Det europeiska projektet L3Pilot där man testat fordon med automationsnivå (enligt SAE-skalan) 3 och 4 på allmänna vägar i Europa har avslutats med presentationer och demonstrationer på ITS World Congress 2021 i Hamburg [1].

Projektet som pågått i fyra år har letts av Volkswagen AG och finansierats av den Europeiska Kommisionen med en budget på över 46 miljoner euro, och med totalt 34 projektpartners. Några svenska aktörer var också med i projektet: Volvo Cars, Chalmers, och Veoneer.

I projektet har man totalt utrustat 70 fordon med automationsteknologi och kört 400 000 km på motorväg varav 200 000 km i automatiserat läge, och 24 000 km i stadstrafik i automatiserad läge. Automatiserat läge i det här fallet innebär longitudinell och lateral styrning utan händerna på ratten, men med överlämningar av kontroll mellan fordon och förare. Man har också kört utan överlämning av kontroll i vissa begränsade scenarion exempelvis på parkeringsområden.

Totalt har man utfört olika studier med 600 deltagare i projektet, och de generella resultaten ifrån projektet är att ökad säkerhet är den största fördelen med SAE automationsnivå 3. Man har också insett att fördelen av den här teknologin på samhällsnivå överväger kostnaden för att installera teknologin.

Källa

[1] L3Pilot Press Release. 2021-10-11 Länk