Ett lagförslag, ”AB 136”, som kräver att autonoma lastbilar har säkerhetsförare bakom ratten i minst fem år till har gått vidare för röstning i Kaliforniens senat [1, 2].

Lagförslaget fick 54 mot 3 röster i delstatsförsamlingen. I intervjuer och utfrågningar har medlemmar från delstatsförsamlingen uttryckt att California Department of Motor Vehicles inte har varit kapabla att reglera testning av autonoma fordon på ett tillräckligt säkert sätt.

Argumentet från andra sidan är att Kalifornien kan förlora konkurrenskraft inom AD-lastbilsområdet med en sådan lagstiftning.

Egen kommentar

Vi skrev om den här lagstiftningen i februari här, vilket kom i samband med att Kaliforniens guvernör skulle se över möjligheten att tillåta testning med autonoma lastbilar i delstaten, något som hittills inte är tillåtet. California DMV väntas lyfta bort ett förbjud kring att testa autonoma fordon som väger över 4500 kg och det aktuella lagförslaget kommer om det går igenom förhindra att sådan testning görs förarlöst.

Källor

[1] Mitchell, R., The Guam Daily Post. DMV can’t be trusted to prevent crashes by driverless trucks, California legislators say. 2023-06-03 Länk

[2] Bellan, R., Tech Crunch. California lawmakers and AV industry battle for future of self-driving trucks. 2023-06-01 Länk