Sky News rapporterar om självkörande traktorer för användning inom jordbruk [1]. Traktorn styrs med hjälp av GPS och Real Time Kinematics (RTK). Vid plantering av nya grödor uppnås en noggrannhet på 2,5 cm, vilket är ca 17 cm bättre än med en människostyrd traktor. Utöver det väntas självkörande traktorer minska bränsleförbrukningen och tidsåtgången.
En grupp forskare från Harvard University har demonstrerat hur 1024 små robotar kan likt svärmande bin arbeta tillsammans utan någon central styrning [2]. Robotarna som används kallas Kilobots och är tillverkade av K-Team Corp från Schweiz. De är ungefär lika stora som ett mynt och består av en liten mikroprocessor, en infraröd sensor och vibrerande motorer för förflyttning. Harvardforskarna har programmerat dessa robotar på så sätt att de vet hur de ska följa en grupp, hur de spårar sin egen startposition samt hur de räknar fram sin relativa position. Detta anses vara världens största svärm av själorganiserande mobila robotar. Hur det hela fungerar kan ni se här.
Källor
[1] Hall P, Ske News, Satellite Tech Allows For Driverless Tractors, 2014-09-19. Länk
[2] Hotz, L. R., Wall Street Journal. Harvard Scientists Devise Robot Swarm That Can Work Together. 2014-08-15. Länk
En grupp studenter från Queensland University of Technology i Australien har utvecklat en prototyp till en autonom sök- och räddningsbåt [1]. Den kan helt på egen hand utan någon kapten ombord söka efter oljeutsläpp, spåra skräp, rädda folk som hamnat överbord och utföra andra liknande sysslor.
Dagens autonoma båtar kan ta sig från punkt A till punkt B, men de kan inte hantera ständigt föränderliga variabler som är typiska för en räddningssituation. Därför anses den nya båten vara världens första i sitt slag.
Den nya båten ska delta på The Maritime RobotX Challenge som äger rum i Singapore nästa månad.
Källor
[1] Brooks, R., PFSK, Driverless Search-and-Rescue Boat Can Think for Itself in Crises. 2014-09-15 Länk
Det är inte bara vägfordon som väntas vara automatiserade i framtiden. Det gäller till exempel också fartyg.
Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks (MUNIN) är ett EU-projekt inom sjunde ramprogrammet med mål att utveckla delvis kaptenfria fartyg 2015. Förhoppningen är att automatiserade fartyg ska göra trafiken säkrare genom att eliminera ”human error” som tros ligga bakom 75 % av alla olyckor till havs.
MUNIN-konsortiet består av 8 partners, däribland Chalmers. Mer info om och inspiration från projektet kan hittas i [1].
Källor
[1] Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks (MUNIN). Länk
Matternet, ett Kalifornien-baserat företag, har lite annorlunda vision om automatiserade fordon.
New Scientist [1] skriver att Matternets huvudidé är att använda små, självflygande, drönare för att transportera gods.
De menar att det blir för svårt och dyrt att bygga vägar och tillhörande infrastruktur i u-länder och att nätverk av små drönare som kan flyga och landa själva är framtiden.
Ett viktigt tillämpningsområde för sådana fordon är transport av gods till och från avlägsna sjukhus som är otroligt svåra att nå med landsväg under regnperioder. Matternet har testat sina prototyper i Haiti och Dominikanska republiken och verkar vara väldigt nöjda med sina resultat.
Egen kommentar
Matternets drönare är ett klockrent exempel på nya möjligheter som kommer med automatiseringen. Det visar också på att vi måste tänka lite bredare och vara medvetna om att krävs olika tankesätt för olika trafikproblem.
Källor
[1] New Scientist. Robot spyplanes get new role as medical couriers. Länk