Det planeras för en studie i den amerikanska delstaten Nashville där man kommer studera autonoma fordons effekt på trafikflöde [1].
Konsortiet består av Vanderbilt University, Nissan, Toyota, General Motors, Tennessee Department of Transportation och fler universitet. I studien kommer man driftsätta 100 autonoma fordon på en drygt 6,5 km sträcka på I-24 motorvägen mellan kl 05:00 och 10:30. Motorvägssträckan är utrustad med 300 högupplösta kameror, en varje 180 meter.
Syftet med studien är att se ifall autonoma fordon kan minska ineffektivitet orsakat i trafiken av mänskliga förare, samt om man kan förbättra den genomsnittliga bränsleförbrukningen jämfört med manuellt framförda fordon.
Källa
[1] Johnson, W., Teslarati. World’s largest autonomous vehicle test to be conducted in Nashville. 2022-11-11 Länk
En motorväg kommer att öppnas upp i amerikanska delstaten Virginia, som har körfält utrustade med smart infrastruktur [1].
Sträckan är på 40 km, och har s.k managed lanes vilket innebär att man kan villkora typen av fordon som får åka i vissa körfält samt tillämpa en rörlig trängselkostnad för att få åka i körfälten.
Det har kostat 2,3 miljarder USD för att lägga till körfälten och utrusta med fordon-till-allt (V2X) teknologi.
I norra Virginia har man sedan innan också drygt 110 km motorväg- och stadsträckor med V2X avsett för testning av autonoma och uppkopplade fordon, vilket vi skrivit om här.
Källa
[1] Brady, M., Smartcitiesdive. Autonomous vehicle highway to open in Virginia. 2022-11-11 Länk
Fordonstillverkaren BMW ska få HD kartor från HERE Technologies, ägd av bland annat BMW, för att erbjuda handsfree-körning i den nya 7-serien [1].
HD-kartor ger förarstödssystemet mer detaljerad information om vägen och omgivningen. Föraren kommer fortfarande behöva vara uppmärksam och är ansvarig men kan släppa ratten.
Systemet kommer vara tillgängligt för användning i USA och Kanada.
Källa
[1] Hope, G., IOT World Today. BMW, HERE Partner to Enable Hands-Free Driving. 2022-11-08 Länk
Waymos robotaxitjänst i Phoenix kommer erbjuda turer från och till stadens flygplats [1].
Turerna kommer att vara tillgängliga 24/7 för de utvalda så kallade ”trusted testers” från allmänheten. Waymo kommer ta betalt för turerna.
Turer till/från flygplats är en viktig tillämpning, dels för att det utgör en stor andel av taxiresor, men också för att det är en komplex miljö som delvis har många fotgängare.
Källa
[1] Hope, G., IOT World Today. Waymo Robotaxis Transport Visitors at Phoenix Airport. 2022-11-08 Länk
Shanghai öppnade nyligen upp 50 mil allmän väg för testning av autonoma fordon [1].
Detta tillkännagavs i samband med att staden publicerade riktlinjer för ett smart transportsystem som kommer utvecklas med hjälp av V2X mellan 2023 och 2025.
Målet är att ha mer än 80 mil smart infrastruktur med över 500 smarta korsningar.
Källa
[1] Yuting, Z., Shine. Shanghai unveils first batch of autonomous driving roads. 2022-11-07 Länk
Det svenska teknik- och transportföretaget Einride planerar att pilota sina eldrivna och autonoma poddar på vissa sträckor längs E6:an mellan Göteborg och Oslo år 2025 [1, 2].
Piloterna kommer vara del av ett större EU-projekt som började den här månaden och leds av ITS Norway.
Einride höll nyligen också ett evenemang vid namn Einride November Release där de presenterar det senaste om sina produkter. Ni kan se video på evenemanget här.
Källa
[1] Olsson, P., Sveriges radio. Planen: Då rullar förarlösa lastbilar på E6. 2022-11-07 Länk
[2] Lönnroth, V., Göteborgs-posten. Einride ska testa självkörande lastbilar på E6 – mellan Göteborg och Oslo. 2022-11-07 länk
Robotaxiföretaget Cruise utökar testning från en liten del av San Fransisco till nästan hela San Fransisco [1].
Företaget har redan tillämpat utökningen för sina anställda som resenärer och kommer rapporterar komma öppna upp den expanderade tjänsten för allmänheten inom veckor.
Källa
[1] Shahan, Z., CleanTechnica. Cruise Expands Robotaxi Service In San Francisco Massively. 2022-11-02 Länk
Mercedes-Benz tekniska chef (CTO) Markus Schäfer berättade för The Verge att företaget behövde välja mellan robotaxi och automatiserad körning i personbilar och att de valde det sistnämnda [1].
Företaget har alltså inga mål att utveckla en autonom mobilitetstjänst. I samma intervju berättar även Schäfer att företaget vill lansera sitt system för villkorad automation vid namn Drive Pilot i Kalifornien.
Egen kommentar
Ford har nyligen också uttryckt att de kommer fokusera på delautomation, i samband med nyheten för Argo AI:s avveckling som vi skrev om här.
Källa
[1] Baldwin, R., The Verge. Mercedes-Benz won’t follow Tesla into the robotaxi game. 2022-11-03 Länk
På den koreanska ön Jeju lanserades nyligen en pilot av robotaxi, vilket tillkännagavs av landets Ministry of Land, Infrastructure and Transport [1].
Piloterna erbjuder kostnadsfri skjuts för allmänheten året ut. Det finns tre robotaxifordon i flottan som kör en sträcka på 16 km nära flygplatsen till Jungmuns Tourist Complex.
Källa
[1] Moon-hee. C., Business Korea. A Self-driving Mobility Service Launched in Jeju. 2022-11-03 Länk