Einride tar nu ett ytterligare steg mot kommersiell användning av sina självkörande lastbilar igenom att anställa en fjärroperatör i Sverige [1]. Operatören väntas vara på plats under månaden och ska hjälpa företaget att utforma anställningsprogrammet för framtida fjärroperatörer.

De framtida fjärroperatörerna av Einrides lastbilar avses vara tidigare lastbilschaufförer. De ska genomgå en utbildning för att bl.a. lära sig hantera fordonen på distans. Deras uppgift blir att både övervaka och vid behov styra fordonen på distans.

En fjärroperatör avses också anställas i USA senare under året.

Egen kommentar

Det är intressant att få insikt i besluten som industrin tar för framtida fjärroperatörer av autonoma fordon. Med det här offentliggörandet får vi svar på vilka färdigheter som Einride värdesätter hos en fjärroperatör för sina lastbilar. Det ska bli ännu mer intressant att få veta hur personen utbildas och hur utbildningen slutligen blir utformad som resultat av det här programmet.

Det är oklart hur många operatörer som Einride planerar att anställa på kort sikt. De ser dock framför sig ett scenario där 1 fjärroperatör ansvarar för ungefär 10 fordon [2].

Källor

[1] Einride. Einride Will Hire Its First Remote Autonomous Truck Operator in 2020. 2020-03-09. Länk

[2] Demaitre, E., The Robot Report. Einride ready to recruit first remote operators for autonomous trucks. 2020-02-27 Länk