Starship Technologies, som arbetar med små robotleveranser, har uppnått en viktig milstolpe: företaget har genomfört en miljon leveranser och kört över 2,4 miljoner kilometer [1]. En annan intressant detalj är att Starships robotar korsar gator 55 000 gånger per dag, och att de åkt utan mänsklig säkerhetsoperatör närvarande i hela 600 000 timmar [2]. 

Dessa leveranser har huvudsakligen ägt rum på universitetscampus och bostadsområden i USA där robotar åker i ganska låg hastighet och använder sig av trottoarer och gångbanor. Frukostleveranser är mest populära. Bland de mest frekvent transporterade varor är mjölk, pizzor, kaffe och bananer. 

Efterfrågan för Startships tjänster har ökat drastiskt under 2020, troligtvis med anledning av Covid-19. Sedan juni 2020 har företaget gjort en halv miljon leveranser, dvs. ungefär lika många som under hela perioden 2017 till juni 2020. 

Företaget har också fått in ny extern finansiering. Den här gången handlar det om 17 miljoner dollar som enligt företaget själva ska användas för att utöka dess tjänst till fler universitetscampus och bostadsområden. I och med detta har Starship fått totalt 102 miljoner dollar i extern finansiering. 

Starship Technologies grundades 2014 av några estniska entusiaster som under 2018 kommersialiserade sin tjänst i USA (dvs. började ta betalt för vissa leveranser). Utöver USA så pilotar och erbjuder Starship sina tjänster på några olika ställen i Tyskland, Storbritannien, Danmark, Estland och Storbritannien. 

Egen kommentar

I början av autonoma-fordon-hypen var det inte så många som trodde på små autonoma leveransrobotar, och det reflekterades också i rapporteringen i media. Men företag som Starship har bevisat motsatsen och hittat sin nisch. Medan olika markandsprediktioner anger olika siffror för sådana robotar i framtiden så är de flesta överens om att de kommer utgöra en viktig del av framtida leveranskedjan, speciellt med tanke på den alltmer växande onlineförsäljningen. 

Men man inte tro att vägen till storskalig kommersialisering av leveransrobotar är fri från utmaningar. Några av utmaningarna som behöver övervinnas är: begränsningar i regelverk och infrastrukturen samt otydliga affärsmodeller, samverkan med andra trafikanter och generell acceptans i samhället. 

I Sverige pågår just nu två forskningsprojekt kring ämnet: KUL och GLAD. Här kan ni höra mer om dessa projekt.

Källor

[1] Heinla, A., Starship Technologies. Starship Completes One Million Autonomous Deliveries. 2021-01-27 Länk

[2] Templeton, B., Forbes. Starship Delivery Robots Complete One Million Deliveries To Become #2 Autonomous Transport Company. 2021-01-27 Länk