Kategoriarkiv: Produktplaner

Personbilar, Produktplaner, Tester och demonstrationer

Volvo Cars och Uber har en ny bil

Volvo Cars inledde 2016 ett samarbete med Uber som gick ut på att utveckla självkörande prototypbilar; senare under 2017 utökades samarbetet till att inkludera tiotusentals bilar anpassade för självkörande taxitjänster. Nu har företagen visat en första bil som ska gå i serieproduktion senare under året [1].

Det handlar om en befintlig Volvo XC90-modell som utrustats med Ubers system för självkörning. Utseendemässigt påminner integrationen om det vi sett från andra aktörer som exempelvis Waymo: en box på taket med en puckel (lidar) på den. Bilen har flera reservsystem för såväl styrning som bromsar, och även en backup för elförsörjningen från batteriet. Tanken är att den ska kunna framföras utan någon mänsklig förare ombord. Detta kommer dock inte hända omedelbart utan kommer att dröja några år.

Bilen har också utrustats med dörrar som stängs automatiskt för att exempelvis kunna stänga dörren efter att en passagerare gått ut och glömt att stänga efter sig [2]. Den har också inbyggd kamera (fisheye) som ska användas bland annat för att hålla koll på bortglömda föremål.

Bilarna kommer att tillverkas i Göteborg.

Egen kommentar

Gissningsvis har systemet som installerats i den nya bilen bättre noggrannhet och redundans än det som användes i Ubers bil (som också var en XC90) som krockade i Arizona för drygt ett år sedan. Uber har sedan dess anställt en del säkerhetsexperter som nog jobbat hårt med säkerheten.  

Källor

[1] Volvo Cars Press Releases. Volvo Cars and Uber present production vehicle ready for self-driving. 2019-06-12 Länk

[2] Walz, E. FutureCar. Uber Debuts its New Self-Driving Volvo XC90 SUVs, Designed to Operate Without a Safety Driver. 2019-06-12 Länk

Personbilar, Produktplaner

Argo AI har en ny prototypbil

Argo AI, som ägs av Ford, har nu visat en tredje generation av sin självkörande prototypbil [1]. Det handlar om en Ford Fusion Hybrid som blivit utrustade med nya sensorer inklusive nya radarer och kameror med bättre upplösning och dynamik. Dessutom har bilen fått nya mer redundanta styr och bromssystem. 

De nya prototypbilarna ska testas i Pittsburgh, Palo Alto, Miami, Washington D.C., Detroit  och Dearborn. 

Källor

[1] Rander, P, Argo AI. Launching Our Third-Generation Self-Driving Test Vehicle in the Motor City. 2019-06-12 Länk

Bussar, Produktplaner

Ny generation av EasyMiles skyttelbuss

Franska tillverkaren EasyMile har lanserat en ny generation av sin skyttelbuss EZ10, världens mest använda självkörande minibuss som finns på 230 platser i 26 länder [1].

Den nya bussen har uppgraderats funktionellt så att det inte längre ska krävas en säkerhetsförare ombord, tekniskt med en sensor med bredare synfält och komfortmässigt med bekvämare stolar och dessutom handikappanpassning [2].

Den nya bussen ska kunna ta 15 passagerare.

Källor:

[1] EasyMile launches new EZ10 driverless shuttle, Smart Highways 2019-06-10 Länk

[2] EasyMile launches new EZ10 driverless shuttle featuring innovative safety architecture and enhanced passenger experience, EasyMile Press Release 2019-06-10 Länk

Lastbilar, Produktplaner

Daimlers väg till nivå 4

För att åstadkomma automatiserad lastbilskörning motsvarande automationsnivå 4 enligt SAE-skalan har nu Daimler Trucks valt att starta en ny organisation [1]. 

Den heter Autonomous Technology Group och ska fungera som en global organisation med mål att bidra till att införa nivå 4-autonomi i lastbilsindustrin. Detta hoppas man kunna uppnå inom ett decennium.

Det är sedan tidigare känt att Daimler satsar runt 500 miljoner dollar i detta. Nytt är att Torc Robotics, som Daimler investerat i nyligen, kommer ingå i den nya organisationen. 

Egen kommentar

Det här var nästan väntat då flera andra aktörer skapat motsvarande organisationer. Man gör det lite av olika anledningar, bland annat för att särskilja automatiserad körning från förarstödsystem och för att minska riskerna; om det går dåligt så är det alltid lättare om det är en isolerad del av företaget. 

Källor

[1] Daimler. Daimler Trucks establishes global organization for highly automated driving. 2019-05-30 Länk

Bussar, Produktplaner

Självkörande buss från Trollhättan

Trollhättan brukar ju associeras med SAAB. Men nu blåser det nya vindar och staden har fått sin första självkörande minbussprototyp [1]. Den är utvecklad av teknikföretaget T-Engineering från Trollhättan och som ägs av kinesiska Dongfeng Motor. 

Prototypen har varit under utveckling sedan förra sommaren som en del av ett större Dongfeng-projekt. Enligt projektledaren Sebastian Wallman är den rent tekniskt inte långt ifrån en publik demonstration. Förhoppningen att få ett testtillstånd i höst och kunna testa den med allmänheten i Trollhättan. Den tänkta teststräckan går från Resecentrum till Innovatumområdet, där det bland annat finns trafikljus förberedda för informationsutbyte med fordon. 

