främst är synligt när det är mörkt.

Källa

[1] Self-Driving Cars 360. Hyundai Mobis developed headlights that project street signs. 2023-05-29 Länk

Fordon, Produktplaner, Teknologi

AV kan bli riktiga landkrabbor

Hyundai Mobis, en leverantör ansluten till Hyundai Motor Group, har visat upp sitt ”e-Corner system” som tillåter alla fyra hjul att rotera individuellt [1].

På så sätt underlättas manövrar som idag kan vara svåra såsom parallellparkering eller att ta sig ur en återvändsgränd. Systemet består av ”brake-by-wire”, ”steer-by-wire”, en dämpare och en elmotor installerad på varje hjul.

Egen kommentar:

Att svänga med mer än framhjulen är ingen ny lösning men det är möjligt att framtida AVs är mer lämpade att hantera den ökade frihetsgraden i att alla hjul kan vridas 90 grader var för sig. Kanske kan det vara ett sätt för AVs att ta sig ur trånga trafiksituationer utan att till exempel behöva korsa heldragna linjer. Ett liknande exempel är de fordon som är från-grunden-byggda för robotaxi av t.ex. Zoox och Cruise som är byggda för att kunna köra lika bra både bak- som framlänges.

Källa

[1] Hope, G., IoT World Today. Autonomous Vehicles to Benefit From New ‘Crab-Walking’ Technology. 2023-04-27 Länk

Produktplaner, Sensorer

Hyundai Mobis hälsobevakningssystem

Sydkoreanska bildelstillverkaren Hyundai Mobis har avslöjat ett hälsobevakningssystem vid namn Smart Cabin Controller som b.la följer förare och passagerares fysiologiska tillstånd [1].

Systemet består av en 3D kamera som upptäcker sittpositioner, en EKG-sensor som mäter hjärtats elektriska aktivitet, EEG-sensorer som mäter hjärnans elektriska aktivitet, samt en HVAC-sensor som mäter temperatur, luftfuktighet och koldioxidhalten i luften.

Tanken är att dessa mätvärden ska användas för att anpassa fordonets beteende till förare, passagerare och kabinmiljö, exempelvis att automatiserad körning aktiveras ifall föraren är stressad, eller att dra ner fönsterrutorna om luftkvalitén är dålig.

Källa

[1] Butcher, L., Autonomous Vehicle International. Hyundai Mobis develops comprehensive system to monitor drivers’ vital signs. 2022-06-24 Länk

Funktionell säkerhet, Funktioner, Mjukvara, Personbilar, Produktplaner, Sensorer

Hyundai känner av baksätespassagerare

Antalet barn som dör av värmeslag i fordon ökar [1]. En väl fungerande lösning för att upptäcka nästintill orörliga personer i bilar är därför eftertraktad.

Hyundai Mobis påstår sig nu har en radarbaserad lösning som klarar att identifiera mycket små tecken på liv, även genom textilier.

Mjukvaran ska vara så bra på att tolka radarsignalerna att Hyundai redan har planer på att expandera systemet till att även kunna mäta hjärtrytmen hos passagerare.

Systemet ska nu erbjudas internationella bilföretag [2].

Egen kommentar

I början av 2019 lanserade Tesla en funktion kallad Dog Mode. Den har två syften: att hålla hundar, och andra husdjur, i en klimatkontrollerad miljö om de lämnas obevakade i ett fordon, och att låta förbipasserande veta deras status. Här handlar det dock inte om någon automatisk detektering, funktionen behöver aktiveras av ägaren.

Här kan ni se exempel på andra fordonsmodeller (i USA) som erbjuder någon typ av detektering av personer och djur inne i fordonet. Sådan teknologi lär bli minst lika viktiga i självkörande fordon.

Källor

[1] National Highway Traffic Safety Administration, US Department of Transport. Help Prevent Hot Car Deaths. 2019-11-18 Länk

[2] Hyundai Mobis, PR Newswire. Hyundai Mobis develops ’in-cabin systems’ utilizing the state-of-the-art autonomous driving sensors one after another. 2020-03-23 Länk

Mobilitetstjänster, Sensorer, Tester och demonstrationer

Hyundai Mobis samverkar med Velodyne och Yandex

Hyundai Mobis samarbetar med Velodyne för att ta fram och producera ett lidarsystem för självkörande fordon nivå 3, att lanseras 2021 med början i Asien [1]. Hyundai Mobis kommer också att investera $50 miljoner i Velodyne. Tidigare har Hyundai Mobis utvecklat radarer och kameror för fordonstillämpningar.

Hyundai Mobis samarbetar också med ryska Yandex för demonstration av en självkörande taxitjänst i Detroit i samband med bilmässan i juni 2020 [2].

Källor

[1] Hyundai Mobis invests in and forms partnership with Velodyne Lidar, SafeCarNews 2019-10-23 Länk

[2] Nadezhda Tsydenova, Alexander Marrow: Russia’s Yandex to test driverless cars in U.S. from next summer, Yahoo Finance 2019-10-23 Länk