Det kända brittiska fordonstestföretaget MIRA ingår i konsortiet UK Autodrive som har i uppgift att utveckla och testa automatiserade fordon på brittiska gator [1].
Enligt företagets chef för framtida transport- och mobilitetsteknik, Chris Reeves, är detta en möjlighet för MIRA att bli världsledande inom självkörande fordon.
Källor
[1] ERTICO. MIRA Announced As Part Of Winning Consortium To Introduce Driverless Cars To UK Roads. 2015-02-12 Länk
Fords VD Mark Fields har under International CAR Symposium i Bochum offentliggjort att företaget startat nya samarbeten i Europa som adresserar automatiserade fordon och smart mobilitet [1].
Ford har nämligen påbörjat ett nytt projekt med RWTH Aachen University i Tyskland som ska fokusera på innovativa affärsmodeller och kundernas förväntningar gällande nya mobilitetstjänster. Projektet heter Personal Mobility Experience Innovation och kommer att pågå i två år.
Företaget kommer också att delta i brittiska U.K. Autodrive som ska utforska hur självkörande och uppkopplade bilar kan integreras i samhället. Ford kommer bl.a. att bidra med två prototypbilar utrustade med fordon-till-fordons-kommunikation (V2V).
Båda dessa initiativ är en del av Ford Smart Mobility plan som företaget presenterade i början av året på CES-mässan i Las Vegas. Enligt planen kommer Ford under årets gång att utföra 25 tester som adresserar smart mobilitet och transport. Av dessa kommer 9 att äga rum i Europa och Afrika, 8 i Nordamerika, 7 i Asien och 1 i Sydamerika [2].
Källor
[1] Automotive World. Ford announces new European research collaborations for innovation in mobility and autonomous vehicles. 2015-02-04 Länk
[2] Ford. Ford at CES announces smart mobility plan and 25 global experiments designed to change the way the world moves. 2015-01-07 Länk
Next Generation Vehicle (NGV) är ett projekt på University of Michigan som ämnar utföra tester på den nybyggda testanläggningen M City så fort den öppnat [1].
Projektet fokuserar på utveckling av algoritmer för navigering och hinderdetektering för tillämpning i automatiserade fordon. Det är framförallt data från fordonbaserade kameror som används för detta. Projektet har tillgång till några testbilar, bl.a. 2014 Ford Fusion.
Egen kommentar
På projektets hemsida kan man hitta flera artiklar som handlar om bildanalys.
Källor
[1] Anderson, K., The Michigan Daily. Laboratory begins testing self-driving automobiles. 2015-01-22. Länk
Den tyska regeringen planerar att omvandla en del av A9 Autobahn i Bayern till en testbana för avancerad teknologi [1]. Enligt landets transportminister är detta ett nödvändigt steg för att säkerställa landets ”digitala suveränitet” och för att möjliggöra för de tyska fordonstillverkarna att bli världsledande inom avancerad teknologi och oberoende av Google.
Den valda sträckan kommer att utrustas med kommunikationsenheter, sensorer och annan teknologi som behövs för att testa automatiserade och kooperativa fordon. Detta kommer att göras som en del av projektet Digitales Testfeld Autobahn och väntas vara klart under årets gång.
Källor
[1] RT. Germany to test self-driving cars on digitized autobahn, ‘won’t rely on Google’. 2015-01-27. Länk
Invigningen av den nya testanläggningen M City i Michigan kommer att äga rum den 20 juli, rapporterar MLive [1].
M City föreställer en stadsmiljö som upptar en yta på ca 13 hektar. Den utvecklas av University of Michigan i samarbete med en rad olika företag inklusive Delphi Automotive, DENSO Corp., Honda, Ford, General Motors, Toyota och Xerox. Budgeten ligger på ca 6,5 miljoner dollar.
M City kommer främst att användas för utvärdering av automatiserade och kooperativa fordon.
Källor
[1] Alien, J., MLive. University of Michigan official announces opening date for automated and connected vehicles site. 2015-01-26. Länk
I fredags blev det känt att den nederländska regeringen godkänt storskalig testning av automatiserade fordon på allmänna vägar i Nederländerna [1].
De första storskaliga testerna är inplanerade till juli, men innan dess ska lagstiftningen anpassas och godkännas. När lagstiftningen är på plats kommer den nederländska motsvarigheten till Transportstyrelsen (Dutch transport authority, RDW) att kunna utfärda tillstånd för sådana tester.
Regeringen hoppas på att automatiserade fordon ska minska trängsel och förbättra säkerheten.
I november förra året utfördes första tester med en automatiserad bil på en allmän väg (A10). Detta gjordes med specialtillstånd. Liknande tester med automatiserade lastbilar är inplanerade till början av februari.
Egen kommentar
Vi har tidigare rapporterat om Dutch Automated Vehicle Initiative (DAVI). Det framgår inte av artikeln ovan men min tolkning är att de storskaliga testerna görs inom ramarna för DAVI.
Källor
[1] CTV News. Dutch approve driverless cars for public, large-scale testing. 2015-01-24. Länk
Audi skickade en prototyp bil (A7) på en resa från San Francisco till CES i Las Vegas [1]. Bilen har utrustats med teknologi som möjliggör självkörning i hastigheter 0-110 km/h i motorvägsmiljö. När bilen närmar sig ett tättbebyggt område informerar den föraren i god tid att han/hon behöver ta över kontrollen, och om reaktionen uteblir stannar bilen på en säker plats.
Resan ska ha gått utan några problem.
Källor
[1] Cunningham, W., CNet. Audi’s 550-mile self-driving gamble. 2015-01-04. Länk
Delphi har visat ett nytt system, Delphi Drive, integrerat i en bil (Audi S Q5) [1]. Demonstrationen utfördes på gatorna i Las Vegas i närheten av CES-mässan i en typisk stadsmiljö. Systemet aktiveras med en knapptryckning.
Bilen är utrustad med bl.a. sex lidars, sex radarer, en kamera, GPS system, och kommunikation fordon-till-fordon. Sensordata bearbetas med hjälp av Multi-Domain Controller.
Delphi Drive kommer troligtvis att introduceras på marknaden stegvis, dvs. vissa funktioner kommer vara tillgängliga tidigare än andra.
Källor
[1] Cunningham, W., CNet. Delphi’s computer chauffeur drives me around Las Vegas at CES 2015. 2015-01-08. Länk
Hyundai har visat en applikation som liknar den ovan beskrivna från BMW [1]. Applikationen heter Blue Link och ger användaren möjlighet att fjärrstarta, låsa och låsa upp bilen samt hitta ledig parkeringsplats. Användaren kan komma åt alla dessa funktioner från huvudmenyn genom pek- eller röstkommandon.
Källor
[1] Westenberg, J., Android Authority. Hyundai announces Android Wear app that can start your car remotely. 2014-01-02. Länk
I slutet av förra veckan blev det känt att Nissan inlett ett femårigt samarbete med NASA [1]. Samarbetet går ut på att tillsammans utveckla och testa automatiserade fordon. En stor del av utvecklingen kommer ske i Silicon Valley och testerna kommer utföras på en testbana som tillhör NASA Ames Research Center. Det är framförallt elbilen Nissan Leaf som kommer att vara i fokus. Förhoppningen är att en del av den nya teknologin ska finnas tillgängligt i Nissans bilar runt 2020.
Egen kommentar
Google har också ett samarbete med NASA kring automatiserade fordon och kommer nyttja NASAs testbana.
Källor
[1] Davies, A., Wired. NASA and Nissan Join Forces to Build Self-Driving Vehicles for Earth and Space. 2015-01-08. Länk