Tre kinesiska aktörer, G7 (ett internet-of-things företag), GLP (en leverantör av logistiklösningar) och NIO Capital (en kapitalfond med fordonsbranschen i fokus) har inlett ett samarbete för att utveckla nästa generations smarta tunga lastbilar som är automatiserade och eldrivna [1].

I detta ingår också att ta fram logistiklösningar och innovativa modeller för ”fordon som en tjänst”. Dessa kommer att bygga på analys av stora data.

I pressmeddelandet anges säkerhet, energieffektivitet och operationshantering som viktiga drivfaktorer som kommer att koppla samman tre huvudpelare: AI, lastbilar och logistik.

Konsortiets leds av G7.

Egen kommentar

Som vi skrivit om innan har vi under de senaste åren fått en hel del nya aktörer på den lätta sidan. Den tunga sidan har däremot inte blivit lika berikad. Men nu har det börjat dyka upp lite olika initiativ, inte minst vår svenska Einride som tagit fram en helt ny typ av lastbil  – spännande!

Utifrån informationen som framkommit om G7-initativet är det svårt att avgöra om dessa aktörer ämnar utveckla en helt ny typ av lastbil eller om det blir vidareutveckling av någon befintlig modell. Det har inte heller framkommit vilken automationsnivå som de kommer att satsa på i första hand, eller vad de har för tidsplan.

Källor

[1] Cision PR Newswire. G7 Forms Joint Venture with GLP and NIO Capital to Develop Autonomous Driving Electric Trucks. 2018-04-02 Länk