Etikettarkiv: Heathrow

Flyg, Kooperativa system, Lagstiftning och regelverk, Mobilitetstjänster, Övriga fordon, Personbilar, Trafiksäkerhet

Gott och blandat inför sommaren

  • Tesla tar över säkerhetsfacklan. I Euro NCAP:s senaste tester var krockproverna med Tesla Model 3 övertygande och bilen fick perfekt resultat i de olika frontalkrockarna. Men det som imponerande mest var säkerhetssystemen. Med ett resultat på 94% får Model 3 årets bästa samt det bästa någonsin sedan Euro NCAP:s skärpte sina krav. Škoda Scala, Mercedes-Benz B-Class och Mercedes-Benz GLE fick också topp betyg. Länk
  • Waymo får tillstånd. Waymo får grönt ljus i Kalifornien för att hämta passagerare i sina självkörande bilar. Det är Waymo-anställda som får åka med sina gäster. En förutsättning är att det finns en mänsklig förare bakom ratten och att resorna är gratis. Zoox, Autox Technologies och Pony.ai har sedan tidigare liknande tillstånd. Länk Länk
  • Avtalet undertecknat. I februari blev det känt att BMW och Daimler inleder ett strategiskt samarbete. Nu är avtalet på plats och företagen berättar lite mer om det hela. Serieproduktion av fordon ”all up to SAE Level 4” är planerad för 2024. Länk
  • Bentley kliver in i framtiden. Om ungefär en vecka kommer Bentley att presentera EXP 100 GT Concept som är både eldriven och självkörande. Mer än så framgår inte, men skulle ni få det tråkigt under er ledighet så kan ni ansluta till live-stream den 10 juli via den här länken och ta reda på detaljerna.
  • Franska BA Systemes hoppas på självkörande truckar. Gaffeltruckar som kör och lyfter själva förutspås ha en ljus framtid värd runt 160 miljarder kronor per år. Vissa satsar på att automatisera existerande truckar men BA Systemes har utvecklat en helt ny modell. Länk
  • VTOL ett steg närmare. European Union Air Safety Agency (EASA) som föreskriver regler för flyg har släppt nya certifieringsriktlinjer som kan komma att sätta scenen för kommersiell drift av farkoster med vertikal start och landning (VTOL). Länk
  • Transporter på flygplatser. Brittiska Aurrigo har utvecklat en självkörande vagn för att transportera bagage runt flygplatser. Detta har gjorts på initiativ av International Airlines Group (IAG). Första piloten inleddes i mars på Heathrow Airport i samarbete med British Airways. Länk
  • Framtida transporter. EU-kommissionens Joint Research Center har publicerat en rapport om framtiden för vägtransporter, som visar hur stora förändringar som kan väntas till följd av automation, uppkoppling, eldrift och delning. Länk
  • Ford och Vodafone testar smart parkering med V2X i Tyskland. Tanken är att hjälpa bilister, som i dag i snitt lägger 67 timmar och 1250€ i bränslekostnader om året i att leta efter de parkeringsplatser som trots detta bara är halvfulla i många städer. Systemet ska både hjälpa och guida förarna till rätt plats, och också förse med annan trafik- och väderinformation. Länk
Bussar, Forskningsprojekt, Mobilitetstjänster, Produktplaner

Ultra Pods i Greenwich

GATEway-projektet som ska få självkörande pods ut på gator i Greenwich förstärks nu med tre brittiska företag: Westfield Sportscars, Heathrow Enterprises och Oxbotica [1]. Deras uppgift blir att anpassa Ultra PODs som använts på Heathrow Airport i drygt 5 år. Där körs Ultra PODs autonomt på räls, men nu behöver de anpassas så att de kan köra på vanliga gator utan någon räls.

Westfield kommer att integrera lösningar i fordonen samt tillverka dem, ansvara för provning och se till att de tillverkas i enlighet med gällande krav för typgodkännande. Heathrow Enterprises kommer att utveckla mjukvara, medan Oxbotica kommer ansvara för kartläggning, lokalisering, perception och trajektorieplanering. De kommer också att implementera ett molnbaserat ledningssystem som bl.a. möjliggör bokning av tjänster via smartphone.

Mer information om GATEway hittar ni i Nyhetsbrev 124 och på projektets hemsida.

Källor

[1] M2M Magazine. GATEway driverless car “Ultra POD” in Greenwich. 2016-01-29 Länk

Mobilitetstjänster, Tester och demonstrationer

Heathrows pods har kört ca 2 miljoner km

Sedan 2011 har 21 s.k. pods kört sammanlagt ca 1,6 miljoner km  längs en 3,4 km lång, stängd bana mellan Heathrow Terminal 5 och bilparkeringen Business Car Park [1]. De självkörande fordonen, som är som enkla elbilar och alltså inte går på räls, transporterar ca 800 passagerare per dag. Varje pod kan ta upp till 6 passagerare. Liksom en robotgräsklippare avgör de själva när de behöver laddas.

Vinsterna sägs vara stora: passagerarna får en hög tillgänglighet och mycket korta väntetider och systemet sägs ha ersätta 70 000 bussresor årligen. Systemet har visat sig robust och passagerarna har korta väntetider – de flesta behöver inte vänta alls och snittväntetiden är 10 sekunder.

Det brittiska företaget Ultra Global PRT (Personal Rapid Transit) som utvecklat systemet och fordonen planerar att bygga system i såväl Amritsar, Indien som i taiwanesiska New Taipei City [1, 2].

Egen kommentar

Jag är medveten om att  nyheten är nästan ett år gammal men vi tycker ändå den platsar i nyhetsbrevet – det är också därför jag extrapolerat körsträckan i titeln. Vi har skrivit flera gånger om det planerade pods-systemet i Milton Keynes, bland annat i Nyhetsbrev 78, men detta är alltså ett annat system som redan är i trafik.

Källor

[1] Hands off with Heathrow pods, BBC 2014-11-13 Länk

[2] Ultra Global and Taiwanese partners to carry out landmark study into Personal Rapid Transit (PRT), Ulta Global PRT 2013-11-28 Länk