Kategoriarkiv: Mobilitetstjänster

Bussar, Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Testningen påbörjad i Schweiz

I höstas rapporterade vi om ett demonstrationsprojekt där små självkörande bussar (shuttles) skulle testas i Sion, Schweiz. Från och med förra veckan är två sådana bussar ute i trafiken [1]. Resan med dem är gratis och de finns tillgängliga till allmänheten varje eftermiddag från tisdag till söndag. Planen är att så småningom utöka tillgängligheten och göra schemat mer flexibelt.

Bussarna drivs av bussoperatören PostBus och är utvecklade av Navya. Varje buss kan transportera upp till 11 passagerare åt gången med en maximal hastighet av 20 km/h. En övervakare kommer att följa bussarnas resa på distans. Under introduktionsfasen kommer det också finnas en övervakare med i bussen.

Projektet utförs av Mobility Lab Sion-Valais som är en gemensam satsning av Swiss Post, EPFL, HES-SO Valais Wallis, Valais Canton och City of Sion.

Källor

[1] EPFL News. Autonomous shuttles start giving rides in Sion. 2016-06-23 Länk

Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Vinnare av Smart City Challenge

Vi har vid flera tillfällen rapporterat om Smart City Challenge som utlysts av det amerikanska departementet för transport (USDOT) för att snabba på introduktionen av ny teknologi i amerikanska städer. Förra veckan blev det känt att staden Columbus i delstaten Ohio vunnit tävlingen och ska därmed bli ett levande laboratorium för automatiserad körning, uppkopplade fordon, batteriforskning och liknande [1].

Som vinnare av tävlingen kommer Columbus att få 40 miljoner dollar från USDOT och 10 miljoner dollar från Vulcan Inc. Utöver det kommer staden att få stöd från andra privata partners (Amazon Web Services, NXP Semiconductors, Mobileye, Autodesk, Sidewalk Labs, AT&T, DC Solar och Continental Automotive) motsvarande 90 miljoner dollar. Med hjälp av dessa resurser ska Columbus omforma sitt transportsystem för att förbättra mobiliteten för människor och varor i staden. Columbus har valts som vinnare på grund av sin helhetssyn för hur tekniken kan utnyttjas för att uppnå detta.

Staden har bland annat föreslagit att implementera tre eldrivna självkörande små bussar (shuttles) som ska länka ett nytt centrum för snabbussar (Bus Rapid Transit) med ett shoppingdistrikt där många arbetar. Columbus planerar också att förbättra kommunikationer och tillgång till vård i ett område som för närvarande har fyra gånger större barnadödlighet än det nationella genomsnittet.

Här kan ni se en sammanfattning av Columbus plan.

Källor

[1] US Department of Transportation. U.S. Department of Transportation Announces Columbus as Winner of Unprecedented $40 Million Smart City Challenge. 2016-06-23 Länk

Mobilitetstjänster, Personbilar, Produktplaner

Rolls-Royce och Mini Vision Next 100

I år firar BMW sitt hundraårsjubileum, och som en del av detta visade företaget BMW Vision Next 100 konceptbil i mars för att illustrera hur framtida bilar skulle kunna ut när automatiserad körning blivit väletablerad. Förra veckan visades två nya pusselbitar i den här framtidsvisionen: Mini Vision Next 100 och Rolls-Royce Vision Next 100 [1, 2].

Mini Vision Nästa 100 är eldriven och designad för bildelning och samåkning., vilket också framgår av mottot: Every MINI is my MINI. Tanken är att den ska kunna anropas via en mobilapplikation och att den sedan körs fram på egen hand. Både interiören och exteriören ska kunna anpassas efter användarens behov och preferenser som sparas i molnet och läses in efter behov. Den är också utrustad med en AI-assistent som kallas Cooperizer och som kan användas av föraren för att påverka bilens beslut eller som kan ge förslag till föraren baserat på hans/hennes tidigare aktiviteter och livsstil. Ratten är glidande och kan förflyttas från föraren till passageraren.