T-Engineering fokuserar på utveckling av system som möjliggör självkörning snarare än utveckling av själva fordonet. 

Egen kommentar

För bara ett par veckor sedan gjorde vi på RISE en omvärldsanalys av området självkörande minibussar och taxi åt Trafikverket; där konstaterade vi att det inte fanns några svenska aktörer som jobbade med utveckling av självkörande minibussar. Oftast svider det att erkänna att man hade fel, men i det här fallet är vi bara glada att kunna göra det. Vi önskar T-engnieering och Trollhättan lycka till med deras självkörande ambitioner!

Källor

[1] Sahlback, M.,ttela.  Här är Trollhättans första självkörande buss. 2019-05-27 Länk

Produktplaner

Neurons HUB

Företaget Neuron EVhar visat upp det självkörande fordonskonceptet HUB (Harmony – Utility – Balance) som man hävdar visar framtidens smarta transporter [1].

HUB-fordonen ska kunna användas för såväl kommersiell trafik, kollektivtrafik och för personliga transporter.

Källa

[1] Alex Kreetzer: Autonomous Startup Neuron EV Unveils its Vision of Smart Transportation, Auto Futures 2019-05-13 Länk

Produktplaner

Drivent fokuserar på ANDRA barriärer

Många aktörer fokuserar på att säkerställa att självkörande fordon inte krockar. Men nu har ett nytt startuppföretag dykt upp på horisonten som ska fokusera på att adressera andra barriärer för storskalig implementering av självkörande fordon [1]. 

Det heter Drivent, är amerikanskt och ska bland annat skapa lösningar för brandskydd, kommunikationssystem med polisen och optimerad användarupplevelse. 

Källor

[1] Craig, T., Autonomous Vehicles International. Drivent targets fires in AVs. 2019-05-08Länk

Produktplaner, Sensorer

Velodyne + Nikon

Förra året investerade Nikon 25 miljoner dollar i lidartillverkaren Velodyne. Nu ska Nikon hjälpa Velodyne att bli ännu starkare global massleverantör av lidarsensorer genom att börja tillverka deras lidarsensorer. Massproduktionen väntas starta under hösten.

Velodyne kommer att demonstrera två nya produkter, Velodyne Alpha Puck  och Velodyne Velarray, under SmartDrivingCar Summit som hålls i veckan i Princeton, USA [2].

Källor

[1] Craig, T., Autonomous Vehicles International. Velodyne and Nikon announce lidar manufacturing agreement. 2019-05-08 Länk

[2] Velodyne. Velodyne Showcases World’s Most Advanced Lidar for Autonomous Vehicles at SmartDrivingCar Summit. 2019-05-10 Länk

Produktplaner

Miljardregn över Cruise

Startuppföretaget Cruise Automation (ägs av GM) har fått en investering på över 11 miljarder kronor (ca 1,15 miljarder dollar) [1]. Investerarna är T. Rowe Price Associates, Honda, SoftBank Vision Fund och GM. Honda själv går in med ca 7 miljarder kronor (750 miljoner dollar) och får därmed 5,7% andelar i företaget. Utöver det har både Honda och SoftBank investerat i Cruise under 2018.

Pengarna från den nya investeringen ska användas för att accelerera lanseringen av självkörande taxitjänsten i San Francisco som är planerad för 2019. 

Egen kommentar

För tillfället erbjuder Cruise självkörande taxitjänst till sina anställda i San Francisco. För inte så länge sedan framkom det att företaget inte spenderat sin planerade budget för 2018 och det förklarades med att man hade jobbat effektivt. Undra om det verkligen var effektiviteten eller bristen på pengarna?

Källor

Korosec, K, TechCrunch. GM Cruise raises $1.5B at a $19B valuation from Softbank and Honda.2019-05-07 Länk

Produktplaner

Super Cruise får update nästa år

Cadillacs förarstödsystem Super Cruise är ett av få system på marknaden som möjliggör för föraren att ta händerna från ratten när systemet är aktiverat. Det finns ett kamerabaserat övervakningssystem i bilen som håller koll på föraren och utfärdar varningar om han/hon inte verkar fokusera på körningen.

Tricket är att Super Cruise endast fungerar på geofencade vägar och under vissa förhållanden. Det har också funnits tillgängligt endast i en bilmodell, Cadillac CT6 sedan. 

Nästa år ska Super Cruise finnas tillgängligt i alla Cadillacs bilar. Inför lanseringen av Cadillac CT6 kommer systemet att få en ordentlig uppdatering, vilket avslöjades i samband med New York Auto Show [1].

Cadillacs ägare GM är förtegna om detaljer, men säger att det blir avgörande att systemet uppdateras kontinuerligt over-the-air. Det är ett sätt att hålla sig före sina konkurrenter.

Källor

[1] Hawkins J A., The Verge. GM working on major upgrades to Super Cruise before kicking off 2020 rollout. 2019-04-28 Länk