Etikettarkiv: Goodyear

Finansiering, Lastbilar

TuSimple riskerar avnotering och varslar

Amerikanska teknikföretaget TuSimple, som utvecklar självkörande teknologi för lastbilar har avskedat 30% av sin personal för att spara och kunna fortsätta driva sin verksamhet [1, 2, 3].

En vecka innan nyheten fick TuSimple en varning om att de kan avnoteras från Nasdaq p.g.a att de missat lämna in kvartalsrapporten. TuSimple har därefter lyckats försena avnoteringen fram tills deras förhör med Nasdaq, där det beslutas om företaget kan fortsätta vara noterat på Nasdaq.

Företaget har varit börsnoterat sedan april 2021, då de fick finansiering från b.la Traton Group, Navistar, och Goodyear. Aktievärdet var som högst i juli 2021 med 62,58 USD per aktie, den siffran är idag ca 2 USD per aktie.

Källor

[1] Korosec, K., Tech Crunch. TuSimple to lay off 30% of workforce, keep China business. 2023-05-18 Länk

[2] Bellan, R., Tech Crunch. TuSimple gets temporary reprieve from Nasdaq delisting. 2023-05-16 Länk

[3] Korosec, K., Tech Crunch. TuSimple continues its slide into the ether with new delisting warning. 2023-05-11 Länk

Produktplaner

Däck för automatiserad körning

Under Genévemässan (Geneva Motor Show) visade däcktillverkaren Goodyear upp sin vision av framtida produkter i form av två nya däckkoncept [1].

Det ena däckkonceptet heter Eagle-360, är sfäriskt och 3D-printat. Det har utformats med manövrerbarhet, uppkoppling och biomimicry med helt autonom körning i fokus. Det andra däckkonceptet, IntelliGrip, innehåller avancerad sensorteknik och är något mindre futuristiskt. Det är designat för delvis autonom körning.

Däcken kommer spela en allt större roll när köruppgiften blir automatiserad som den primära länken mellan fordonet och vägen. Det är därför viktigt att däcken utvecklas i takt med övrig teknik för automatiserad körning.

Källor

[1] Goodyear. Goodyear reveals concept tires for autonomous cars. 2016-03-01 Länk