I slutet av förra veckan blev det känt att en av Apples automatiserade bilar varit med i en trafikolycka [1].

Olyckan inträffade för ca två veckor sedan i Sunnyvale i Kalifornien när Apples bil (en specialanpassad Lexus RX450h SUV) försökte köra upp på en motorväg och i samband med det blev påkörd bakifrån av en manuellt framförd bil.

Vid tidpunkten för olyckan var Apples bil i automatiserat körläge och färdades med hastigheten av ca 1,6 km/h. Den andra bilen färdades i ca 25 km/h. Bilarna blev måttligt skadade men inga personskador har rapporterats in.

Det är första gången som en Apple-bil krockat.

Egen kommentar

Detta må vara Apples första olycka, men flera liknande olyckor där en automatiserad bil blir påkörd bakifrån av en manuellt framförd bil har inträffat med bilar från andra aktörer. Utifrån en analys av olyckor med automatiserade fordon skrev Consumer Affairs förra året att det är vanligast att en mänsklig förare kör på en stillastående eller långsamtgående automatiserad bil, och att en möjlig förklaring är att automatiserade bilar inte kör på samma sätt som människor. De är mer försiktiga än mänskliga förare. Avvikande körsätt i form av (oväntad) försiktighet har också rapporterats av trafikanter i Phoenix där Waymo testar sina bilar. Ni som arbetar med olycksanalys känner igen det här: många olyckor inträffar idag just på grund av felaktiga förväntningar på varandras beteende. Den stora frågan är om vi vill att automatiserade fordon ska bete sig som mänskliga förare?

Källor

[1] DMV. Report of a traffic collision involving an autonomous vehicle. Länk

[2] Statt N., The Verge. Apple self-driving test car gets rear-ended by a Nissan Leaf in first ever crash. 2018-08-31 Länk