Den kinesiska huvudstaden har gett klartecken till Baidu och Pony.ai för robotaxi utan säkerhetsförare [1]. I likhet med liknande tillstånd i USA väljer myndigheterna i Peking ett försiktigt tillvägagångssätt med begränsningar i antal fordon och platser. Till en början kommer varje företag att få köra tio fordon i det så kallade ”High-Level Automated Demonstration Area” i … Fortsätt läsa Baidu och Pony.ai får tummen upp i Peking→
Den kinesiska sökmotorsjätten Baidu har nu fått tillstånd för att ta betalt med sin robotaxitjänst Apollo Go i Wuhan [1]. Tillståndet gäller för ett område som täcker 30 kvadratkilometer med 166 km väg. De kommer erbjuda tjänsten via Apollo Go-appen och ett program på WeChat-plattformen. Wuhan blir den fjärde staden som Baidu får tillstånd att … Fortsätt läsa Baidu får ta betalt i Wuhan→
Den kinesiska sökmotorsjätten Baidu har utökat sin testning av robotaxitjänsten Apollo Go till ytterligare en stad i Kina, nämligen Shenzhen [1]. Shenzhen är en av kinas mest folktäta städer med ett invånarantal på 13 miljoner. Nu testar Baidu sin robotaxitjänst i sex kinesiska städer inklusive Peking, Guangzhou, Changsha, Cangzhou och Shanghai. I slutet av förra … Fortsätt läsa Baidu påbörjar testning i Shenzhen→
Baidus autonoma buss vid namn Robobus har gått in i ett nytt steg av sina tester i Yongchuan som ligger i Chongqing i Kina, där man sägs ha alla bitar för kommersiell drift på plats. Till en början kommer man att driftsätta 3 fordon, som kör upp till nästan 40 km/h på en 10 km … Fortsätt läsa Baidus Robobus driftsätts i Yongchuan→
Det schweiziska försäkringsbolaget Swiss Re och kinesiska sökmotorsjätten Baidu som också utvecklar autonoma fordon har nu gått in i ett samarbete [1]. Samarbetet går ut på att undersöka risker och ta fram försäkringar för autonoma fordon. Till en början ligger fokuset på försäkring för autonom parkering (Apollo Valet Parking) som är en av funktionerna Baidu … Fortsätt läsa Baidus samarbete med försäkringsbolag→
Årets tredje kvartalsrapport från kinesiska sökmotorsjätten Baidu visade en omsättning på 4,95 miljarder USD. Den största delen av Baidus inkomster kommer från annonstjänster. I samband med rapporten berättade Baidu om ett par mål för sin framtida robotaxi-tjänst Apollo Go. Företaget kommer bland annat satsa på att lansera sin robotaxi-tjänst i 65 städer innan 2025 och … Fortsätt läsa Baidu sätter mål för Apollo Go→
Den kinesiska sökmotorsjätten Baidu som jobbar på att driftsätta robotaxi ska nu lansera tre nya typer av fordon [1, 2]. Två av fordonen kommer vara baserade på fordonstillverkaren WM Motors W6 fordon, där det ena kommer nyttjas för robotaxi, och det andra kommer utrustas med Baidus förarstödssystem Apollo Navigation Pilot (ANP) och Apollo Valet Parking … Fortsätt läsa Baidus nya fordonsplattformar→
I maj förra året erhöll Pony.ai tillstånd att, med förare bakom ratten, köra robotaxi i en begränsad del av Peking. I september samma år började även Baidu köra bemannad robotaxi i Peking. Nu är det dags för Pony.ai och Baidu att skippa förarna i Pekings tjugo kvadratkilometer stora pilotzon i Yizhuangdistriktet. De två företagen var … Fortsätt läsa Baidu och Pony.ai fått tillstånd för förarlös robotaxi→
Baidu och BAIC-koncernens elfordonsmärke ARCFOX slår sig samman och bildar Apollo Moon, en ny generation av robotaxi som skall kunna massproduceras. Priset per fordon beräknas till RMB 480 000, vilket motsvarar 640 000 kronor; en tredjedel av vad ett normalt automatiserat fordon på SAE-nivå 4 kostar. Ledningen för projektet planerar att introducera 1000 robotaxibilar inom … Fortsätt läsa Baidu och BAIC planerar robotaxi→
Den kinesiska sökmotorjätten Baidu, som den här månaden lanserade tester av kommersiell robotaxi i Peking utan säkerhetsförare (vilket vi skrev om här), offentliggjorde nyligen ett samarbete med Tsinghua University kring smart infrastruktur [1]. Tsinghua Universitys institut vid namn AI Industry Research (AIR) har hjälpt Baidu utveckla teknologi för smart infrastruktur och Vehicle-to-Everything (V2X) kommunikation som … Fortsätt läsa Baidu satsar på smart infrastruktur→