Den 31 mars utfärdade Peking landets första detaljerade regler för att testa autonoma bussar. Den första omgången av åtta tillstånd utfärdades för bussar av Baidu, Qingzhou Zhihang och SenseTime [1].

Policyn kräver att minst två personer närvarar i varje buss: En som övervakar körningen för trafiksäkerheten och en som administrerar bussen för säkerhet och trygghet ombord. Bussarna måste klara ett test med tomlast samt ett test med simulerad last innan de kan ingå i piloten.

Piloter är endast öppna för frivilliga som accepteras av Pekings autonoma fordonsadministration. Varje buss måste ha en försäkring på inte mindre än 5 miljoner yuan (motsvarande ca 7,4 miljoner svenska kronor) och varje säte måste ha en passagerarförsäkring på minst en halv miljon yuan (motsvarande ca 740 000 svenska kronor). Krav på tekniska parametrar såsom busslängd, antal passagerare och hastighet täcks också in.

Egen kommentar

Detta är den första policyn i landet relaterad till autonoma bussar. Det fyller tomrummet för testning av autonoma bussar och skapar fler scenarion för AV-testning.

Källa

[1] Verma, P., Gamingsym. he self-driving bus can be tested on the road: Beijing takes the lead in issuing the policy, and the first batch of 8 vehicles is about to start. 2022-03-31 Länk