Brittiska jämförelseplattformen Confused.com har presenterat en lista som rankar vilka länder i världen som de anser är mest redo för autonoma fordon. Listan är baserad på fyra faktorer: 1) policy och lagföring; 2) teknologi och innovation; 3) konsumenters acceptans; 4) infrastruktur [1].
Högst upp på listan ligger USA som har många företag med huvudkontor i landet, mycket investering, och ett mer öppet regelverk kring autonoma fordon. Följer gör Japan, Frankrike, UK, Tyskland och Canada. Sverige tar sjundeplatsen.
Källa
[1] Doll, S., Electrec. The top five best-equipped countries to support autonomous vehicles – Who’s leading the self-driving revolution? 2022-03-04 Länk
Det Kineska elbilsföretaget Xpeng har startat ett nytt robotaxiföretag som heter Guangzhou Pengxu Autonmous Driving Technology [1].
Det nya företaget fick 1,5 miljoner USD i startkapital och hoppas kunna lansera sin egen robotaxitjänst under andra halvåret 2022.
Xpeng har sedan innan spenderat mycket tid och resurser på självkörande teknik. Nästan hälften av de anställda på Xpeng jobbar inom Forskning och Utveckling med fokus på AI och självkörning.
Källa
[1] FutureCar. China’s XPeng Sets Up a New Autonomous Driving Company for Robotaxis. 2022-02-22 Länk
Husqvarna har tillkännagivit ett uppköp av Semcons andelar i Yeti Move. Gruppen har lagt ner 35 miljoner NOK och ökat deras innehav till 80% av företaget. Semcon ska fortfarande vara involverad i utvecklingen av autonoma lösningar [1, 2].
Det är ingen lätt sak att ta bort snö från flygplatser men det är just vad Yeti Move syftar till att göra. De genomförde tillsammans med den norska flygplatsoperatören Avinor ett pilotprojekt på Fagernes Airport i Norge under 2018, något vi skrev om här. De har också genomfört pilotprojekt för den svenska flygplatsoperatören Swedavia.
Källor
[1] Husqvarna. Husqvarna Group increases ownership in Yeti Move – providing an autonomous software platform to airports. 2021-12-15 Länk
[2] News Cision: Semcon. New phase in collaboration with technology company Yeti Move. 2021-12-15 Länk
AI har varit ett hett ämne under senaste tiden och många av er känner säkert igen begreppet Ansvarigt AI, eller Responsible AI som det heter på engelska. Man kan också lätt tro att de företag som använder AI känner till Responsible AI och har stenkoll på vad det betyder och vilka risker som AI medför. Tyvärr är det inte så.
En ny undersökning genomförd av FICO och Corinium visar att:
en stor majoritet av företag kan inte förklara hur deras AI fattar beslut (65% av de tillfrågade),
utvecklare har svårt att få uppmärksamhet från företagsledningen för frågor som berör AI etik och ansvar (75 % av de tillfrågade), och
de tillfrågade företagen har ingen uppföljning av vilka etiska och rättvisekonsekvenser som deras AI kan få i praktiken (80 % av de tillfrågade) [1].
Detta antyder det är svårt att implementera, eller oklart hur man skulle kunna implementera Responsible AI i företag. Vidare antyder man att företag inte förstår sitt ansvar, och att det inte finns någon betydlig finansiell konsekvens från statliga aktörer eller kunder om man inte implementerar ett ansvarigt och etiskt AI.
Egen kommentar
Den här undersökningen fokuserar inte på självkörande fordon direkt, men risken är att det är ungefär liknande situation där som i andra branscher.
Källor
[1] Zoldi, R., FICO Blog. It’s 2021. Do You Know What Your AI Is Doing? 2021-05-21 Länk