Den kinesiska sökmotorsjätten Baidu tar ytterligare ett steg mot kommersialisering av robotaxi i Kina [1, 2, 3]. De nya testerna som Baidu gör i Peking kommer ha de viktigaste pusselbitarna på plats inför verklig kommersialisering av robotaxi. Passagerare kan boka och betala sin resa via appen Apollo Go App och det kommer inte finnas någon … Fortsätt läsa Baidu närmre kommersialisering av robotaxi
Den kinesiska sökmotorjätten Baidu har nyligen fått tillstånd att testa sina autonoma fordon utan säkerhetsförare i Kalifornien [1]. Baidu har sedan 2016 haft tillstånd att testa sina autonoma fordon med säkerhetsförare i Kalifornien. Till att börja med handlar det om tester med tre fordon utan säkerhetsförare på utvalda gator i staden Sunnyvale. Hastighetsgränsen för den … Fortsätt läsa Baidu får tillstånd att köra utan säkerhetsförare
De tjänster med robotaxibilar som vi berättat att Baidu testat har nu kommersialiserats [1]. 40 bemannade robotaxibilar rullar sedan i torsdags mellan 100 upphämtnings- och avlämningsplatser i Peking, det närliggande Cangzhou, samt i Hunanhuvudstaden Changsha [2]. Källor [1] Baidu. PR Newswire. Baidu Launches Apollo Go Robotaxi Service in Beijing, Advancing its Leading Position in Autonomous … Fortsätt läsa Baidu kör robotaxi i Peking
Kinesiska tech-giganten Baidu med sin Apollo-baserade robotaxi som testas i flera städer i Kina inklusive Beijing och Changzhou, öppnar nu upp för att skjutsa passagerare i Changsha [1]. Det unika i sammanhanget är att passagerarna inte behöver ansöka i förväg om att få åka med robotaxi. Tidigare behövde man alltså ansöka, men nu kan man … Fortsätt läsa Baidus robotaxi öppnar för nästa steg av tester
Kinesiska sökmotorjätten Baidu ska bygga en testmiljö för självkörande fordon [1]. Huvudsyftet är att möjliggöra tester med självkörande fordon av SAE-nivå 4 i verklig trafik. Projektet kostar ungefär 7,3 miljoner dollar och delfinansieras av distriktet Yongchuan i Chongqing där testmiljön kommer att ligga. Planen är att testmiljön ska omfatta sensorer i infrastrukturen, uppkopplade trafikljus och … Fortsätt läsa Baidu bygger en ny testmiljö
Tesla meddelar att deras Kina-tillverkade fordon kommer att använda sig av Baidus kartor för navigering [1]. Baidu är motsvarigheten till Google i Kina och skall ha en bra kart- och navigeringstjänst. Baidu är också en ledande aktör inom fordonsautomation i Kina. Ni kan läsa våra tidigare inlägg om Baidu här. Källor [1] Walz, E., FutureCar. … Fortsätt läsa Tesla skall använda Baidus kartor
Strax innan midsommar offentliggjorde Baidu sitt Apollo Lite, ett visionsbaserat ramverk som nyttjar flera kameror [1]. Enligt företaget uppnår man med Apollo Lite nivå 4 autonom körning enligt SAE-skalan. Apollo Lite använder sig av 10 kameror som ger 360 graders siktvy runt bilen och kan se objekt på ca 200 meters avstånd. Systemet ska ha … Fortsätt läsa Baidus nivå 4
I början av november var det premiär för Baidus AI-park i Peking som tagits fram i samarbete med lokala myndigheter [1]. Parken bjuder på olika demonstrationer av AI-tillämpningar som exempelvis en intelligent gångbana som känner igen folks ansikten och mäter deras fysiska aktivitet, och en självkörande skyttel. Syftet är att allmänheten ska vänja sig vid … Fortsätt läsa Baidus AI-park
Förra veckan skrev vi att Baidu ingått ett samarbete med Ford. Kort därefter blev det känt att företaget även inlett ett samarbete med Volvo Cars [1, 2]. Under detta nya samarbete kommer Volvo Cars att få tillgång till Apollo, Baidus öppna mjukvaruplattform, med målet att utveckla ett eldrivet automatiserat fordon. Tanken är att fordonet ska … Fortsätt läsa Baidus nya partnerskap
Ford och Baidu inleder ett samarbete som går ut på att testa automatiserad körning i Peking [1]. Testningen är planerad att starta senare under året och kommer ske på vägar där sådan verksamhet är tillåten. Innan dess ska Ford installera Baidus Apollo Virtual Driver System (VDS) på ett ospecificerat antal fordon, för att omvandla dem … Fortsätt läsa Fördjupat samarbete mellan Ford och Baidu