Till skillnad från Mini är Rolls-Royce Vision Next 100 helt självkörande och har ingen ratt. Den är designad för de mest kräsna och erbjuder en hel del lyxdetaljer. En digitalassistent som kallas Eleanor finns med i bilen som bland annat möjliggör för passagerarna att ge order till bilen. Även den här prototypen är eldriven.

Här kan ni se Mini och Rolls-Royce konceptbilar.

https://youtu.be/N3XasCh2evc

https://www.youtube.com/watch?v=S1R_0F70PL4

Källor

[1] The Guardian. Rolls-Royce unveils first driverless car complete with silk ’throne’. 2016-06-16 Länk

[2] Savov, V., The Verge. Mini’s transparent concept car is built for sharing. 2016-06-16 Länk

Mobilitetstjänster, Personbilar, Tester och demonstrationer

GM ser nya möjligheter i storstäder

I sitt tal vid Citi 2016 Industrials Conference, som hölls den här veckan i Boston, påpekade John Stapelton, General Motors (GM) finanschef för Nordamerika att företagets marknadsandel är minst för storstadsområden och att det är just där som företaget hoppas att självkörande fordon och samåkningstjänster ska skapa tillväxtmöjligheter [1]. Med anledning av detta har GM valt att storinvestera i Lyft och sin egna samåkningstjänst Maven.

Att stora städer är något som GM ser som ett strategiskt viktigt område framgår också av deras planer i exempelvis Kanada [2]. Enligt Stephen Carlisle, VD för GM Kanada, kommer vi först se självkörande fordon i storstäder som t.ex. Toronto. Där ämnar företaget öppna ett mobilitetscenter och använda det som ett laboratorium. En annan sak som Carlisle lyfter fram är dedikerade körfält för självkörande fordon. Enligt honom kan sådana körfält bli verklighet inom tre-fyra år. Det kommer dock dröja 7-10 år tills autonoma fordon kan dela vägen med manuellt framförda fordon och oskyddade trafikanter.

Förra veckan blev det också känt att GM tänker expandera verksamheten kring utveckling av självkörande och uppkopplade fordon i Kanada [3]. Under de kommande två-tre åren kommer företaget att anställa runt 700 ingenjörer, framförallt mjukvaruutvecklare, i Ontario samt investera över 10 miljoner dollar i uppgradering av deras bana för vintertestning.

Egen kommentar

Utifrån några av General Motors senaste uttalanden kan man sammanfatta deras vision med fyra ord: uppkopplade, autonoma, eldrivna och delade fordon. Många andra tror dock att självkörande fordon och samåkningstjänster kommer att leda till reducerad försäljning av personbilar, men detta verkar inte vara något som oroar GM särskilt mycket. Det gäller väl att ha rätt affärsmodell och att applicera den i rätt tid.

Källor

[1] Wayland, M., The Detroit News. GM eyes autonomous cars as urban growth opportunities. 2016-06-15 Länk

[2] Business News Network (BNN). The future of autonomous cars. 2016-06-13 Länk

[3] The Canadian Press, General Motors to expand research into self-driving cars, creating 700 jobs. 2016-06-10 Länk

Mobilitetstjänster

Toyota gör en strategisk investering i Uber

Uber har nu bekräftat att Toyota gjort en strategisk investering i bolaget. Hur stor investeringen är vill bolaget inte avslöja [1].

Toyota kommer nu att samarbeta med Uber för att utveckla ett leasingerbjudande, där bilköpare kommer att kunna leasa sina fordon genom Toyota Financial Services och köra Uber för att täcka sina kostnader. Leasingerbjudandet är en förlängning av Uber’s redan etablerade Vehicle Solutions Program.

Trots att partnerskapet initialt kommer att fokusera på car-sharing är det tydligt att det långsiktiga målet för respektive bolag är att gå samman i deras ansträngningar inför introduktionen av självkörande fordon.

Uber största amerikanska konkurrent Lyft ingick i ett liknande partnerskap General Motors tidigare i år. Lyft’s vd John Zimmer sa att han förväntar sig att den första iterationen av ett nätverk av semi-autonoma bilar kommer att rulla ut redan i slutet av detta år.

