Så var vi här igen med vårt nyhetsbrev om automatiserade fordon! Liksom tidigare siktar vi mot att skicka ut det ett par gånger i veckan.
Liksom efter tidigare semesteruppehåll har vi i detta brev en första sammanfattning om vad som hänt under tiden. Fortsättning följer i kommande brev.
Och så tar vi upp Google, där 3 av företagets frontfigurer inom automatiserade fordon lämnat. Varför återstår att se.
Välkomna till höstterminen!
Ja, vi skulle ju egentligen ha ”sommarlov” men har fått in några kommentarer om Tesla-olyckan som vi vill delge. Speciellt vill vi rätta att det inte var radarn som inte upptäckte bilen utan kameran.
Och när vi ändå skickar ut nyhetsbrevet så får ni också en nyhet om BMW.
Detta är det sista nyhetsbrevet före sommaruppehållet. Under våren har vi skrivit 185 artiklar om mycket skiftande ämnen, kanske i mindre grad om teknik än tidigare. I stort kan man säga att det verkar som att samverkan mellan olika aktörer ökar. Många städer, regioner och länder vill vara med på banan med allt från testmöjligheter, demonstrationsprojekt och inte minst möjliggörande regelverk.
Innan vi tar sommarledigt tar vi upp Datainspektionens invändningar mot det svenska lagförslaget, Telias nya tjänst Sense, Baidus planer och Volvo Cars marknadsundersökning.
Och så ger vi som vanligt lite lästips till hängmattan. Vi är i tillbaka med nyhetsbrevet i mitten av augusti.
Ha en skön sommar önskar redaktionen!
Den amerikanska Smart City Challenge har varit rätt så omtalat under senaste året. Nu har staden Columbus utsetts som vinnare och ska få ungefär 140 miljoner dollar att investera i smarta mobilitetslösningar som bland annat omfattar självkörande små bussar. Sådana bussar är också ett populärt ämne i Schweiz. Mer om detta får ni läsa om i dagens nyhetsbrev.
Vi rapporterar också om etiska och moraliska problem som självkörande fordon för med sig samt om Faradays planerade tester i Kalifornien.
Och så får ni läsa en kort referat från SAFERs seminarium om samverkan mellan automatiserade fordon och människor.
Trevlig vecka!
Idag rapporterar om en ny testanläggning som öppnats i Shanghai samt om Kinas planer att bli mer aktiv i diskussioner om internationell harmonisering av lagar och regler. Vi rapporterar också om Minis och Rolls-Royces framtida visioner.
Sist men inte minst presenterar vi ADAS&ME, ett nytt forskningsprojekt som precis blivit beviljat stöd från europeiska kommissionen.
Trevlig läsning och glad midsommar!
Dagens nyhetsbrev tar upp tre olika ämnen: GMs vision om storstäder, hur vi får tilltro till automatiserade fordon samt hur automatiserade fordon kommer påverka stadsplanering. Lagom blandning inför helgen.
Trevlig helg.
Idag ett par korta notiser: en om vad som driver behovet av AI inom fordonsbranschen och en om Mapbox nya tjänst Mapbox Drive. Och så tar vi upp Microsofts planer på mobila kontor.
Som vi skriver idag så finns det en skillnad i de olika prognoser över hur automatiserade bilar kommer att slå i framtiden. Frågar man industrin och forskarna kommer det att bli en stor andel, men frågar man användarna är de betydligt mer skeptiska. Framtiden får utvisa, men när man nämner siffran 21 miljoner i global försäljning så ska man komma ihåg att det säljs ca 90 miljoner fordon om året i världen, varav ca 16 miljoner i USA.
Vi berättar också om Googles försök med att få en bra signalhornsfunktion och om en MIT-studie av Teslas Autopilot.
Och så tar vi ett skutt upp i luften!
Idag har vi en nyhet om Scanias förra veckans demonstration. Där kan ni bland annat läsa om lösningar för gruvanläggningar, något som börjat få allt mer uppmärksamhet. För bara några veckor sedan visade AB Volvo deras lösning för sådana tillämpningar, och i början av mars rapporterade gruvbolaget Rio Tinto att två av deras gruvanläggningar i Australien blivit helt autonoma.
Utöver det har våra gästskribenter Carl-Johan Aldén och Magnus Carlsson från Semcon sammanfattat deras insikter från konferensen Active Safety Europe 2016 – From ADAS to AD som hölls i Tyskland i mitten av maj. Där hittar ni lite av varje, från sensorer till försäkrings- och lagstiftningsutmaningar. Vi tackar Carl-Johan och Magnus och hoppas att vi får fler liknande inspel framöver.
Trevlig helg.
Idag har vi nyheter från tre kontinenter.
I USA har Tesla samlat stora mängder data med hjälp av dess förarstödsystem Autopilot. I delstaten Michigan har ett nytt lagförslag lagts fram som skulle möjliggöra både testning och kommersialisering av helt självkörande fordon.
I Japan har polismyndigheten publicerat riktlinjer för testning av automatiserade fordon. Där har också Hino och Isuzu inlett ett nytt samarbete kring platooning, samtidigt som regeringen planerar att påbörja platooningstester under 2018.
Under helgen har det också varit en del platooning i Nederländerna inom ramen för GCDC-tävligen. Vi gratulerar alla deltagande lag, speciellt det vinnande laget från Högskolan i Halmstad. Bra jobbat!