Tester och demonstrationer

Googles senaste olycka

I början av juli blev en av Googles självkörande bilar (en Toyota Lexus) involverad i en trafikolycka [1]. Liksom de flesta andra olyckor som företagets bilar har varit involverade i, handlar det om en korsningsolycka där den självkörande bilen blev påkörd bakifrån av en annan bil. Men den här gången fick tre personer som satt i den självkörande bilen uppsöka vård för lättare Whiplashskada.

Det är första gången som någon fått uppsöka vård som följd av en olycka med självkörande bil.

Google har släppt en simulering som visar hur olyckan gått till och Chris Urmson har också kommenterat händelsen. Videon och kommentarerna hittar ni här.

Källor

[1] Gibbs, S., The Guardian. Crash involving self-driving Google car injures three employees. 2015-07-17 Länk

Marknadsundersökningar

Teknologi skapar jobb och inte tvärtom

Förr eller senare kommer våra taxibilar att vara självkörande. Många är oroliga över att sådana bilar, liksom andra liknande tekniska lösningar, kommer att göra folk arbetslösa. Men det är inte sant visar en ny studie som konsultföretaget Deloitte gjort [1].

Den visar att ny teknologi skapar mer arbetstillfällen än vad den tar bort. Visst tar maskiner över repetitiva och mödosamma uppgifter, men de har inte under de senaste 150 åren eliminerat behovet av mänsklig arbetskraft.

Studien är baserad på censusdata för England och Wales som går tillbaka ända till 1871.

Egen kommentar

Den negativa sidan av självkörande fordon lyfts fram i artikeln Autonomous Vehicles Will Cost Local Governments Big Bucks [2]. Där listas en rad förväntade förluster som sådana fordon kan komma att medföra för samhället som t.ex. ökad arbetslöshet, mindre intäkter från trafikförseelser och parkeringar samt mindre intäkter från bränsleskatter och avgifter för utsläpp.

Källor

[1] Allen, K., The Guardian. Technology has created more jobs than it has destroyed, says 140 years of data. 2015-08-18 Länk

[2] Desouza, K. C., Future Tense. Autonomous Vehicles Will Cost Local Governments Big Bucks. 2015-06-16 Länk

Tester och demonstrationer

Första självkörande bilen på kanadensiska vägar

Förra veckan testades ett självkörande fordon i närheten av University of Waterloo [1]. Fordonet är utvecklat av startupföretaget Varden Labs och det är första gången som ett sådant fordon körs på allmänna vägar i Kanada.

Det handlar om ett pendelfordon som är baserat på en golfbil. Det är designat för hastigheter upp till 20 km/h och utrustat med GPS, Wi-Fi och en rad sensorer inklusive lidar.

Källor

[1] Pender, T., Waterloo Region Record. Driverless vehicle takes historic ride at UW. 2015-08-19 Länk

Tester och demonstrationer

M-City har öppnat

I juli var det dags att slå upp dörren till M-City, den nya testbanan för automatiserade fordon i Michigan [1]. Banan omfattar olika trafikmiljöer, inklusive ett stadsområde. Det har kostat runt 10 miljoner dollar att utveckla den. Den drivs av Mobility Transformation Center som är ett samarbete mellan University of Michigan, industri och myndigheter.

Enligt centrets direktör Peter Sweatman har den nya testbanan vissa likheter med motsvarande testbanor i Sverige och Japan, men den är en av världens mest avancerade.

Här kan ni se hur den nya banan ser ut.

Källor

[1] Durbin, D.-A., AP. University of Michigan opens test ”city” for autonomous cars. 2015-07-20 Länk

 

Tester och demonstrationer

Tesla testar Autopilot med Model S-ägare

Tesla har precis påbörjat betatester med sin Autopilot som installeras i befintliga Tesla Model S-bilar [1]. Testpersonerna utgörs av Model S-ägare som får möjlighet att utforska den här nya funktionen i sin vardag.