Källor

[1] Toyota has made a strategic investment in Uber, 2016-05-24, Länk

Mobilitetstjänster, Produktplaner

Lyft kommer att testa självkörande taxi

General Motors (GM) och Lyft har offentliggjort planer att påbörja testning av automatiserade taxibilar inom ett år [1].

Taxiflottan kommer att utgöras av eldrivna Chevrolet Bolt-bilar. Tekniken, som utvecklats av teknikföretaget Cruise Automation som köptes av GM för ett par månader sedan, kommer att ha en avgörande roll. Kunderna kommer att ha möjlighet att beställa taxi via en mobilapplikation.

Detaljer kring testerna liksom staden där testningen kommer att utföras är inte kända ännu.

Källor

[1] Nagesh, G., Ramsey, M., The Wall Street Journal. GM, Lyft to Test Self-Driving Electric Taxis. 2016-05-05 Länk

Mobilitetstjänster, Övriga fordon, Personbilar, Produktplaner

Deutsche Bahn ser positivt på självkörande fordon

Den tyska järnvägsjätten Deutsche Bahn ser positivt på självkörande bilar och kommer i framtiden att införa sådana bilar för transporter till och från järnvägsstationen, dvs. för att adressera den första och sista kilometern på resan [1]. Företaget har även börjat utforska tjänster som kan konkurrera med Uber för att transportera resenärer runt tätorter där tågtransporter är opraktiska eller omöjliga. Självkörande tåg är också av intresse.

Deutsche Bahn har inte offentliggjort någon tidsplan för införandet av självkörande fordon.

Källor

[1] Golson, J., The Verge. Deutsche Bahn looking at adding autonomous cars to its mass transit network. 2016-05-06 Länk

Infrastruktur, Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

En stad för automatiserade transporter

Babcock Ranch är en ny stad i Florida som är under uppbyggnation och som är designad för automatiserade och eldrivna transporter [1]. Detta återspeglas i bl.a. designen av parkeringsytor, storleken på gatorna och utformningen av elnätverket. Utöver det håller man på att utforma en mobilitetstjänst som ska förenkla resandet i staden och göra den mer hållbar.

Mer information om Babcock Ranch hittas här.

Källor

[1] Hanley, S., Gas2. New Florida Town Designed With Autonomous Cars In Mind. 2016-05-04 Länk

Lagstiftning och regelverk, Mobilitetstjänster

Ford och Volvo teamar upp med teknikbolag för att påverka

Biltillverkarna Ford och Volvo Cars har ihop med teknikbolagen Google, Uber och Lyft bildat Self-Driving Coalition for Safer Streets, en amerikansk lobbygrupp med det uttalade syftet att förespråka autonom körning [1].

Teknologier för självkörande fordon kommer att göra amerikas vägar säkrare med mindre trängsel, hävdar man.

Gruppen kommer att ledas av den tidigare chefen för National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) David Strickland.

Källor

[1] Andrew J. Hawkins: Google, Ford, and Uber just created a giant lobbying group for self-driving cars – Lyft and Volvo are also involved, The Verge 2016-04-26 Länk

Mobilitetstjänster

Självkörande bussar i Beverly Hills

Beverly Hills brukar associeras med kändisar och glamour. Nu vill staden bli symbol för framtida mobilitet. Kommunrådet har nämligen röstat igenom ett program som syftar till att utveckla kollektivtrafik med självkörande fordon [1].

Tanken är att självkörande fordon ska bli ett komplement till vanlig kollektivtrafik snarare än att ersätta den. Självkörande fordon skulle framförallt användas för den första och sista kilometern på resan, ”first and last mile”.

Kommunrådet väljer att kalla programmet MASS (Municipal Automated Shuttle System). Ett första steg blir att ta kontakt med fordonstillverkare som Google och Tesla och försöka skapa samarbeten med dem.

Som en del av programmet kommer en konferens att anordnas under hösten.

Källor

[1] Office of Communications, City of Beverly Hills. City Council Passes Resolution Creating Autonomous Vehicle Program. 2016-04-07 Länk