Idag tar vi upp Volvo Cars koncept Intellisafe Autopilot som människa-maskingränssnitt för Drive Me-bilarna. Dessutom skriver vi om Toyotas Highway Teammate, om självkörande minibussar i Grekland och om robottaxi i Japan.
Kategoriarkiv: Nyhetsbrevet
Nyhetsbrev 191: Vilka data ska vara privata resp. offentliga?
Godmorgon!
Dagens nyhetsbrev tar upp frågan om legala ramverk för data: var går gränsen mellan privata data som skall skyddas av integritetsskäl och tekniska data som är offentliga?
Dessutom har CBS 60 minutes haft ett inslag om självkörande fordon och fått åka i såväl Mercedes som Googles bilar.
Nyhetsbrev 190: Nytt testcentrum i Shanghai
I dagens nyhetsbrev ger vi oss ut i världen och tittar på ett nytt testcentrum i Shanghai och busspooler i Kina och Finland. Dessutom ett referat från FFIs resultatkonferens om trafiksäkerhet och automatiserade fordon. Vi skriver också om Autolivs deltagande i Drive Me-projektet.
Ha en trevlig helg!
Nyhetsbrev 189: Tesla kommer med autopilot om någon månad
I dagens nyhetsbrev berättar Elon Musk i en intervju att Tesla Motors kommer med sitt autopilotsystem med styrning om någon månad.
Dessutom skriver vi om självkörande minibussar i Nederländerna, om att självkörande bilar kan spara 10% energi och att trots att samhällseffekterna av självkörande fordon är stora så är hälften av människorna skeptiska.
Nyhetsbrev 188: bilägande eller bildelande?
I dagens nyhetsbrev berättar vi om en undersökning av hur bra automatparkeringssystem fungerar relativt mänskliga förare. Dessutom om en diskussion om bilägande är på väg ut eller i själva verket är framtiden.
Nyhetsbrev 187: Ny form på nyhetsbrevet
Tiden går! För 2 år sedan, den 20 september 2013, kom nyhetsbrevet ut första gången. Vi satte då ambitionen att skicka ut det 100 gånger per år – det har hittills blivit 186 utskick med sammanlagt 518 nyhetsinlägg, några konferenstips oräknade. Antalet prenumeranter är nu över 750. Nu är det dags för en mindre förnyelse.
Den första och viktigaste nyheten är att vi flyttat över alla gamla nyheter (undantaget några inaktuella konferenstips) till den öppna bloggsidan omad.tech. Därmed kan vi tillgodose ett önskemål från flera läsare, att kunna söka fritt bland alla inlägg. Vi har också försökt att kategorisera nyheterna så att man enklare ska kunna hitta nyheter inom en viss kategori. Ändringen innebär också att källhänvisningarna hamnar direkt efter respektive nyhet i stället för som tidigare samlade i slutet.
Detta innebär också att vi kommer att utgå från bloggsidan när vi skapar nyheterna, som sedan genererar det utskickade nyhetsbrevet 2 gånger i veckan – på tisdag och fredag morgon. Utskicket sker då med ett annat verktyg men vi har försökt behålla den enkla layouten för att bibehålla läsbarheten.
Vi ser också alltmer att områdena automatiserade fordon och mobilitetstjänster överlappar varandra. För att kunna ge en komplett helhet så kommer vi att försöka bredda ”scopet” för nyhetsbrevet mot sådana relaterade mobilitetstjänster. Ett exempel är artikeln om Heathrows pods för ett par veckor sedan.
Redaktionen hoppas ni kommer att vara nöjda med förändringarna!
Nyhetsbrev #187 handlar om Mercedes limousinservice, vinster med självkörande fordon i Australien och om Apple. Dessutom en artikel om överlämning av kontroll mellan fordon och förare, redovisning av vår nyhetsbrevenkät och ett seminarietips.
Enkätresultat
Tusen tack till alla er som tog er tid och fyllde i enkäten vi skickade ut. Detta hjälper oss väldigt mycket i vår ambition att bli bättre! Ett litet extra tack till alla som tog sig tid och även skrev fritexter om vad ni tyckte var bra och vad vi kunde förbättra. Detta gör det ännu tydligare för oss. Här är en kort sammanställning av resultatet från enkäten:
Speciellt nöjda var våra prenumeranter med:
• Formatet av nyhetsbrevet (90 %).
• Nyhetsbrevet som helhet (74 %).
• Dessutom uppgav 60 % av er att ni alltid läser nyhetsbrevet.
Punkter som vi kunde bli bättre på och som vi jobbar vidare med är:
• Reducera frekvensen av utskicken till max 2 gånger i veckan.
• Skapa en logg där man kan söka gamla artiklar från nyhetsbrevet.
• Göra det enklare att snabbt hitta länkar för nyheterna.
Vi kommer fortlöpande att fortsätta arbeta med att förbättra oss och er feedback betyder väldigt mycket för oss!
Enkät om nyhetsbrevet
Ni har väl inte missat att svara på vår enkät om nyhetsbrevet?
Vad är bra? Vad kan bli bättre? Ta chansen att påverka men gör det senast på måndag 31 augusti för därefter stänger vi enkäten. Resultaten kommer att redovisas senare i september.
Redaktionsmöte
Vi har haft redaktionsmöte (med semlor dagen till ära som ni ser) och diskuterat nyhetsbrevet 2015.
Förutom den nu lanserade eventkalendern planerar vi också att bevaka något fler konferenser och seminarier än tidigare år.
Ny utgivare av nyhetsbrevet
När vi startade utgivningen för fem kvartal sedan visste vi inte hur mycket intressanta nyheter som kom ut, eller hur mycket arbete som krävdes för att sammanställa till ett nyhetsbrev som uppskattas av läsarna. Vi tror att vi hittat formerna både för brevet och vårt arbetssätt för bästa värde för insatserna.
Från 1 januari 2015 så är Viktoria Swedish ICT avsändare och finansiär av nyhetsbrevet. Du som läsare kommer bara att se förändringen i att avsändaren ändrats. Viktoria Swedish ICT:s roll som forskningsinstitut är att verka för hållbar tillväxt i Sverige – forskningsresultat skall omvandlas till innovationer som bidrar till ökad konkurrenskraft och förnyelse i näringsliv och samhälle samt förbättrad livskvalitet. Vår vision är att möjliggöra hållbar mobilitet med ICT-lösningar.
Det mesta vi får i feed-back från Er läsare är av typen – ”Jag borde hört av mig tidigare, men jag tycker att detta nyhetsbrevet är jättebra och läser det alltid – fortsätt så!” Vi blir glada och stolta såklart, men de egna tankar och åsikter läsarna har om artiklar inspirerar och hjälper oss att bli bättre. Vi ser också gärna att ni skickar egna bidrag såsom sammanfattningar av konferenser eller nyheter.
Välkomna till ett nytt år med nyheter!