Autopilotfunktionen möjliggör automatiserad körning på motorvägar och den aktiveras och avaktiveras av föraren. Förarna behöver med jämna mellanrum tala om för systemet att de är alerta, genom att slå på blinkersignalen.

Källor

[1] Ross, P., IEEE Spectrum: Cars That Think. Tesla Hands Self-Driving Technology to Select Customers. 2015-08-14 Länk

Forskningsprojekt

Code of Practice och nytt forskningsprogram i Storbritannien

Den brittiska regeringen har nu publicerat ett ramverk som beskriver hur automatiserade fordon ska utvärderas på allmänna vägar på ett säkert sätt [1, 2].

I samband med detta har regeringen också annonserat ett nytt finansieringsprogram på 20 miljoner pund. Det är framförallt forskningsförslag om säkerhet, pålitlighet och kommunikation som kommer att ligga i fokus samt forskning om hur självkörande fordon kan öka mobilitet för gamla.

Källor

[1] TU Auto. UK steers towards driverless cars with Code of Practice. 2015-07-27 Länk
[2] UK Department for Transport. The Pathway to Driverless Cars: A Code of Practice for testing. 2015-07-19 Länk

Tester och demonstrationer

Volvo goes Down Under

I november kommer Volvo Cars i samarbete med Telstra och Bosch att utföra första tester med automatiserade bilar på allmänna vägar i Australien [1]. Testerna kommer att involvera Volvo XC90 bilar och att utföras på tre ställen i Adelaide: runt Tonsley Innovation Park, på Southern Expressway och vid Adelaide Airport.

Förhoppningen är att det här ska få allmänheten intresserade av automatiserade fordon och på lång sikt leda till nya investeringar.
Projektet koordineras av Australian Road Research Board och stöds av South Australian Government.

Källor

[1] Powell, R., The Sydney Morning Herald. Driverless cars to hit the road in Adelaide test. 2015-07-22 Länk

Tester och demonstrationer

Vad händer på Apple?

The Guardian rapporterade förra veckan att Apple håller på att utveckla en självkörande bil [1]. Det har gått rykten om detta innan, men nu ska man ha sett dokument som bekräftar detta.

Utvecklingen sker inom ramarna för Project Titan och just nu håller företaget på att hitta lämpliga testplatser i San Francisco området. Troligtvis är testbanan GoMentum Station som tillhör gamla militärbasen i Concord mest aktuell.

Apple har valt att inte kommentera dessa uppgifter.

Källor

[1] The Guardian. Documents confirm Apple is building self-driving car. 2015-08-14 Länk

Kartor

Here Maps ägs nu av tyska fordonstillverkare

I juli blev det känt att Audi, BMW och Daimler AG har köpt Nokias Here Maps [1]. Tanken är att tillåta andra fordonstillverkare att investera i Heres teknologi för att på det viset bygga upp en plattform som kan konkurrera med Apples CarPlay och Googles Android Auto.

Heres vägkartor anses vara bland de mest avancerade i världen och en viktig byggsten för automatiserade fordon.

Källor

[1] Camhi, J., Business Insider UK. Automakers, concerned about giving data to Apple and Google, agree to buy Nokia’s mapping business. 2015-07-23 Länk

Tester och demonstrationer

Delphis kommande tester i verklig trafik

Under 2016 kommer Delphi att testa en ny prototyp av en automatiserad bil i verklig trafik i Tyskland [1]. Testerna kommer att utföras på en 17 km lång sträcka av riksväg 418 under helt vanliga trafikförhållanden. Teststräckan är delvis kurvig och omfattar bl.a. en rondell och trafikljus. Den kommer inte att utrustats med någon speciell utrustning som stödjer automatiserad körning.

Det kommer finnas en förare bakom ratten (tränade Delphi ingenjörer) redo att ta över kontrollen vid behov. Projektet utförs i samarbete med University of Wuppertal.

Källor

[1] Eisert, R., Handelsblatt. Delphi testet autonomes Fahren in Wuppertal. 2015-08-19. Länk

utgiven av RISE Research Institutes of Sweden