- Drive Sweden Forum med fokus på framtida mobilitet äger rum den 9 september 2020 och hålls online. Länk
- Foretellix lanserar en plattform för säkerhetsverifiering av förarstödsystem och system för självkörning. Länk
- Tyska FEV håller på att ta fram en testmetod för automatiserad körning upp till och med nivå 3 enligt SAE-skalan. De testar bl a ett kökörningssystem (traffic jam chauffeur) i hastigheter upp till 60 km/h som de själva utvecklat. Testerna äger rum runt om Köln på förutbestämda vägar. Länk
- Monet, som ägs av Toyota och Softbank, har lanserat ett nytt fordonskoncept med förbättrat luftflöde som en Covid-19 åtgärd. Länk
- Nyfiken på kvantdatorers framtid i fordon? Då får du en översikt här: Länk
Etikettarkiv: SoftBank Vision
Miljardregn över Cruise
Startuppföretaget Cruise Automation (ägs av GM) har fått en investering på över 11 miljarder kronor (ca 1,15 miljarder dollar) [1]. Investerarna är T. Rowe Price Associates, Honda, SoftBank Vision Fund och GM. Honda själv går in med ca 7 miljarder kronor (750 miljoner dollar) och får därmed 5,7% andelar i företaget. Utöver det har både Honda och SoftBank investerat i Cruise under 2018.
Pengarna från den nya investeringen ska användas för att accelerera lanseringen av självkörande taxitjänsten i San Francisco som är planerad för 2019.
Egen kommentar
För tillfället erbjuder Cruise självkörande taxitjänst till sina anställda i San Francisco. För inte så länge sedan framkom det att företaget inte spenderat sin planerade budget för 2018 och det förklarades med att man hade jobbat effektivt. Undra om det verkligen var effektiviteten eller bristen på pengarna?
Källor
Korosec, K, TechCrunch. GM Cruise raises $1.5B at a $19B valuation from Softbank and Honda.2019-05-07 Länk
Stora siffror, men räcker det?
Flera stora investeringar i automatiserade fordon under det senaste året har resulterat i att den totala finansieringen beräknas ligga på ca 100 miljarder dollar [1].
Här är några av förra årets främsta investeringar:
- Volkswagen: 50 miljarder dollar
- Toyota: 500 miljoner dollar
- Softbank: 2.25 miljarder dollar
- Honda: 2.75 miljarder dollar
- Toyota och Softbank: 20 miljoner dollar
Källor
[1] Todd, F., Compello. Here are five of the biggest investments in driverless cars made in the past year. 2019-03-18 Länk
Softbank säljer Nvidia, köper Nuro
Japanska investeringsbanken Softbanks Vision Fund har sålt av hela sitt innehav i elektroniktillverkaren Nvidia för 3,6 miljarder dollar [1]. Det är ytterligare ett slag mot Nvidia, som haft flera motgångar på senare tid, speciellt i Kina.
Istället har Vision Fund nu investerat 940 miljoner dollar i startup-företaget Nuro [2]. Nuro, med grundare från Google, utvecklar ett distributionsfordon för leveranser av livsmedel.
Egen kommentar:
Nvidias problem vad gäller automatisering av fordon kan vara kopplat till att kostnaden för komponenterna är höga. På årets CES-mässa lanserade AMD nya CPU och GPU som var såväl snabbare, energi-effektivare som 20-25% billigare än Intels och Nvidias. Även ARM finns med i denna giganternas kamp. Vem vinner?
Källor:
[1] Elizabeth Schulze: SoftBank’s investment fund dumps entire $3.6 billion stake in Nvidia, CNBC 2019-02-06 Länk
[2] Driverless delivery startup Nuro gets $940 million SoftBank investment, Reuters 2019-02-11 Länk
Toyota i samarbete med SoftBank
Toyota och SoftBank Group har inlett ett nytt samarbete som ska fokusera på utveckling av nya mobilitetstjänster [1, 2]. De kommer gemensamt att skapa ett bolag kallat MONET Technologies Corporation som väntas vara redo under våren 2019.
MONET kommer att utvecklas runt SoftBanks vision ”Information Revolution – Happiness for everyone” samt Toyotas vision “Mobility for All”.
I ett första steg kommer MONET att lansera just-in-time mobilitetstjänster för offentliga myndigheter och privata företag i Japan. Dessa tjänster kommer att omfatta on-demand-transporter som kommer att vara starkt kopplade till efterfrågan.
I nästa steg planerar MONET att rulla ut den autonoma mobilitetstjänsten, Autono-MaaS, som är baserad på Toyotas helt automatiserade modulära fordon e-Palette som kan anpassas för olika ändamål. Erbjudandet väntas inkludera just-in-time mobilitetstjänster som exempelvis matleverans, vårdcentral, varuförsäljning och mobila kontor. Dessa tjänster kommer att lanseras i Japan under andra halvan av 2020-talet.
Visionen är att utöka marknaden internationellt.
Egen kommentar
Den här satsningen tyder på hur komplex och svår utmaning som fordonstillverkarna står inför. Strategiska samarbeten som kan ses som ”out of the box” kommer vara oerhört viktiga. För att citera Softbanks teknologischef Junichi Miyakawa: “Softbank alone and an automaker alone can’t do everything alone. It is better to work together. We believe we can catch up with the more advanced players abroad.”
Precis innan sommaren blev det känt att SoftBank investerar 2.25 miljarder dollar i GM:s division för automatiserade fordon, Cruise Automation.
Källor
[1] Softbank. Toyota and SoftBank Agreed on Strategic Partnership To Establish Joint Venture for New Mobility Services. 2018-10-04 Länk
[2] Greimel, H., Automotive News. Toyota and SoftBank to team up on automated driving, new mobility. 2018-10-03 Länk
SoftBank investerar i Cruise Automation
Investmentbolaget SoftBank Vision Fund kommer att investerar 2,25 miljarder dollar i Cruise Automation, GMs verksamhet om automatiserade fordon. Det innebär då att SoftBank Vision tar en nästan 20% ägarandel i GM Cruise (som även innehåller Cruise and Strobe Inc som utvecklar lidar). GM själva kommer också att investera 1,1 miljarder dollar i GM Cruise.
Sammantaget kommer man alltså att tillföra svindlande 3,35 miljarder dollar eller över 25 miljarder kronor i verksamheten, med syftet att lansera automatiserade fordon med början redan 2019.
Källor
[1] Michael Wayland: GM’s autonomous vehicle unit to get $2.25 billion boost from investment firm, Automotive News 2018-05-31 Länk