Etikettarkiv: University of Paris-Saclay

Renault och Waymo planerar robottaxi

Renault och Waymo planerar att ihop med staden Paris starta en robot-taxitjänst med elfordon mellan flygplatsen Charles du Gaulle och La Défense [1]. Tjänsten är tänkt ska starta om några år och kunna fungera fullt ut vid OS i Paris 2024, och då komplettera andra transportmedel från flygplatsen.

I närtid, från i måndags 14 oktober till 8 november, genomför Renault tester med två elektriska och självkörande (med säkerhetsförare ombord) Renault Zoe-bilar på universitetet Paris-Saclay campusområdet [2]. Bilarna är ombyggda på olika sätt, med andra säten, skärmar, musik och större dörrar för att efterlikna framtida helt självkörande bilar. I en av bilarna har säkerhetsföraren skärmats av så att testanvändarna kan få en känsla av hur det kan vara att åka i en helt självkörande bil.

2019 – PARIS-SACLAY AUTONOMOUS LAB

Testanvändarna kan kalla på bilarna via en mobilapp.

Källor

[1] Groupe Renault, Waymo and the Paris Region are exploring setting up an autonomous mobility service between Roissy-Charles de Gaulle and La Defence, Renault press release 2019-10-11 Länk

[2] ‘Paris-Saclay Autonomous Lab’: Groupe Renault starts public trial of its on-demand car service using autonomous, electric and shared ZOE Cab, Renault press release 2019-10-14 Länk

Renaults nya forskningslabb

Renault, Transdev Group, IRT SystemX, Vedecom och University of Paris-Saclay har nyligen invigt sitt Paris-Saclay Autonomous Lab [1]. Syftet är att utforma och testa olika smarta, självkörande, eldrivna och delade mobilitetstjänster för att komplettera det befintliga transportsystemet i Paris-Saclay-området [1].

Planen är att utföra experiment och fälttester för att fastställa de krav som behöver uppfyllas för att uppnå en storskalig självkörande mobilitetstjänst. Till att börja med kommer fordonsflottan att bestå av tre Renault ZOE Cab prototypbilar och en skyttelbuss. 

Källor

[1] Warburton, S., Just Auto. Renault starts Paris transport laboratory. 2019-05-15Länk